强风袭来时，动车组是否需要限速或停运取决于强风的强度和持续时间等因素。一般来说，当风速达到一定程度，如超过动车组设计的抗风极限时，为确保列车运行安全，会采取限速措施，以降低风对列车的影响。如果强风持续且强度较大，可能会导致动车组停运，避免因强风可能引发的脱轨、晃动等危险情况，保障乘客和列车的安全。铁路部门会根据实时的气象监测和专业评估来做出关于动车组限速或停运的决策，以保障铁路运输的安全稳定。

中央气象台连续发布

大风橙色预警

4月12日8时至13日8时

预计内蒙古中部

山西北部、河北北部

北京西部和北部山区等地

局地阵风可达12到13级

图片来源：中国天气网

今天白天

北京大风进入最强时段

动车组列车是否能够正常运行

铁路部门如何确保运输安全

小编马上为你讲解

风多大时，列车需限速或停运

◉ 当环境风速不大于25米/秒（大约9级风）时，动车组列车运行时速应不超过200公里。

◉ 当环境风速不大于30米/秒（大约11级风）时，动车组列车运行时速应不超过120公里。

◉ 当环境风速超过30米/秒时，严禁动车组列车进入风区。

为确保旅客列车运行安全

铁路部门对部分列车

采取临时停运措施

后续将根据大风天气影响范围

动态调整列车运行秩序

监测风速 降速保安全

铁路部门在高铁沿线安装了风速计，实时监测风速变化并回传到监测终端。

作业人员还会使用手持式风速仪定时监测风速，便于随时掌握管内各地区的风速变化。

当动车组列车运行中遇大风天气时，风速监测子系统会提示大风警报信息，列车调度员根据提示，向相关列车发布限速运行的调度命令。列车通过限速操作，能降低强风对列车的不利影响，如减小侧向力和晃动，保障列车运行安全。

运行中，机车乘务员加强瞭望，遇异常情况及时降速、停车、汇报，确保行车安全。

铁路部门会提前研究旅客列车开行调整方案。各客运站利用电子信息屏、车站广播等加强宣传提示。

采取措施应对极端天气

为应对此次极端大风天气，中国铁路北京局集团有限公司超前采取多项举措，全力确保人民群众生命财产和铁路运输安全。

突出抓好固定设备安全，相关单位全面排查整治供电接触网、线路桥隧、电缆沟槽、通信杆塔、雨棚吊顶、站台悬挂物等设备设施。

他们积极对接地方部门，充分发挥“双段长”作用，重点加强沿线轻飘物清理整治，加强山区铁路山体危石、危树清理和护网加固。

强化现场应急处置，扩充大客站应急处置人员配置，加强专业应急救援队定点值守，确保抢险力量及时到达现场。

铁路部门提醒广大旅客

随时关注列车时刻变化

具体情况详见站车公告

或拨打铁路12306

客服中心电话咨询