北京时间5月24日，2026年F1加拿大站排位赛于吉尔·维伦纽夫赛道圆满落幕。梅赛德斯车队的表现堪称惊艳，乔治·拉塞尔凭借卓越的速度夺得杆位，成为连续三年在该场比赛中获胜的最大赢家，与队友安东内利一同锁定了前排发车位置。相较之下，红牛和法拉利这类传统强队却遇到了意外的挑战，为周日在蒙特利尔举行的正赛埋下了更多悬念。

在激烈的排位赛中，梅赛德斯展现出了无与伦比的速度。在Q3阶段，拉塞尔的一圈超速表现让他毫无悬念地锁定杆位，而安东内利则稳定发挥，获得第二的位置，双双确保了前排发车。另一方面，迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里分别名列第三和第四，显现出不俗的竞争力。然而，红牛车队的维斯塔潘仅位居第六，队友哈贾尔排在第七，两位车手的表现令人大失所望。法拉利的勒克莱尔获取第八，而五届世界冠军汉密尔顿则出乎意料地取得了第五名，成为跃马阵营排位赛中的表现最佳者。

中游集团的竞争同样白热化，小红牛的林德布拉德和劳森分列第九和第十二，阿尔派的科拉平托及加斯利则在第十和第十四位。奥迪车队的霍肯伯格和博托莱托排名第十一和第十三，而威廉姆斯的塞恩斯与阿尔本则分别位列第十五和第十八。哈斯的奥康、贝尔曼，以及阿斯顿·马丁的阿隆索、斯托尔以及凯迪拉克的佩雷兹、博塔斯均位于发车区的后半段。

需注意的是，排位赛中多位车手遭遇到意外情况，多人在高速弯道遇到锁死和打滑，使得排位过程充满波折。展望周日的正赛，拉塞尔将以杆位身份出发，这对他来说是职业生涯证明自己的又一次机会。梅赛德斯双双占据前排，这是近年来少见的强势开局，如果他们在发车过程中稳住阵脚，有望在蒙特利尔实现久违的分站胜利。而身后的诺里斯和皮亚斯特里则是他们最大的威胁，这两位迈凯伦车手展现出的迅猛速度不容忽视。

红牛车手维斯塔潘将从第六位出发，他在正赛中需要展开大胆的超车。虽说蒙特利尔赛道有多条长直道可以利用尾速优势，但排位赛中显露出的赛车平衡问题无疑会给他的超车带来挑战。此外，勒克莱尔将从第八位起步，他必须在发车时全力向前推进，以避免被困在中游混战中。值得关注的是，中游集团的恶斗将为积分席位产生激烈竞争，而经验丰富的阿隆索和奥康有望借助策略和赛道特点抓住机会。至于凯迪拉克的佩雷兹和博塔斯，他们也需要从后方奋起直追，争取拿下宝贵的积分。