在刚刚结束的澳洲站第一段自由练习中,迈凯伦车队的诺里斯展现出强大的竞争力,以0.149秒的优势力压威廉姆斯的塞恩斯,轻松取得全场最快圈速。而法拉利车手勒克莱尔此时位列第三,距离诺里斯仅差0.06秒,表现相当可圈可点。
在练习赛初期的15分钟内,红牛车队的两位车手都经历了一些波折,劳森在第9弯的护墙上轻触而过,而维斯塔潘则在第6弯的碎石区失误。此时,领先的勒克莱尔以1分17.880秒的成绩树立了初步的标杆。
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由于赛道上出现碎石,练习赛一度被红旗中断,碎片很可能是来自杜汉的Alpine赛车。杜汉也是在第6弯偏离赛道带来碎石的几名车手之一。
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在接近半场后,赛道恢复后,维斯塔潘迅速以软胎上阵,成功跑出1分17.696秒的成绩,短暂登顶榜首。此时,其他跑在前面的车手则相继开始进行排位赛模拟,塞恩斯以1分17.401秒提高了榜首门槛,紧接着勒克莱尔也表现不俗,紧随其后。
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随着哈斯车手比尔曼在第10弯失控并撞击护墙,练习赛再次暂停。最终在剩余约11分钟的时间内,大家纷纷尝试击败塞恩斯的圈速,但只有诺里斯成功达成目标,以全场最快的1分17.252秒再次冲上榜首。另一位迈凯伦车手皮亚斯特里目前排名第四,落后诺里斯0.418秒。维斯塔潘最终以稍早的成绩名列第5,略快于阿尔本。
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梅赛德斯车队的拉塞尔进入前十,名列第七,和前面三位车手之间仅差0.04秒。阿隆索和斯特罗尔分布于第八和第十,在六位新人中表现最好的则是哈贾尔,他以第九名收尾。值得注意的是,本次代表法拉利上场的汉密尔顿名列第12,落后队友超过0.6秒。