我大中华上下五千年的文明历史，历代先人创造了无数“先进科技”，其代表便是影响世界的四大发明；随考古发现的增多，诸如“曾侯乙尊盘”、“四龙四凤铜方案”等至今难以复制的文物出现后，今人再次被古人的智慧所折服。尤其王莽“游标卡尺”出现后，甚至被人定格为“穿越之物”，考古专家却不以为然。仅以目前的考古发现来看，游标卡尺还真称不上“穿越”，更为“先进”的古代科技还有很多；1954年，河南洛阳发现了3000年前的周代王城遗址，令人惊诧的是，专家居然发现了真正的“穿越”文物。

说这话还要回到1954年的河南，洛阳自古便是历史名城，且不说其他朝代，仅是3000年前的东西两周，前后就有14位帝王定都于此；这里需要说明一下，以目前的史料来看，秦始皇之前的历史已经显得有些模糊，已知的周王朝仅能说是介于“石器时代”和“青铜时代”的一个过渡时间段，说当时的还处于结绳记事的阶段也不为过，因此对“周都”的考古发掘就显得尤为重要。公正的说，本次考古意义重大，收获颇丰，专家不仅找到了长约6600米，厚约10米的城墙，还发现了不少大型建筑的遗址；这些在当时堪称“浩大”的工程，在今天看来足以凸显我国劳动人民的卓越智慧和璀璨文明，但对比一件青铜质地的小东西，却显得“暗淡”了许多。

或许有朋友不耐烦了“殷商已经出现了青铜器，西周出现青铜器有什么奇怪的，专家大惊小怪了吧？”乍一看似乎有道理，但专家发现的这件青铜器可不是祭祀礼器，而是一种机械零件——青铜齿轮；或许有朋友对“齿轮”早已见怪不怪，但这里要说的是，正是“齿轮”的出现掀起了工业革命，人类正式进入“机械时代”，而这个时间点不过距今数百年而已，但这枚“青铜齿轮”却是距今3000年前的产物。这枚“齿轮”其实并不大，直径3com，跟今天的啤酒盖差不多大小，但恰恰如此，却是考古专家“惊诧”的主要原因之一。

懂行的朋友或许会知道，今天鉴定青铜器价值几何，其中有条标准为“以小为贵”；公正的说，殷商和西周都属于青铜时代的初期，铸造技艺相对简陋，后母戊鼎这样的大型青铜器还算比较容易，但3cm这么小的器物，在专家没有亲眼所见之前，甚至判断为“不可能”。这还仅是原因之一，先秦时代的青铜，古人也称之为“金”，史料记载为“非王侯不可用”的高价值产物；如今发现的这枚“青铜齿轮”，难道也是古人利用当时的“尖端科技”铸造出的一件装饰品？随着考古发掘的深入，专家最终确定，发现齿轮的地点应该是一个古代“粮仓”，根据其规模来看，很可能是官方承办的大型仓库；直到此时，考古专家仍不敢贸然判断其就是一枚“齿轮”，因为毕竟当时的青铜器地位太过尊崇，把它联想成“机械齿轮”可以说是一件改写历史的重大事件。

说到这有熟悉考古的朋友或许会说“以目前的考古发现来看，青铜齿轮并不少见，如山西侯马的齿轮陶范、汉代人字形齿轮、史书记载的指南车，甚至是至今仍存的水车等；如今再次发现青铜齿轮，专家至于这么多疑问吗？”乍一看，这种说法似乎很有道理，但需要强调一下，这里说的可是1954年，诸如山西侯马齿轮、汉代齿轮等还均未发现，甚至王莽的“游标卡尺”也还未出现；让专家“头疼”的还是这枚青铜齿轮的样子，40个轮齿均匀分布，中间还有一个方形柱状孔，明显是用以传动，这样的工艺或许在材质上稍逊于现代科技，除此外与现代齿轮几乎没有区别。

用专家的话说“如果不是出现在这里，说它是现代产物也没有人怀疑。”说到这或许有朋友会有这样的问题“会不会是现代人丢在这里的，会不会是‘穿越’过去的东西？”当然，专家肯定不能以“穿越”为解释，至于“现代人丢弃”，专家也做了专业的断代鉴定，其结果为公元前3世纪到4世纪之间；这一数字代表着人类还没有真正的文字、很多地区还处于原始状态，甚至人类还不完全具备运用工具的能力。说到这或许有朋友要反对了“上古黄帝大战蚩尤，就曾利用指南车获得胜利，人类怎么就不具备运用工具的能力了？”

需要解释一下，“指南车”的确存在，但黄帝大战蚩尤的“指南车”只归类为神话传说，至少目前的考古中尚未发现类似的“自行车”；这里说的“不完全具备运用工具”，指的是系统性运用，也就是专家常说的“科技之窗”。再回到“青铜齿轮”，以其外形来推断，专家大胆猜想，这应该是古人用以吊装粮食时的传输机械中的一部分；如果真的是这样，那就说明我国劳动人民早在3000年前就已经进入了“机械时代”，对齿轮的利用已经相当成熟，甚至可以说比所谓的“工业革命”早了至少2000年的时间。

懂行的朋友或许知道，古人有项重要发明，即“水车”，它的工作原理就是利用齿轮转动从而“舀”出河水，对此诸如《天工开物》等还有专门介绍；但以目前的考古发现来看，最早的水车可以追溯到唐末，但历史记载为汉代，不管怎么说都要晚于西周近千年。以此为据，如果西周时人真的已经可以熟练运用3cm规格的齿轮，那就预示着像“水车”这样的大型机械早已不是问题，甚至还会有更为复杂的“机械”；可问题来了，如此“跨时代”的重大发明，为什么在诸多史料中都没有明确记载呢？

这也是今天多认为它是“穿越之物”的主要依据，按专家解释，这是“历史断代”；不管怎么说，西周“青铜齿轮”的发现都是一项考古大发现，如今它就珍藏于洛阳博物馆中，有兴趣的朋友不妨近距离一睹真容。