《全球首例盾构工艺停车场8月郑州开工》

今年8月，全球首例采用盾构工艺的停车场将在郑州开工建设，这一项目宛如一颗闪耀的新星即将升起。盾构工艺通常用于隧道挖掘，如今创新性地应用到停车场建造上。这一举措体现了郑州在城市建设方面的大胆探索与创新精神。它有望带来高效、优质的停车场建设成果，对解决郑州日益增长的停车需求意义非凡。不仅能更合理地利用地下空间，而且盾构工艺可能使停车场结构更加稳固，施工过程更具安全性和可控性，将为全球停车场建设提供新的范例。

随着城市地下空间开发利用的深入，以及多款异形盾构机的成功使用，常用于地铁隧道施工的盾构机的运用领域也在逐步扩大。郑州装修网的小编昨日从中铁工程装备集团有限公司获悉，该公司计划在郑州建造全球首个盾构施工工艺的地下停车场。

盾构机还能建地下停车场

中铁装备董事长李建斌向郑州装修网的小编介绍，地铁工程装备市场有限，且竞争激烈，通过产品创新，可用于其他地下空间开发领域，比如人防、地下停车场、地下商业综合体建设等。

李建斌提到的地下停车场建设，已经处于前期方案设计阶段。按初期方案，该地下停车场位于中铁装备主办公楼前广场，长约90米，宽约40米，停车场高约5米，为单层停车场，规划建停车位105个，作业工具为组合式矩形盾构。

全球首例盾构工艺停车场

中铁装备地下空间设计研究院副院长于少辉向郑州装修网的小编介绍，现有地下停车场施工工艺有敞开式明挖和浅埋暗挖两种。绝大多数用的都是明挖现浇钢筋混凝土工艺。他们计划使用的矩形盾构工艺，在全球还没找到类似案例。

于少辉解释，根据作业环境，三种工艺各有市场需求。矩形盾构工艺建地下停车场，对周边环境影响较小，不用大面积开挖，基本不影响地面空间的正常使用，主要适用区域为公园、广场、学校操场和城市绿地等。按计划，今年8月份可完成设计，进入施工阶段。明年四五月份，地下停车场将雏形初现。

世界首台“马蹄形”盾构7月郑州下线

郑州装修网的小编了解到除了能制造圆形、矩形盾构，中铁装备自主研发的“马蹄形”盾构也将于7月在郑州下线。这台盾构将创新隧道开挖模式，将运用在蒙华铁路白城隧道施工中，其独特的盾构工法能够最大程度增大空间利用率，较圆形截面少20%~30%的开挖面积。