米克·舒马赫已任命德国赛车手迪尔克·穆勒Dirk Müller加入其经理人团队，助他未来重返F1赛场。

这位7届世界冠军之子在2021年加盟哈斯，但他在两个赛季都未能取得突破。2021年受限于赛车的竞争力未能得分，翌年则被重返赛场且经验丰富的队友马格努森远远抛开，期间米克更多次发生严重事故，造成高额车损。

结果米克在2022年底不获哈斯续约，失去正选车手席位。其后米克转投梅奔s，在2023和2024赛季兼任梅奔和迈凯伦后备车手。

此外，米克从去年开始转战耐力赛，加入Alpine耐力赛部门，代表车队参加FIA世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar级别赛事。今年米克亦离开梅奔，专注与Alpine参加WEC。随着车队提升竞争力，米克和队友在过去的伊莫拉和斯帕分站都能取得季军，排在车手积分榜第5位。

至于同样来自德国的穆勒，在过去20年活跃于各大耐力赛事，先后担任宝马和福特的厂车手，更在2016年夺得勒芒24小时赛和翌年大通力24小时赛的组别冠军。现年49岁的他是知名赛车公司Multimactic的车手，目前代表其客户福特参加IMSA和NLS等赛事。

日前穆勒接受访问时透露，自己正与米克合作，希望帮助他重返F1。

穆勒表示：「我现在是以顾问的身份帮助米克。他本身有一支团队，而我现在成为了团队中的一员。我们是在去年开始合作，这正是展开合作的最佳时机。米克不只天赋极高，也是一个很好的人。我希望可以在任何方面为他提供帮助。」

「米克有足够的韧性，能够在F1这个残酷的世界中争取一席之地。如今的米克比他2021年首次参加F1的时候更加成熟。他不再回望过去，只会专注未来。他已经累积了大量知识和经验，现在的处境和他当年以F2冠军的身份进入F1时截然不同。」

另一方面，由于穆勒长年在美国发展，参加IMSA Sportscar Championship以及其前身ALMS和Rolex Sportscar Championship等赛事，在当地累积了大量人脉，可能有助米克争取来年的凯迪拉克 F1席位。

目前凯迪拉了正在评估不同的车手，包括曾经参与F1的周冠宇、佩雷兹和博塔斯等人选。米克也很有可能成为美国新车队凯迪拉克的车手人选，在上周的迈阿密大奖赛，米克也曾在围场跟车队高层进行会谈。

大家认为未来米克可以重返F1吗？