原创 三峡大坝“账本”曝光:运行了20余年,2500亿投入如今回本了吗?
创始人
2025-09-23 00:01:35
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1998年那场特大洪水,让数千万人受灾,2000多亿元付诸东流,成为中国人心中难以磨灭的记忆。而如今,站在2025年的时间节点上, 三峡大坝已经安稳运行了20余年。

1998年长江决堤后,战士以身抗洪

这座承载着百年梦想的超级工程,当年牵动全国目光, 投入的2500多亿元更是创下了当时的纪录。

20多年过去,关于它的争议从未停歇,有人说它是“吞金巨兽”,也有人赞它是“世纪功臣”。那么问题来了, 这笔堪称天文数字的投入,到底回本了吗?

三峡大坝

超级工程

1918年,孙中山先生在《建国方略》中勾勒出在三峡建坝的构想时,恐怕难以想象一个世纪后,这个梦想会以如此磅礴的姿态落地。

当时的中国积贫积弱,军阀混战不断, 别说建坝的技术和资金,就连基本的社会稳定都难以保证,这个构想只能沉睡在纸页间。

孙中山先生早有构想

新中国成立后,长江水患依然是心腹大患。 从1953年到1992年,将近半个世纪,全国人大终于通过了三峡工程的决议,这个跨越了大半个世纪的构想才正式启动。

1994年,三峡大坝在湖北夷陵正式动工。接下来的12年里,数万名建设者日夜奋战在工地上。

他们要解决的难题前所未有:2000多万立方米的混凝土浇筑,相当于建造30座埃菲尔铁塔;210万吨钢材的精准架设,足以绕赤道半圈。

但建设者们创新采用混凝土骨料二次风冷技术,让大坝的“骨骼”更加坚固;用一级粉煤灰优化混凝土配方,让这座巨坝拥有了超乎寻常的耐久性。

2006年5月20日,当最后一车混凝土浇筑完毕,这座世界上最大的混凝土重力坝终于展露全貌,从此长江之上多了一道钢铁脊梁。

这笔2500多亿元的投入,绝不是简单的“建坝钱”。 其中不仅包括枢纽工程的500多亿元,还有移民安置的200多亿元、电力配套的150多亿元,以及后续维护的动态投入1600亿元。

这种多元化的投入结构,恰恰体现了大型民生工程的复杂性—— 它不仅要修一座坝,更要考虑人的安置、生态的平衡和长期的运营。

多维价值

提到三峡大坝的收益,很多人第一反应就是发电。确实, 作为“西发东输”的核心枢纽,它的发电能力堪称惊人。

2250万千瓦的总装机容量,相当于8座葛洲坝的总和,足够满足数千万家庭的用电需求。

2023年,三峡大坝全年发电量突破1046亿千瓦时,创下全球水电纪录,这相当于湖北省全年发电量的42%。

但发电带来的收益只是冰山一角。水电站的电入网在不同季节和不同时间是不一样的,那我们就按平均0.25元/度的上网电价计算。

20年累计发电1.6万亿度,直接创造的电费收入就有4000亿元。

这些电力通过超高压直流输电线路,源源不断送往江苏、广东、上海等经济发达地区,为东部的工厂、写字楼和千家万户送去清洁能源,支撑起中国经济的高速运转。

航运领域的变化更是翻天覆地。在没有三峡大坝之前,宜昌到重庆的660公里航道险滩密布,枯水期水深不足1.5米,万吨级船队根本无法通行。

大坝建成后,库区形成了深水航道,水深稳定在5米以上,船舶吨位一下子提高了近10倍。

2022年上半年,这一河段的货运量就达到 7420万吨,而在大坝建成前,全年货运量 还不足3000万吨。

航运成本的下降更是让企业实实在在受益。 以前每吨货物每公里的运输成本要56.1元,现在降到了35元,油耗也从7.6公斤降到了2.8公斤。光是每年节省的燃料费用就有50亿元,20年下来就是1000亿元。

更重要的是,“江海直达”的航线让西南地区的矿产、农产品可以直接运到沿海港口,再销往全球,带动长江经济带形成了全新的产业布局。

据统计, 三峡航运累计为区域经济贡献超过5000亿元,这个数字还在逐年增长

旅游业的发展同样令人惊喜。从坛子岭到185观景点,三峡大坝成了最受欢迎的工业旅游地标。

2014年起,国内游客可以免费参观这些景点,这一举措让游客量大幅增长。

2023年,大坝接待游客超过300万人次,20年累计接待游客突破3000万。 虽然门票免费,但游客带来的餐饮、住宿、交通消费,让周边地区受益匪浅。

据测算, 旅游相关产业每年能创造200亿元的经济效益,累计带动超过10万人就业。

“回本”的定义不该被局限

“2500亿投入,什么时候才能赚回来?”这是最常被问到的问题。如果只看账本上的数字, 早在2023年,三峡大坝的发电收入约4000亿元,旅游收入120亿元,加起来就已经超过了当初的投入。

但有人会说,还要算上每年的维护费用和人员工资,这样一算,好像还需要几年才能真正“回本”。但这种算法,其实漏掉了最关键的部分—— 那些无法用金钱直接衡量的价值。

2020年夏天,长江流域遭遇特大洪水,三峡大坝发挥了关键作用,通过精准调控,把洪峰水位削减了近10米, 直接避免了1600亿元的经济损失。

而在2010年和2012年的两次大洪水中,据测算,如果没有三峡大坝,长江中下游的损失可能超过万亿元。这样算下来, 光是防洪这一项,大坝早就“赚”回了投入

还有人担心大坝的安全问题。网上曾流传过三峡大坝变形的卫星照片,引起不少恐慌。但专业人士解释,那是卫星图像处理时出现的误差。

作为混凝土重力坝, 它的稳定性靠的是自身重量和坚固结构,只要不是毁灭性的灾害,根本不可能出现严重变形。

至于“水泥寿命只有50年”的说法,更是误解,大坝用的特种混凝土经过特殊处理, 设计寿命长达150年,维护得当的话,用300年都不成问题。

现在大坝表面虽然有些细小裂缝,但都是温度变化引起的表层问题,就像人的皮肤皱纹,不影响整体结构安全。

移民安置也是争议点之一。120万移民的搬迁,投入近1000亿元,这笔钱花得值吗?从结果来看, 移民新村的建设改善了居住环境,配套的产业让移民有了稳定收入。

在重庆库区,曾经的贫困户通过参与航运、旅游等产业,生活水平大幅提高。这些看不见的社会效益,远比账本上的数字更有价值。

国家底气

三峡大坝的价值,从来不止于“赚钱”。在南水北调中线工程中,它扮演了“水塔”的角色, 每年为北方输送近200亿立方米的优质水源,占中线工程年调水量的80%以上。

北京、天津等大城市的居民打开水龙头时,喝到的可能就有来自三峡的江水。在枯水期,大坝还会增加下泄流量, 保障长江中下游的灌溉和航运,每年减少20多亿立方米的缺水量,让数千万亩农田告别“靠天吃饭”

在环保领域,三峡大坝的贡献同样不可忽视。 作为清洁能源,它每年的发电量相当于减少1.3亿吨二氧化碳排放,20年下来就是26亿吨,这相当于种植了70亿棵树。

在全球都在为碳中和努力的今天,三峡大坝用实际行动展现了中国的环保担当。长江中下游的居民感受更深,江水变得更清澈了, 曾经的浑浊泥沙减少了90%以上,鱼群也渐渐多了起来。

从长远来看,三峡大坝更像是留给子孙后代的“超级遗产”。 它的设计寿命保证了在未来150年里,都能为防洪、发电、航运提供保障。300年后,当我们的后代站在大坝上,依然能感受到它的坚固和力量。

现在再回头看开头的问题: 2500多亿元投入,回本了吗?如果只算经济账,答案是肯定的,而且还在持续“盈利”。但很显然,三峡大坝的真正价值,远不止于此。

它是抵御洪水的“盾牌”,是输送清洁能源的“动脉”,是连接东西的“纽带”,更是中华民族治水兴邦的“丰碑”。

20年的运行证明,它不仅收回了经济成本,更在防洪安全、水资源保障、生态保护等方面,为国家和人民创造了无法用金钱衡量的价值。

长江依旧东流,大坝巍然矗立。 这笔2500多亿元的投入,早已转化成守护江河安澜、推动国家发展的强大力量,并且还将在未来的岁月里,持续书写属于它的传奇。

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