2022赛季的F1揭幕战——澳大利亚大奖赛于2025年3月15日迎来了紧张激烈的排位赛。在此次比赛中,哈斯车队的表现不尽如人意,最终以末尾发车的成绩告终。而法拉利车队的双雄,勒克莱尔和汉密尔顿,也未能展现出应有的实力,最终两人将分别从第四排发车。卫冕冠军塞恩斯的状态同样不佳,他将在正赛中从第十位起步。
在这场排位赛中,诺里斯在最后一节的飞驰圈表现尤为出色,成功逆袭,夺得杆位,成为正赛的第一发车位。迈凯轮车队延续了上赛季后半段的良好状态,诺里斯和皮亚斯特里双双跻身前二,展现出对领奖台的强烈冲击力,期待在车队积分榜上发起反击。此外,诺里斯也希望能够超越状态正佳的维斯塔潘,成为新一代的车王。
法拉利的勒克莱尔和汉密尔顿在本场比赛中的表现不佳,若想在正赛中争夺领奖台,他们必须在比赛中全力以赴,并通过战术提升成绩。勒克莱尔最终排名第七,汉密尔顿则位列第八。汉密尔顿的前队友拉塞尔表现出色,获得第四名,与维斯塔潘并列发车。日本车手角田裕毅在新赛季首战中表现抢眼,以第五名的成绩成为小红牛车队的新骄傲。
此外,威廉姆斯车队的两辆赛车也成功进入前十,新援塞恩斯排在第十,而阿尔本则获得第六。作为去年澳大利亚大奖赛的卫冕冠军,塞恩斯在上赛季代表法拉利车队夺冠,本赛季加盟威廉姆斯后展现出强劲的竞争力,但以威廉姆斯的赛车速度冲击总冠军仍然面临挑战。
相对而言,哈斯车队的表现令人失望,两辆赛车将分别从第19和第20位发车。周冠宇曾效力的索伯车队在此次排位赛中表现尚可,有机会在正赛中争夺积分。整体来看,迈凯轮在新赛季开局阶段继续展现强势表现,可能在车队积分榜上占据有利位置,而维斯塔潘在新赛季首战中的低迷表现,或将影响他争夺五连冠的希望。