昨晚（4月13日）的Paris-Roubaix（巴黎–鲁贝），恭喜范德普尔（Mathieu Van Der Poel）再夺胜，完成史上第三人，在巴黎–鲁贝的三连霸超狂纪录。而波加查（Tadej Pogacar）挑战失利，最后以一分多钟的落后第二名完赛。佩德森（Mads Pedersen）在第二集团里率先冲线赢得第三。

赛事在倒数约70km后，形成了由Alpecin - Deceuninck车队的范德普尔与菲利普森（Jasper Philipsen），二打一对上UAE车队的波加查的局面，尽管今年波加查看似状况很好，也渴望拿下这个他未曾赢得的冠军，不过对上这两位连着两年（2023、2024）的冠亚军，当然也是讨不到什么好处。

倒数45.5km，范德普尔主动出击，进一步测试波加查，但没能甩掉他，反而是队友菲利普森掉队，形成两人单挑的状态。倒数38km处波加查试图攻击，但没想到弄巧成拙，冲出赛道造成掉链，反倒落后范德普尔有20秒，也成为决定胜负的关键。

之后 范德普尔 在前、波加查在后紧追，更倒霉的是波加查又遇上破胎，秒差更加大到40多秒。当然巴黎–鲁贝的主要特征就是距离长加上颠簸的石板路，而波加查的强项主要还是在爬坡，这种纯平路的长距离赛事本就不是他的强项。

“范德普尔是个了不起的冠军，能和他同场较劲是我的莫大光荣；如果我还是个小孩，他一定会是我的偶像。 ”在巴黎–鲁贝赛后波加查这么说。

对于摔车事故，波加查在赛后承认自己有点分心，“我看到摩托车停在转角，我看着它们，心里想着它们应该往前直走。 ”波加查说，当时顺风，他正在进攻、全力以赴，速度实在太快了。

“最后我感觉筋疲力尽，我很痛苦。最后20公里真的非常非常长。这绝对是我职业生涯中参加过的最艰难的比赛之一。 ”波加查如此总结。虽然摔车是整场比赛的转折点，但外界一般认为，就算没有这个意外，范德普尔本就已占有优势，在巴黎–鲁贝这样的赛道上也更加强大，因此结果应该是不会改变。

至于说波加查摔车后，范德普尔为何不等？Alpecin-Deceuninck车队老板Christoph回应：“这是波加查的一次失误，他摔倒并不是因为运气不好或外界因素。 ”的确，巴黎–鲁贝本就是考验车手的操控，还等对手实在没道理，加上范德普尔也不需要在后面的路上跟对手合作，所以直接奔向他个人的三连霸，也是很合理的。

图片来源：Paris - Roubaix、 A.S.O.