回顾20世纪60年代，国家“三线”建设时期，在祖国西南腹地贵州省省会贵阳市兴建了一座现代化工厂——贵州柴油机厂（原贵州柴油机总厂），这是西南地区第一座生产高速柴油机及其配套产品的专业化工厂。

1964年11月，中华人民共和国第一机械部（以下简称“机械部”）根据国家加强“三线”建设，开发西南，调整工业布局的战略方针，经认真研究、实地考察、反复推敲、周密计划后，作出了“上海柴油机厂部分迁建贵阳”的决定。此后，贵州柴油机厂便在这场工业迁移中成功落座贵阳甘荫塘和小河一带。

1965年初，贵柴工地上的广大干群不畏艰险，含苦如饴，创业者们争时间、抢速度，边建设、边生产，用自己的聪明才智和辛勤汗水，完成了一年建厂并取得了一系列辉煌成果。在20世纪80年代末，贵柴总厂突破了4000台柴油发动机，90年代末突破了6000台柴油发动机。

贵柴总厂，曾被机械部领导誉为“三线建设成功的企业”像一颗在神州大地三线建设高潮中播下的种子，虽然历经风雨，但在党的阳光沐浴和改革春雨的滋润下，茁壮成长、生根开花。贵柴总厂今天的业绩来之不易，是创业者们传棒接力、奋斗不息的结果。

贵柴人走过的一条坎坷不平道路，是我国三线建设的一个缩影。1998年原贵州柴油机总厂改制成立了贵州天力柴油机有限责任公司，2009年政策性破产，由贵州鑫汇天力柴油机成套有限公司（以下简称“贵州鑫汇”）延续至今。

立足现在，贵州鑫汇“天力牌”柴油发动机延续了贵柴人的智慧结晶，产品曾多次荣获国家银质奖，是酒泉卫星发射基地选用产品。公司通过不断地转型升级和技术革新，荣获了贵州省“科技型中小企业”“创新型中小企业”“专精特新中小企业”等荣誉称号，获得各类专利13项、软件著作权3项。

此外，贵州鑫汇依托柴油发动机及发电机组的技术及人才优势，长期为中国南极科考基地提供科考后勤保障服务，成为极地科考中心长期的合作伙伴。自1984年南、北极建站以来，已累计派出41批次、138人次参加极地科考保障服务，2017年被中华人民共和国人力资源和社会保障部、国家海洋局共同授予“中国极地考察先进集体”荣誉称号。

长期以来，根据机电集团“一核心、两助推”总体战略发展规划，贵州鑫汇聚焦主责主业，抢抓《渝黔深化合作 推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023-2027 年）》等政策机遇，持续以贵州省水运体系发展行动方案为契机，以三江一河通航（复航）市场机遇为突破口，积极拓展船用柴油发电机组市场。并且始终以问题为导向，认真分析研判当前经营形势，用足用活政策工具，守好守牢底线任务，铆足干劲抓重点、攻难点、补短板。贵州鑫汇工业总产值从2019年至2023年分别为：439.59万元、2408万元、4249万元、5127万元、5702万元，呈逐年增长的良好趋势。

展望未来，贵州鑫汇将多领域开拓市场，全力提升发展效益，持续夯实高质量发展根基。乘风破浪，行稳致远，以“贵柴人”之心，写“鑫汇人”之路，奋力谱写贵州鑫汇发展新篇章。

来源 贵阳产控集团

编辑 周小榆

二审 肖阳

三审 邬建玲