1、奔驰5678、揽胜6789，车牌一个比一个讲究，如今被打包拍卖

　　一辆挂着黑A65555的雷克萨斯，车上落满灰尘，此车即将被拍卖，你以为这次只有它要拍卖？往下看，还有黑AN3000的埃尔法、黑AY6789的揽胜，以及黑AZ5678的奔驰S级。四辆豪车，两个顺子号，一个四连号，还有一个三连号埃尔法。光看车牌号就知道，这些车当年有多风光，可如今被集体上架拍卖。先来看看这辆黑A65555雷克萨斯LX570。公开资料显示，车主为王某涛，购置日期是2018年8月19日，排量5663cc，也就是大家熟悉的5.7升版本，在东北俗称大57。仔细看这辆车，车上积满了厚厚的灰。

2、别再被车企忽悠！目前市售智驾车都是L2 小蓝灯仅限L3背后：亮起意味车企或担责

　　快科技10月21日消息，近日工信部发布自动驾驶相关新规公开征求意见，针对行业内常说的ADS自动驾驶标志灯，也就是大家俗称的小蓝灯做出明确权限限定，只有搭载L3以及更高等级自动驾驶功能的车辆，才允许选装这套标识灯组。针对这次新规划出的明确红线，资深汽车工程师杨悦卿在受访时解释，所有L2级智驾车型以后都禁止点亮小蓝灯，核心逻辑是两类智驾系统的事故责任主体完全不同。L2级辅助驾驶全程要求驾驶者手握方向盘承担全部责任，L3级以上自动驾驶的事故责任主体则直接转移到车企身上，两者的安全边界不能被混淆。

3、北汽张建勇：行业正在从同质化堆料竞争阶段，转向打造差异化体验的全新竞争周期

　　新京报贝壳财经讯（记者张冰）“从2003年进入汽车行业至今，我亲历了汽车产业几轮周期起伏。坦率地讲，当下是我从业23年以来切身感受最难的一年。而站在今天看，明年的市场，只会比今年更难。存量竞争与成本上涨双向挤压，企业盈利空间深度承压；出口红利加速收窄，研发投入与实际收益错配突出；叠加行业进入强监管周期，产业政策调整与企业经营决策之间的平衡更加复杂。”10月21日，北汽集团党委书记、董事长张建勇在2026世界智能网联汽车大会上表示。北汽集团党委书记、董事长张建勇在2026世界智能网联汽车大会上演讲。主办方供图他认为，越是在这样的转型关口，越能看清企业真正的竞争力，也越能看到创新突破的机会。

4、马斯克发飞行跑车，中国车企贡献全球六成电动车销量

　　#环球时报社评#【#答问中国经济#之三十五：马斯克造“会飞的车”，是因为“被中国挤出传统赛道”？】近日，特斯拉发布新一代Roadster跑车，能够短暂腾空并完成空中翻转，引发全球关注。美国《华尔街日报》发文称，这款车的意义“与其说在于冷气推进器，不如说在于中国”，文章认为马斯克正把主流汽车市场让给中国车企，因为“若没有政府干预就无法与之竞争”。文章还宣称，一些西方车企正感受到与马斯克相同的压力：要么向高端转型，要么出局。中国汽车产业的发展，是否真的意味着其他国家车企“被迫离开赛道”？中国汽车产业带来的竞争压力，的确是全球车企无法回避的现实。

5、电厂 | 新能源汽车出口创新高 东风日产等合资品牌却开始掉队

　　乘联会数据显示，9月，国内狭义乘用车零售约161.8万辆，同比降28.0%，但新能源汽车的零售渗透率越过三分之二的门槛，意味着每卖出3辆新车，就有两辆是新能源汽车。9月创造了今年内最大单月销量跌幅。今年前9个月，国内乘用车零售销量下滑了21%，新能源汽车的销量也减少了12%。中国汽车工业协会的数据则显示，今年9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，同比分别下降8.7%和8.4%。两组机构数据指向一个事实：今年金九银十的开端和往年相比旺季效应减弱，内销增长疲软。出口成为唯一亮点。

6、奔驰康林松：要保持技术前沿地位，需要积极参与中国市场

　　来源：每日经济新闻梅赛德斯-奔驰康林松：要保持技术前沿地位，需要积极参与中国市场每经记者｜孙磊每经编辑｜裴健如10月21日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在2026世界智能网联汽车大会上表示，中国在智能网联汽车领域兼具创新雄心与发展速度，科技企业、供应商、研究人员及政策制定者共同推动技术从构想走向现实。要保持技术前沿地位，企业需要积极参与中国市场。康林松表示，北京和上海的工程师熟悉中国道路、交通状况及消费者需求，能够开发更符合本土需求的产品。奔驰希望依托全球研发网络，与中国合作伙伴，将德国工程经验和中国创新速度进行结合。

7、连续4个月卖爆！50万以上豪华车市场遇冷，问界M9为何连续霸榜？

　　来源：每日商报连续4个月卖爆！50万以上豪华车市场遇冷问界M9为何连续霸榜？当50万以上豪华车大盘整体走弱，不少高端车型靠降价求生存，有一台国产SUV却走出了不一样的行情。问界M9系列已经连续四个月拿下国内50万元以上车型销量第一，也是该价位唯一连续四个月月销破万的车型。到底是什么打动了大批消费者，甚至不少开过百万豪车的老板，都转头选择它？大盘遇冷问界M9逆势走红2026年的高端汽车市场，日子并不好过。数据显示，国内50万元以上乘用车市场上半年同比下滑17.3%，市场成交重心大幅向50万—60万元区间靠拢，80万元以上高价区间份额明显萎缩，不少传统豪华品牌压力不小。

8、比亚迪最便宜新车上市，星愿好日子要到头了

　　作者 | 赵芷姗编辑 | 周伟鹏10月20日晚，比亚迪第二代海鸥正式上市，官方指导价6.59万元起，超级置换价更是干到6.29万元起。新车一共有5个版本：活力版6.59万元，6.29万元（320km续航）自由版7.29万元，6.99万元（320km续航）自在版7.59万元，7.29万元（420km续航）飞翔版8.29万元，7.99万元（420km续航）智趣版9.99万元，9.69万元（420km续航）其中，自在版、飞翔版、智趣版搭载比亚迪二代刀片电池，支持兆瓦闪充。相比老版海鸥，这台新车变得更大了，座椅从4座升级为5座，车身拉长425mm，轴距加长150mm。

9、华为靳玉志：辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶

　　【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】在10月21日举办的2026世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，自动驾驶产业正进入新的发展阶段。他认为，与上半场相比，下半场有三个明显变化：辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶，自动驾驶对安全的要求进一步提高，以及自动驾驶将重构未来出行方式。靳玉志（中）引望官网“我们理解的下半场，有三个方面和上半场不一样。”靳玉志表示，首先从产业发展来看，辅助驾驶正加速迈向自动驾驶。他在现场援引数据称，截至今年9月，国内L2级及以上辅助驾驶的渗透率已达到70%。

10、到底是什么样的豪门，才能在客厅里停两辆“大卡车”？

　　在当代年轻人的居住字典里，如果你还没在客厅里为“爱车”规划出几个专属车位，那可能真的算不上一个合格的“铲屎官”。最近，小红书博主@烦死了 分享的一组家中日常，彻底刷新了我们对“居家豪宅”的认知——这哪是客厅啊，这分明是一座寸土寸金的顶级“私家停车场”！客厅即车库：豪门的入门级配置你心目中的客厅是什么样？是沙发、电视、大茶几？不，那是旧时代的审美，在资深猫奴的豪宅里，客厅的核心功能早已悄然演变。你看，这宽敞的客厅地面上，精准地划拨出了两个并排的顶级“停车位”。

11、社评：马斯克造“会飞的车”，是因为“被中国挤出传统赛道”？

　　（来源：环球网资讯）来源：环球时报近日，特斯拉发布新一代Roadster跑车，能够短暂腾空并完成空中翻转，引发全球关注。美国《华尔街日报》发文称，这款车的意义“与其说在于冷气推进器，不如说在于中国”，文章认为马斯克正把主流汽车市场让给中国车企，因为“若没有政府干预就无法与之竞争”。文章还宣称，一些西方车企正感受到与马斯克相同的压力：要么向高端转型，要么出局。中国汽车产业的发展，是否真的意味着其他国家车企“被迫离开赛道”？中国汽车产业带来的竞争压力，的确是全球车企无法回避的现实。马斯克曾公开表示，中国汽车企业是全球最具竞争力的同行。

12、直击2026WICV｜余凯：10万公里接管一次，组合辅助驾驶才让人“爱用”

　　转自：中国经营网中经记者 陈燕南 北京报道在今天举行的2026世界智能网联汽车大会上，地平线创始人余凯用量化指标来表达组合辅助驾驶的进阶拐点。余凯以MPI（平均人工接管间隔里程）/MPCI（碰撞相关人工接管间隔里程）作为基准，认为MPCI目前普遍达到100公里级别，从100到1000公里是“可用”。而下一个阶段，1000公里提升到10000公里是“好用”。从10000公里达到10万公里，会让用户“爱用”。关于所需时间，余凯表示“希望用四到五年跨越过去”。

13、蔚来李斌称智驾强监管是必然趋势

　　【蔚来#李斌称智驾强监管是必然趋势# 】10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在谈及L3级自动驾驶时强调，要把技术研发和法规合规两件事分开看待。明年7月1日，我国首部L3级自动驾驶强制性国家标准GB 44721-2026《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》正式实施，行业即将进入强监管阶段。李斌表示，如果车企宣称具备L3级自动驾驶能力，必须追随该法规。他认为，智能驾驶前期是行业自发创新，全球监管体系尚未成型，企业按照各自规划推进技术探索。

14、“宝马员工争着离职挤崩系统”，补偿金最高487万元

　　据深圳广电《第一现场》综合央视财经此前报道，宝马计划在2027年底前削减8000个白领岗位，并向数万名员工发送了“远超行业”的离职补偿方案，部分员工获得的离职补偿金额最高可达65万欧元（现汇率约合487.6万元人民币）。作为参考，大众两年前向部分员工提供的离职补偿金额最高约为40.5万欧元（现汇率约合303.8万元人民币），且不包含提前离职奖励。奔驰提供的最高补偿金额约为50万欧元（现汇率约合375.1万元人民币）。在补偿金的领取方式上，员工可以选择分期领取、一次性领取，也可以将部分款项转入公司养老金计划或直接保险，还可以组合使用上述方式。

15、宝马董事长聂科维访华，第六代动力电池沈阳投产

　　【宝马新掌门访华：将中国创新变成全球竞争力】从2023年参与项目奠基，到如今以宝马集团董事长身份见证第六代动力电池下线，聂科维在沈阳的两次亮相，串起了宝马“新世代”技术走向量产的进程。10月15日，宝马第六代动力电池在沈阳正式投产。发布会现场，阿里巴巴、Momenta、宁德时代、亿纬锂能、福耀五家合作伙伴的高层，成为新世代BMW iX3的首批预订用户。从共同开发产品，到亲自下订，这一幕也折射出宝马与中国供应链关系的深化。