比赛刚结束，维修区里就炸开了锅。

汉密尔顿一把扯下方向盘，脸色比西班牙的烈日还要难看。

这位七届世界冠军在无线电里直接开喷："这破车根本没法开！"工程师们面面相觑，谁都不敢接话。另一边，21岁的皮亚斯特里正被车队团团围住，小伙子笑得见牙不见眼，刚刚他跑出了全场最快圈速，把维斯塔潘这样的狠角色都甩在了身后。

迈凯伦车队这回可算是扬眉吐气了。皮亚斯特里那台赛车像装了火箭推进器似的，三个计时段全部刷紫，最后成绩比维斯塔潘快了足足0.3秒。要知道在F1这个毫秒必争的赛场，0.3秒的差距简直就像隔了一条街。诺里斯也不含糊，稳稳当当排在第四。两位年轻车手的出色表现让围场里议论纷纷，难道迈凯伦真要咸鱼翻身了？

梅奔这边可就热闹了。拉塞尔跑得不错，用中性胎就跑出第二快，换上软胎后更是虎虎生风。可汉密尔顿那边就惨了，赛车怎么调都不对劲，排位赛模拟跑得一塌糊涂。老汉在无线电里的抱怨声隔着半个围场都能听见，把工程师们急得直挠头。这升级到底是灵丹妙药还是毒药，恐怕连托托·沃尔夫心里都没底。

维斯塔潘倒是淡定得很。被勒克莱尔挡车的时候，这位卫冕冠军居然在无线电里笑出了声："哈哈哈，这哥们儿真会玩！"虽然最后只排在第三，但看他那轻松劲儿，好像根本没把成绩当回事。不过明眼人都看得出来，红牛这回可没以前那么稳了，单圈速度居然被迈凯伦压了一头。

法拉利这边也是喜忧参半。勒克莱尔跑得中规中矩，排在第五还算体面。塞恩斯更狠，愣是跑了30圈长距离测试，把赛车当出租车使。不过看那圈速，法拉利的长距离节奏还是让人捏把汗。阿隆索倒是老当益壮，开着那台阿斯顿·马丁飙出了全场最高尾速，直道上一骑绝尘，可惜弯道里还是差点意思。

围场里最惨的要数威廉姆斯了。两台赛车连前十都没挤进去，科拉平托更是直接垫底。车队经理看着成绩单直摇头，这升级效果怕是跟没升一样。相比之下，梅奔青训车手安东内利倒是让人眼前一亮，17岁的小伙子第一次开F1赛车就跑进前六，把不少老司机都给比下去了。

轮胎策略成了各车队最头疼的问题。梅奔早早换上软胎试跑，数据倒是收集了不少，可汉密尔顿那边的问题还是没解决。迈凯伦的长距离数据相当漂亮，正赛里说不定能搞点事情。红牛虽然单圈速度不如从前，但长距离节奏依然稳健，维斯塔潘那副胸有成竹的样子可不是装出来的。

排位赛的悬念越来越大了。迈凯伦双雄气势如虹，红牛虽然稍显疲态但底蕴犹在，梅奔的拉塞尔状态火热，汉密尔顿要是能解决赛车问题也有一战之力。更别提法拉利和阿斯顿·马丁这些中游车队，随时都可能杀出重围。西班牙这条赛道向来变化多端，高温天气更是让轮胎管理难上加难。

皮亚斯特里能不能把好状态保持到排位赛？汉密尔顿的赛车问题到底能不能解决？维斯塔潘会不会再次展现王者本色？这些问题恐怕要等到排位赛才能见分晓。不过有一点是肯定的，今年的西班牙大奖赛，绝对会比往年来得更刺激。围场里的火药味越来越浓，好戏才刚刚开场。

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