1、张雪机车，首款电摩要来了

　　据央视财经，近日，张雪机车创始人张雪在《光华录》栏目中谈及电摩规划：首款产品将于明年上市，目标直指全球头部阵营，主打轻量化、强动力、高能效。张雪表示，两轮电动化具备一项特别红利——新能源汽车已提前铺设覆盖全国的充电桩，相当于汽车先“修好了路”，电摩得以顺势登场。公开资料显示，2024年4月，张雪机车正式成立。成立三个月后，张雪机车就获得了2000万元的天使轮融资，2026年1月获得A轮9000万元的融资。目前，张雪机车已经成功自主研发并量产两款高性能发动机，彻底打破欧美日在中大排量高性能摩托发动机领域的长期垄断。

2、大众在华“联姻与离婚”策略曝光！曾想用比亚迪平台造捷达：结果被拒

　　快科技10月20日消息，据报道，知情人士透露，大众汽车曾在中国市场探索与比亚迪的合作可能性，期间对比亚迪的制造成本优势感到惊讶，但最终因比亚迪方面缺乏合作意愿而未能成行。2024年，大众失去了在华销量冠军宝座，被比亚迪超越，结束了长达数十年的统治地位。2025年大众集团在华交付约270万辆，虽然实现了既定目标，但电动化转型进度仍落后于本土车企。今年前三季度在华交付137万辆，同比下降近三成。在此背景下，大众开始寻找中国本土合作伙伴，希望补齐自身在电动化技术和产品迭代速度上的短板。

3、连续28个月中国纯电销冠、单月卖过5万辆！五菱宏光MINI EV第200万台下线

　　快科技10月20日消息，五菱银标今日官宣，五菱宏光MINIEV第200万辆整车正式下线。据悉，宏光MINI EV于2020年7月正式上市，起售价不到3万元，开创了微型纯电代步车这一全新细分市场。上市第二个月即月销破万，2021年单车型年销量超过40万台，巅峰期月销超5万辆，最高单月销量达到55729万辆。2021年1月，宏光MINIEV又以36762辆的成绩超越特斯拉Model 3，首次登顶全球电动车单月销量榜首。截至2023年1月，宏光MINIEV累计销量突破111万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量冠军，并7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

4、宁德时代计划明年建成2000座重卡换电站

　　宁德时代发布天行Ⅱ重卡“4+1”系列电池解决方案，涵盖超轻版、超薄版、底置系列，以及电电增程版等新品。宁德时代国内乘用车商用事业部CTO高焕介绍，电电增程版主要分为底换主驱电池和后背增程电池，其中，底换主驱电池可选432/513 kWh，后背增程电池则为77kWh。宁德时代方面称，电电增程+骐骥换电是重卡电动化的最佳答案，为此，在换电站方面，其计划今年年底建成900座，明年建成2000座重卡换电站，终局目标为布局1万座，让电动重卡成为中国干线物流的主流选择。

5、欧伦斯感慨：美国电动车价格高、效率低，应该跟中国合作

　　“2026可持续全球领导者大会”于10月20日-22日在上海举行。美中关系全国委员会会长欧伦斯（Stephen A． Orlins）在演讲时透露自己最近走访了北京的小米工厂，“我当时看到机器人自动化生产，真是太惊艳了”。他说，美国也在这些领域取得进展，但是两国必须要找到协作的方式。他指出，绿色产业应是两国合作的重要领域，“我们应该能分享技术，给技术颁发许可证。如果我们不这样做，对于全世界的都会有巨大影响，比如有些技术不能被使用，因为太贵了”。他还以电动汽车产业举例，如果没有办法找到合作路径，那么美国在电动汽车领域的进展将会慢很多，因为美国电动汽车价格更高，效率更低。

6、吉利入局方盒子越野的背后，2027年市场或是一片红海

　　（来源：财闻）财闻 撒元明 发自杭州近期，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700于杭州正式全球上市，推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。上市12分钟，大定破万。吉利汽车（00175.HK）集团销售总公司、常务副总经理范峻毅在接受媒体采访时表示，两年多时间，我们为了这台车，从0开始做用户调研。吉利做一台硬派SUV不难，难的是，用户到底要什么样的硬派SUV。

7、iCAR V25预售13.98万起，V23的大号增程，贵了？

　　2026年1-9月，奇瑞新能源累计销量858524辆，iCAR品牌贡献75547辆，占比约8.8%。这说明iCAR的销量并非奇瑞不可或缺的支柱，它的存在更像是奇瑞在年轻化、个性化新能源市场的一次形态展示。如果说，iCAR V23用复古方盒子造型和亲民价格打开了局面，如今尺寸更大、带增程器的V25来了。近日，iCAR V25正式开启预售，共推出4款车型，预售价13.98万至17.58万元。新车造型基本延续V23的复古越野方盒子风格，D柱盲窗饰板支持拆卸，预留了爬梯和侧背箱的改装安装位，可玩性依然是iCAR的招牌。

8、重磅，智驾小蓝灯迎来最强监管！五大汽车新国标出炉

　　作者 |郭月编辑 |志豪重磅，智驾小蓝灯被写入新国标，工信部就五大汽车新国标公开征求意见。车东西10月20日消息，就在今天，工业和信息化部发文，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。▲工信部公开征求五项汽车行业强制性国标意见值得注意的是， 在这五项强制性国家标准中，工信部就ADS标志灯，也就是智驾小蓝灯的安装标准作出了严格规范。

9、韩国电动车市场变天了？进口车月销量首次反超国产车，特斯拉、比亚迪表现亮眼

　　（来源：AJU视界）进口电动汽车月销量首超国产品牌特斯拉比亚迪表现强劲韩国电动汽车市场竞争格局出现新变化。受政府购车补贴耗尽影响，国产电动汽车销量有所下滑，而特斯拉、比亚迪等进口品牌凭借持续扩大的市场布局及企业自主补贴，推动进口电动汽车销量逆势增长，月度销量首次超过国产车型。据汽车业界20日消息，上月韩国市场电动汽车总销量为3.1768万辆。其中，国产电动汽车销量为1.3587万辆，进口电动汽车销量为1.8181万辆，进口车型比国产车型多出4594辆。

10、9月BBA旗下车型零售量无一过万

　　图片来源：界面图库界面新闻记者 | 宋佳楠豪华车企正在面临不断加重的销售压力。10月19日，据第一财经报道，国内车辆上险监测数据显示，在刚刚过去的9月，BBA（宝马、奔驰、奥迪）旗下多款主力车型的单车零售销量全部卡在万辆以下，包括宝马3系、5系，奔驰C级、E级，奥迪A6L等，以及X3、GLC、Q5L等主流SUV。而在去年同期，这些车型零售销量全部过万。这些车型长期占据国内30万级别豪华消费的核心阵地。过去每逢金九销售旺季，它们往往是月度万辆俱乐部的常客。但现在，原本依靠车标、底盘质感、豪华内饰牢牢锁定增换购用户的产品，正在遭遇需求端的集体降温。

11、宋Ultra，还在闭眼买插混？等着后悔吧！

　　百车全说别人研究车，而我研究你！现在买一台15万左右的家用SUV，你可能会纠结：到底买纯电，还是买插混？插混听上去是个更托底的选择，但随着三电技术越来越成熟，现在纯电车型的续航越来越长，同时续航的达成率也越来越高。所以你有没有发现，以前一款车型如果同时有纯电和插混，那基本都是插混卖得更好。但现在不一样了，就比如今天我们要聊的比亚迪宋Ultra，上市才几个月，9月份销量就已经1.7万辆，其中纯电EV卖了8700多台，插混DM-i卖了8300多台，纯电反而比插混销量高，你现在是不是更纠结了？一台车，两种动力，销量还这么接近。

12、昔日造车巨头，遭员工公开讨薪

　　（来源：盐财经）文 | 刘或雄编辑 | 江江新媒体编辑｜乔悦视觉 | 顾芗“B能汽车，请发我们工资。”2026年10月14日，沉寂近一年的威马汽车，其官方微信公众号突然发布了一条关于讨薪的贴图，并配上了高层办公室向下俯瞰的照片，引发全网热议。谁是威马？威马汽车创立于2015年，一度与“蔚小理”齐名，是中国造车新势力的先行者之一，在2019年前后更是新势力单车销量的冠军。

13、家用商务都要兼顾，燃油车推荐哪款好？沃尔沃S90值得了解

　　燃油车推荐哪款好？2026年了还买燃油车会不会过时？这是很多人换车时最常冒出来的疑问。街上新能源车越来越多，可真到自己要买车，尤其是家里只留一台车、常跑长途、充电不方便的时候，燃油车依然是绕不开的选项。燃油车推荐哪款好，大家问得最多的几个问题高度集中：现在买油车会不会很快过时？这个价位能不能买到安全不缩水的中大型车？后期养车贵不贵？这篇就把这些疑问一次说清后期保养费用偏高不贵？和新势力比智能会不会落后？沃尔沃S90的B5版本落地从23万到30多万，是这个问题里很有代表性的答案。这篇不铺垫，就用问答的方式，把选燃油车时最常纠结的几件事聊透。

14、9月销量13630台，宏光MINIEV称霸代步市场，补贴后3万多可入手

　　在国内新能源汽车市场，有一款微型小车常年刷屏大街小巷，它就是宏光MINIEV，这款代步小车上市多年，累计销量逼近200万台，长期霸占A00级纯电细分市场销量榜首，已成为国内代步车市场现象级产品。在9月销量数据表里，宏光MINIEV卖出13630台，已蝉联74个月微型新能源车销冠。亮眼的销量背后，首先离不开贴合普通老百姓需求的产品力。早期宏光MINIEV以高性价比切入市场，把新能源代步车门槛拉到3万级别，让普通家庭轻松拥有一台电车，如今迭代到第五代车型之后，产品完成全方位升级。

15、前北汽股份董事长官宣离职！

　　（来源：连线新能源NELinked）10 月 17 日，微博认证为 前北京汽车董事长 的账号 @我是王昊发布长文，宣布结束长达八年的北汽职业生涯，正式离开北汽集团。两天后的 10 月 19 日，王昊再发视频回应，称此次离职系自己 经过慎重考虑主动提出来的，并表示 人到中年，离职并不是离场，短暂休整后会带着积累继续前进。这位生于 1982 年 12 月、拥有经济学博士学位的 80 后高管，是北汽集团历史上首位 80 后 上市公司董事长。

16、绝不能以牺牲安全为代价！工信部：坚决防范未经充分研发测试验证的汽车产品入市

　　红星资本局10月20日消息，在今日国新办新闻发布会上，工业和信息化部总工程师王卫明表示，安全是汽车企业的生命线与核心竞争力，任何研发活动都要以安全为第一前提，绝不能以牺牲安全为代价。▲一家新能源汽车制造公司内机器人与工人协同生产电动汽车。图据视觉中国王卫明表示，近年来，中国品牌汽车功能和性能不断提升，但也出现了部分企业跟风推出新产品，验证不充分的问题。

17、面对特斯拉的营销展示，谁在按着中国车企的头要求“反思”？

　　【文/观察者网 夏曼波】当地时间10月15日晚，特斯拉在SpaceX得克萨斯州测试场展示了重新设计的第二代Roadster。这辆汽车沿着特殊轨道爬上墙面、倒挂行驶，又借助推进系统腾空、翻滚，从现场效果看，几乎就是科幻电影里的场景。其背后的技术并不假，车辆利用底部风扇产生吸附力，并通过源自航天技术思路的高压冷气推进器提供瞬时推力，从而完成正常汽车无法完成的动作。然而，视频传到中文互联网后，一些讨论迅速从“特斯拉做出了一个很厉害的展示”，滑向了另一种完全不同的叙事。有汽车自媒体声称，看到这次展示，“感觉像是李鸿章去了当年的美国。