当F1中国大奖赛的战火即将在中国上海的赛道上重燃，整个赛车界都为之沸腾。在这场速度与激情的顶级盛宴中，莲花跑车携旗下Emira GT4赛车强势回归，携手星速车队，在罗开罗、陆文龙、廖启舜三位实力车手的驾驭下，剑指F1中国站官方支持赛事——SRO GT杯，为车迷们带来前所未有的热血体验。

在过去的77年里，莲花在赛车领域缔造了无数辉煌。在F1赛场上，它凭借卓越的技术和团队协作，勇夺7次厂商总冠军，斩获81座分站奖杯，成为赛车界当之无愧的传奇。同时，它也孕育出了塞纳、克拉克等一众传奇车手，这些车手驾驶着莲花赛车，在赛道上书写了一段又一段的热血篇章。在公路跑车领域，莲花同样成绩斐然，Elan、Esprit、Elise和Exige等跑车，凭借独特的设计、卓越的性能和操控性，吸引了无数车迷的目光，成为汽车爱好者心中的经典。 此次征战SRO GT杯的Emira GT4赛车，完美继承了莲花跑车的赛道基因。

在GT4赛事严苛的“量产基因”规则下，Emira GT4展现出了“原厂即赛道”的硬核实力。其搭载的3.5L机械增压V6发动机，经过精心的赛道特调后，能够爆发出455匹马力的强大动力。这使得驾驶者在激烈的比赛中，能够精准地掌控速度，无论是直线加速还是弯道超车，都能游刃有余。不仅如此，Emira GT4还采用了铝制轻量化设计车身与碳纤维空力部件，将轻量化发挥到了极致，有效降低了车身重量，提升了车辆的操控性能和加速性能，让赛车在赛道上更加灵活敏捷。

回顾2023年，罗开罗与Adam Christodoulou驾驶Emira GT4在第70届澳门格兰披治大赛车中惊艳亮相。他们凭借精湛的驾驶技术和赛车的卓越性能，分别以2分31秒392和2分31秒724的单圈最佳成绩，包揽了大湾区杯GT4组别正赛冠亚军。这场胜利为莲花跑车重回赛道打响了第一枪，也让人们对Emira GT4的实力有了更深刻的认识。此次，罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手再次驾驶Emira GT4出征SRO GT杯，他们丰富的比赛经验和出色的驾驶技术，无疑让莲花跑车的夺冠前景更加值得期待。 与莲花跑车携手的星速车队，同样是一支战功赫赫的冠军车队。他们在CTCC中国场地职业联赛、CRC中国拉力锦标赛、TCR中国杯等多项国内顶级赛事中，都曾荣获年度冠军。正是看中了Emira GT4强大的赛道性能和莲花跑车深厚的赛车底蕴，星速车队才果断选择与莲花跑车合作，期待在SRO GT杯的赛场上再次创造辉煌。作为Emira GT4的量产原型，莲花Emira同样传承了F1血统。它采用了孔隙式车身设计、中置后驱布局以及第三代挤压成型铝合金底盘，这些先进的设计不仅提升了车辆的整体性能，还赋予了它出色的操控稳定性。同时，莲花Emira沿袭了千万级超跑的孔隙式设计和空气动力学理念，并经过莲花工程团队的精心调校，使其既能在赛道上展现出极致的速度与激情，又能在日常公路驾驶中提供舒适的驾乘体验，真正做到了下得了赛道、跑得了山道，唤醒了每一位驾驶者内心深处的驾驶本能。

近年来，莲花跑车积极顺应汽车行业的发展趋势，在2018年发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布向电动化、智能化全面转型。从2019年发布全球首款纯电超跑EVIJA，到2021年推出燃油车型的收官之作EMIRA，再到2022年全球上市的首款运动豪华SUV莲花ELETRE以及2024年上市的首款运动豪华轿车EMEYA繁花，莲花跑车不断创新，将先进的技术和卓越的性能融入到每一款车型中，为消费者带来了更加多元化的选择。

随着SRO GT杯赛事的日益临近，全球车迷的目光都聚焦在了这场速度与激情的较量上。3月21日至23日，让我们共同期待莲花跑车Emira GT4与星速车队在赛场上的精彩表现，期待罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手能够驾驭着赛车，在赛道上风驰电掣，取得优异的成绩。