“以前送单像打仗，现在高峰期能放宽时间”

“以前送单像打仗，现在高峰期能放宽时间到50分钟，暴雨天还能免罚。”日前，饿了么（江苏）算法协商恳谈会在南京召开，骑手代表邹大伟现场分享了切身感受。

在江苏省总工会、省人社厅、省市场监督管理局共同指导下，饿了么（江苏）平台与7名骑手代表、用户代表及专家学者面对面恳谈，进一步推进算法公开、完善多元化沟通机制。双方就优化配送算法规则达成多项共识，饿了么将进一步推进优化配送时间、推广超时免罚等举措，持续加强骑手保障。

这次恳谈会首次向骑手系统阐释了配送时间预估算法的生成机制。据饿了么算法技术专家现场演示，平台将订单拆解为“骑手接单—商家出餐—骑手取餐—骑手送餐”4个阶段，综合考量骑手实时接单时长、商家历史出餐数据、骑行导航距离、实际背单量、上下楼时长及用户所在楼层等10余项因子，通过动态优化模型计算配送时间。

针对骑手普遍关注的“时间压力”问题，平台明确区分“期望时间”与“要求送达时间”功能差异：前者为用户端展示的参考时效，后者则为骑手端实际考核标准，且预留弹性空间。当遇到商家出餐延迟或配送异常时，系统将自动延长配送时间。

会议纪要明确3项关键优化路径：在远距离订单保障方面，平台将于8月成立专项组，建立骑手履约实时监测机制，对配送3公里以上订单及多负载骑手给予动态时间补偿，解决“同距不同时”的公平性问题。

针对极端天气场景，算法部门正构建深度学习模型，融合历史恶劣天气履约数据与实时温湿度、降水等气象信息，计划于8月底完成配送时间浮动调整机制，降低高温暴雨天的配送风险。

在权益保障层面，常州、南通已试点超时免扣款策略，平台将于8月完成数据评估及策略升级，9月起逐步推广至江苏省内其他城市。同步推进的“极速救援”服务也将在三季度扩大试点范围。

这次恳谈会是饿了么推动算法公开的深化行动。今年4月，饿了么与骑手代表在上海签订全国首份网约配送算法和劳动规则协议。相较于上海协议，江苏聚焦配送时间这一核心环节，推动算法透明化走向技术实操：落地免罚试点并制定全省推广路线图；建立细化至极端天气的分钟级动态响应机制；在省级部门监督下实现算法逻辑现场拆解与意见闭环。

平等协商优化算法，派单告别“一律强制”

“取消强制派单、畅通‘差评’申诉渠道……”日前，甘肃省山丹县饿了么外卖配送中心召开集体协商会议后，骑手方代表赵才玉、李鑫和陈睿旸相视而笑。随后，集体合同提交职工代表大会审议，通过生效。至此，这场历经数月的集体协商，终于取得了各方都满意的结果。

山丹县饿了么外卖配送中心有75名骑手，平均年龄35岁。他们为居民提供便捷服务的同时，也经常为“规矩严苛”“压力太大”等问题苦恼。运营这家配送中心的企业，也因骑手流动性大、变动频繁，而挫伤发展信心。

启动集体协商后，山丹县总工会法律保障部部长赵谦玉、工资协商指导员李博和县人社局劳动监察员周蕊莉，全程参与指导。针对骑手们共同关注的劳动报酬、工作时间和“强制派单”“无理差评”等问题和企业方担忧，一项一项“掰开谈”。

历经五六次的协商修改，反复征求骑手方和企业方的意见，最终各方达成共识，拿出了成熟的合同文本。

报酬方面，明确配送费提高的具体范围和实施时间，针对不同距离、时段（如深夜、凌晨）的订单，在原有0.5元基础上差异化提升，避免“一刀切”；工作时间上，明确每日和每周最长时限，制定调休制度。连续配送4小时强制休息20分钟，每日累计工作不超过10小时，系统将自动拦截超额订单。同时，细化调休制度，骑手每月可申请2天至4天弹性调休。

通过协商，强制派单从此告别“一律强制”，骑手可自主选择70%以上的订单，强制派单仅用于保障紧急需求，且需提前告知骑手。优化订单分派算法，结合骑手实时位置、负载量、历史配送效率等数据智能调配，减少远距离的不合理派单。

面对“差评”处理，列出不可控因素的具体清单（如交通管制、突发天气、商家出餐延迟等），明确此类情况导致的差评直接免责，无须申诉。 建立“差评容错率”机制，每月允许一定数量的非主观过错差评，不与奖惩挂钩。在劳动安全和社会保障方面，增加安全培训频次，配备更完善的防护用品；与相关部门对接，探索适合新就业形态劳动者的参保方式；等等。

来源：工人日报

作者: 黄洪涛 康劲