在稍早的一练中状态不太理想的迈凯伦车手诺里斯,在二练中却跑出全场最快的成绩,仅比主场车队法拉利的勒克莱尔快了0.083秒。威廉姆斯车手塞恩斯的表现同样亮眼,再次拿下第三名,与前队友之间仅相差0.013秒,而全场只有前三名车手成功跑进1分20秒之内。
二练初期,各车手主要使用中性胎,迈凯伦车队展示出了他们的速度优势,诺里斯跑出比皮亚斯特里稍快的圈速,暂时处于第一位。然而,梅赛德斯车队的安东内利在Lesmo弯道出现碎石区问题导致红旗暂停了比赛。
比赛恢复后,维斯塔潘暂时登顶,但很快被塞恩斯挤下来。随着比赛进行到后半段,车手们相继换上软胎开始模拟排位赛,诺里斯迅速飙出1分19.878秒的圈速,率先突破了1分20秒大关,并以此成绩取得榜首位置。
汉密尔顿以最快圈速暂居第二,但随后被塞恩斯超越,西班牙车手落后诺里斯仅0.096秒。勒克莱尔原本抱怨缺乏抓地力,但随后换上另一套软胎找回竞争力,跑出0.083秒慢于榜首的圈速,拿下第二名。皮亚斯特里取得第四,将汉密尔顿挤至第五,两者仅相差0.011秒。
维斯塔潘以软胎成绩名列第六,落后汉密尔顿仅0.007秒,另一位威廉姆斯车手阿尔本、索伯车队的霍肯伯格以及第二位红牛车手角田裕毅和拉塞尔分别排在第七至第十名。
比赛最后20分钟多数车手换上硬胎进行长距离评估,因此排名未再发生变化。勒克莱尔曾再次换上软胎,试图在法拉利主场争夺更好成绩,但在Ascari弯道偏离赛道未能如愿。