近年来，很多人对中国空军的印象仍然停留在过去，认为我们的飞机是“山寨货”，而空军的实力也不值得太高看。然而，到了2025年，实际情况早已大不相同。

中国空军目前已组建了53个航空旅，这些旅分布在全国各地，从东海的海岸线到西部高原的边疆，每个地区都有覆盖。这么多航空旅的存在，不仅仅是数字上的堆砌，更代表了中国空军在实战中的强大能力。

改革前，空军的编制为师团、大队、中队等层级，每个师的飞机数量有限。但自2016年军改后，空军的编制已改为旅级，每个航空旅的规模大幅提升，飞机数量至少翻倍，有的旅甚至增多了三倍之多。目前，中国空军的总飞机数量大约为3700架，其中大部分是战斗机，像歼-20这种五代机已经超过200架。

与全球其他国家相比，尤其是美国，中国的飞机数量在全球排名已经不输给任何国家。虽然美国有航母舰载机等辅助力量，但如果单纯从空军的规模来看，中国稳居世界第二。

每个航空旅大致有24到36架战斗机，重型旅则可达到40架以上。53个航空旅的整体战斗力远不止数字相加这么简单，它们已经形成了高效的作战体系。例如，东部战区的航空旅主要负责对台湾周边地区的空中巡航任务，而西部战区的航空旅则装备了专门适应高海拔的飞机，能够灵活应对边境任务。

此外，中国空军不仅在飞机数量上处于领先地位，其装备的先进性和多样性也是世界瞩目的。歼-20的隐身能力、航电系统完全由中国自主研发，动力系统也从俄制AL-31F换成了国产涡扇-10C，具有更高的推力和更低的油耗。到2024年底，歼-20已经服役了超过200架，装备了至少12个航空旅，成为全球第二个大规模装备五代机的空军。

虽然一些国际智库如美方仍低估中国空军的实力，但从实战适应性和现代化水平来看，中国空军的表现不可小觑。美智库在2022年将中国空军排在全球第七位，但这一排名忽略了中国空军的实战能力、训练强度及其综合作战体系。

在训练方面，中国空军的飞行员训练标准堪称全球顶尖。飞行员年均飞行时间高达180至220小时，而美国的飞行员年均飞行时间只有82至121小时。此外，中国空军已实现了更高效的训练体系，飞行员从入伍到能独立作战的成长周期缩短至5年，并且在各类实战演练中锻炼实战能力。

中国空军的现代化建设早已超越了“山寨”之说，凭借全产业链的自主生产能力，如歼-20的生产速度远超其他国家，俄罗斯的苏-57和印度的阵风战机都无法与之相比。中国空军的飞机总数全球第一，质量排名第二，飞行员的训练水平也是世界领先。

总的来说，中国空军在全球的地位已经发生了巨大变化，虽然美国依然在空军领域占据领先地位，但中国空军紧随其后，综合战力越来越强。随着未来六代机的试飞和空军规模的进一步扩大，中国空军的实力只会越来越强。