刚刚过去的这个周末，2025年F1中国大奖赛。迈凯轮双雄包揽了冠亚军，法拉利马失前蹄，最后两位车手成绩都被取消。

那么从2004年第一届F1中国站到现在，每个时代现场最受欢迎的车手都是谁？作为多年在现场经历过的老车迷，这种感觉很特别。

从2004年第一次到上赛现场看比赛，除了2020-2023年特殊原因外，其它年份频繁进出F1上海大奖赛现场。包括看台、围场、维修区、VIP包间、媒体中心，还有个别车队“别墅”。

现场亲历20多年，个人感觉中国站最受欢迎的车手排名：第一是迈克尔·舒马赫，第二是基米·莱科宁。

汉密尔顿和维特尔分别在他们顶盛时期谁更受欢迎？差不多，可能是法拉利时代的维特尔。阿隆索和维斯塔潘支持者也非常多，特别是维斯塔潘是2024年呼声最高的。

但步入2025年，披上红色战衣的汉密尔顿，显然是现场中国车迷中人气最高的。

2004-2006年：迈克尔·舒马赫

第一那必须是迈克尔·舒马赫。2004年中国知道F1的人还不多，而知道F1的人必须知道舒马赫，2004年第一年上海F1，现场的人气就是舒马赫给的。

舒马赫在当年在中国站受欢迎程度，即使是放到现在，也从来没有另一位车手超越过。

不过舒马赫2004年的中国站并不成功，因为他在出场圈做暖胎时与米纳尔迪车队的阿尔伯斯发生了碰撞事故。

两台赛车都受到了不同程度的损伤，舒马赫也被迫赶回维修区换上备用车。最后2004年中国站冠军是巴里切罗。

在2006年的中国大奖赛上，舒马赫在雨天的中国站夺得了个人职业生涯最后一个冠军。

还记得那一年非常冷，当舒马赫换上新雨胎超越阿隆索，现场车迷欢呼声让人一辈子都忘不了。

2007-2008年：基米·莱科宁

事实上早在2004年，莱科宁就很有人气，在中国成为仅次于舒马赫最受欢迎的车手。确实长得太帅了，女车迷太多。

2007年莱科宁加盟法拉利车队，与迈凯伦车队的汉密尔顿和阿隆索展开了激烈的世界冠军争夺战。

那一年在中国大奖赛上，而汉密尔顿在进站换胎时失误，冲进了砂石区退赛。那一刻大看台上竟然发出欢呼声，可见莱科宁在中国支持者非常多。

结果莱科宁成功夺冠，为当年的世界冠军争夺战赢得了至关重要的10分。这场比赛也成为了莱科宁后来逆袭夺冠的关键转折点。

2008，2014-2020年：刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿是F1历史上最年轻的世界冠军之一，在2011年的中国大奖赛上，汉密尔顿驾驶迈凯伦赛车在雨中上演了一场惊心动魄的超车大战，最终成功夺冠。

汉密尔顿的驾驶技术，一开始就被中国车迷认同的，要不也不会刚出道就击败了队友阿隆索。不过在围场内，媒体记者和业内人士都慢慢喜欢这位年轻车手，因为他对人很友好。

2025年披上红色战衣的汉密尔顿，也是在现场与车迷互动最多的车手。所以他也成为了2025年中国F1比赛现场最受欢迎的车手。

2010-2013年，2015-2019年：塞巴斯蒂安·维特尔

塞巴斯蒂安·维特尔是F1历史上的四冠王，他在2014年结束后转会至法拉利车队，迅速成为了中国F1比赛现场的焦点人物。

在2015年的中国大奖赛上，维特尔驾驶法拉利赛车从杆位出发，一路领先，最终轻松夺冠。

法拉利在中国一直是最受欢迎的车队，而维特尔在私下与车迷和媒体互动也非常多，很友好。

2024-2025：马克斯·维斯塔潘

2021年成功夺得了F1世界冠军头衔。在2024年的中国大奖赛上，维斯塔潘驾驶红牛赛车最终成功夺冠，也让维斯塔潘成为了中国车迷心中的新偶像。

相信在现场大部分车迷心目中，维斯塔潘依然是目前技术最好的车手，只是今年的红牛赛车不给力。不过在2025大奖赛现场，当他在2号弯动手超越法拉利的时候，现场呼声也是最高的。

只是法拉利最后两位车手成绩都被取消。早知如此，何必超得那么辛苦？