不少网友指出,仁爱礁上那艘被迫搁浅的菲律宾坐滩船若不尽早清除隐患,南海便难以迎来真正的安宁。围绕仁爱礁而生的争端,根本原因就在于这艘坐滩船带来的长期对峙。菲方在此不断挑衅,而我方也未曾懈怠。大量舰艇在海面成排集结,直接堵住了潟湖的入口,海上演练按部就班地进行,菲军显得束手无策。中方之所以采取高强度行动,核心目的就是要彻底解决这块久居心头的“老病根”。这场横跨二十多年的博弈,现如今似乎到了摊牌、讲明白的阶段。背后错综复杂的地缘博弈,以及日益严重的生态危机,也越发让人深思。
菲律宾这艘破船所引发的一系列事务,简直等同于胡闹,白白为我国制造了多年的堵点。只是他们的阴谋显然难以得逞,因为通过卫星观测已清晰显示,这艘坐滩舰体裂出数米长的缝隙,甲板上的40毫米舰炮锈迹斑斑,甚至连转向都已失灵。这艘坐滩船的船身超过九成浸泡在水中,若没有特殊外力的干预,随时都可能散架。菲方屡次挑战中国底线,显然不是好惹的对手。过去我国出于人道主义,确实曾在一定程度上放宽补给,但前提是每次通关都要接受中方检查;一旦发现夹带建筑材料或军事物品,即刻取消菲船的补给资格。 然而菲方的步伐并未因此而放缓。其一再违规,仍在暗中运输钢筋、水泥、太阳能板等明显违反补给协议的物资。菲方的目标据称是将这艘破船改造成一个半永久性的军事据点,这一点我方当然不会容忍,更不可能允许此类事态继续扩张。中国方面的数据摆在前面,效果也相当直观。自去年5月20日以来至今年8月24日,菲律宾已整整95天没有实现一次正式补给,而在此之前,他们平均每40天才获得一次补给。这些数据足以证明,管控力度确实在明显增强。 中国在南海已经建立起海空一体的防御体系,“旋戈-36”无人机实现24小时不间断侦察,直-8J直升机在低空盘旋,现场画面通过传输网络实现实时传输。随着菲方挑衅的升级,中方的执法力度也随之上升。这次行动直接部署了五艘万吨级海警船,排成一字散开,舰炮所披露的76毫米防御罩气势十足,震慑力十足。长时间没有补给的挫败让菲方情绪急躁,甚至公开喊话称盟友都在哪儿、遇到困难时为何没有人伸出援手。菲律宾的民众也呼吁政府,唯一的解决办法就是向中国认错,重新开启对华的补给运输通道。