F1上海大奖赛在历经疫情停摆后再度回归，本应是一场车迷们翘首以盼的速度盛宴，可现实却充斥着尴尬的氛围。赛场内，观众数量并未如预期般爆棚，空座随处可见，与赛事方期待的热烈场面形成鲜明对比。场外，宣传热度似乎也未能完全点燃大众的热情，这项在全球拥有超高人气的顶级赛车赛事，在中国市场的热度复苏之路显得有些坎坷。

而中国车手周冠宇在F1赛场上的处境，同样尴尬。F1官方以及不少车队，其实都对周冠宇寄予厚望。他作为中国赛车领域的代表人物，背后庞大的中国市场是他独特的优势。F1渴望借助周冠宇打开更广阔的中国市场，提升赛事在中国的商业价值和影响力，所以一直给予他不少曝光机会和潜在支持。

由于不是正式选手，只是备用选手，这几天，上海大奖赛，围绕周冠宇的，竟然大都是一些边角料的新闻，比如他喜欢哪位NBA球员之类的，着实让人尴尬。

赛车运动终究是实力说话的舞台。周冠宇以往赛季在F1赛场上的成绩，实在难以撑起这份期待。在排位赛中，他常常难以取得理想名次，正赛里也鲜少能突出重围，获得亮眼的成绩。比如在多次分站赛中，他的起步表现不佳，在赛道上的超车时机把握不准，赛车操控上也缺乏那种顶级车手的细腻和果敢，导致他的名次始终徘徊在中下游。

车队策略的失误也让周冠宇的处境雪上加霜。曾经在比利时站排位赛，车队让他在进站换胎后等待过久，出站太晚且跟在大部队后面，完全没有暖胎机会，最终一圈成绩糟糕，周冠宇赛后无奈表示车队策略让他失望 。在澳大利亚站，他好不容易利用策略优势和运气眷顾追至接近积分区，却因一次莫名其妙的进站失误前功尽弃，最终位列第15名 。这些失误不仅影响了他的比赛成绩，还可能给他和车队带来心理阴影。

尽管周冠宇在艰难条件下努力表现，凯迪拉克F1车队领队劳登也称赞他是优秀车手之一，但成绩才是衡量车手的硬标准。他若想在高手如云的F1赛场上站稳脚跟，必须要在短时间内大幅提升自己的竞技实力，包括驾驶技术、对不同赛道的适应能力、与车队的战术配合默契度等。

F1上海大奖赛要想重新找回往日辉煌，需要在赛事推广、观众体验等方面下功夫，吸引更多本土观众关注。周冠宇则需卧薪尝胆，用实力去打破质疑，让自己的F1之路不再尴尬，真正成为中国赛车运动崛起的旗帜性人物，否则即便F1有心捧他，他也难以在这个顶级舞台上绽放光彩 。