凯迪拉克车队为了迎接即将到来的F1首秀，可谓是赚足了眼球。他们别出心裁地选择在第60届超级碗的比赛期间，也就是全球瞩目的体育盛事之中，通过第四节的广告时段，首次公开了尚未正式命名的F1赛车涂装。要知道，超级碗在美国拥有高达1.3亿的观众，短短30秒的广告费用就高达千万美元，凯迪拉克此举无疑是希望借助这一平台，迅速提升品牌知名度。这也让凯迪拉克成为了F1历史上首支通过电视广告发布赛车涂装的车队。

此前，凯迪拉克就已经开始预热。2月7日，一辆装载着F1赛车的透明展览柜，被放置在人潮涌动的纽约时代广场，内部充满了干冰。随着干冰逐渐融化，纽约市民得以近距离一睹赛车的真容。

从官方发布的图片来看，凯迪拉克F1赛车采用了极具视觉冲击力的黑白渐变不对称涂装设计。赛车左侧以白色为主色调，右侧则以黑色为主，这种设计风格让人联想到1999年的BAR车队涂装，但整体观感更加和谐舒适。不过，由于光线的影响，白色部分可能实际上呈现出浅灰色。此外，车队还选择了黑色轮圈，并用白色轮廓进行点缀。赛车的侧箱上，醒目地印有车队拥有者TWG集团、美国威士忌品牌以及赞助车手佩雷兹多年的墨西哥电信公司的标志。凯迪拉克自身的品牌标志则巧妙地放置在驾驶座的侧面。

这支新晋F1车队的背后，是美国赛车界的豪门Andretti Global。早在2022年，Andretti Global就开始尝试以第11支车队的身份进军F1，并与通用汽车旗下的凯迪拉克品牌达成技术合作，但最初的参赛申请遭到了F1管理机构FOM的拒绝。之后，凯迪拉克与TWG Motorsport联手接手该项目，寻求以厂队模式参赛，最终在2025年初成功获得了参赛资格。经过两年多的精心筹备，凯迪拉克终于踏上了F1的赛道。车队选择了经验丰富的佩雷兹和博塔斯作为正赛车手，并邀请前F1车手周冠宇担任储备车手。

作为一支全新的车队，凯迪拉克的首要目标是积累比赛经验。在参赛的最初三个赛季，他们将使用法拉利提供的客户动力单元，直到2029年才会启用自主研发的动力单元。为了更好地备战，凯迪拉克车队上个月先后参加了英国银石的拍摄日测试，以及使用特殊涂装参与了巴塞罗那的季前测试。据报道，在巴塞罗那测试中，车队总共完成了约164圈的里程，是行驶里程第二少的车队，仅次于因故迟到的阿斯顿马丁车队。博塔斯在测试的最后一天创造了1分20秒920的最佳单圈成绩，但仍落后榜首4.572秒。