天津叫“官屯”的村镇有多少？这座三等火车站，居然是清代的文物
在京杭大运河的天津段沿岸分布着很多以“官屯”命名的村镇。这些村镇一般都集中在天津武清区和静海区。您知道吗，天津一共有多少个带有“官屯”的村镇吗？在这里还有一座被列为天津市的文物，您知道是什么吗？今天，我们就通过视频告诉您答案。
（同期）在《武清县地名志》《静海县地名志》上都记载，这些带着“官屯”字样的村镇，都与明朝的“官屯”制度有关，并且以官屯主官的姓氏得名。
史料记载，京杭大运河沿岸，以“官屯”命名的村镇，涉及今天的天津市武清区、静海区和河北省的一些地区。这是因为京杭大运河是当时漕运的主要运输通道，加上当时运河沿岸有大片等待开垦的荒地，因此，大批官兵在大运河两岸屯田，实行“亦兵亦农制”。这些“兵团”落户形成了村落，于是就形成了现在所谓的“官屯”村了。
在天津境内的“官屯”村镇，一共有16个，其中北运河天津段有5个，都在武清区，包括大良镇的富官屯，南蔡村镇的卞官屯、郭官屯、聂官屯，以及徐官屯镇的徐官屯。在南运河段的“官屯”全在静海区，它们是陈官屯镇的陈官屯、吕官屯、张官屯、王官屯和高官屯，唐官屯镇所属的唐官屯、只官屯、赵官屯、靳官屯、梁官屯，还有夏官屯，一共有11个。
（同期）我们现在的位置是天津静海区的唐官屯镇。明朝永乐年间，唐世义率领军民来到这里开垦官田，起初这里叫唐世义屯，后来被简称为唐官屯。后来，清朝在这里设唐官屯地练，属于静海县南路管辖。
唐官屯镇位于静海以南30公里的位置，距离天津市区65公里处，是一座历史上因漕运而兴盛起来的古镇。它地处古老的南运河右岸，著名的九宣闸就坐落在唐官屯镇所属的靳官屯村南。南运河、马厂减河流经镇区，京沪铁路、京福高速公路、104国道穿镇而过，是人们北上进入天津的首个门户，素有“天津南大门”和“津南第一镇”的称呼，因为当年这里往来人员较多，商贸繁华，也有“小天津卫”的雅号。
（同期）我身后的建筑是距今有114年历史的唐官屯火车站，当年这里是津浦铁路，也就是京沪铁路上重要的途径站。2013年，唐官屯火车站与塘沽火车站、杨柳青火车站、静海火车站一同被列入第四批天津市文物保护单位名单。
唐官屯火车站建于1908年，也就是清光绪三十四年。1909年，也就是宣统二年开始使用。车站的候车室为砖结构德式马尾柁建筑。1958年唐官屯新站建成后，老站停止使用，改为职工的活动室。1990年以后，因为站房年久失修，房屋损毁严重，就停止使用废弃了。
现存的唐官屯站候车室，包括行李房、调度室和售票室，全长21.6米，宽11.7米，面对铁路一面有6个窗户。现在车站的大门已用砖封死。唐官屯站曾经是津浦铁路，也就是京沪铁路上的重要的途径站。这里离北京站213公里，离上海站是1250公里。唐官屯站站场的规模是2台6线，1个侧式站台，1个岛式站台，这两个站台都设置有柱雨棚。
如今，京杭大运河也不再是上舟楫往来，货运频繁，而京沪高铁也逐渐替代了原先京沪铁路的客运功能，这座百余年的唐官屯火车站和这座曾被称为“小天津卫”的唐官屯古镇也在见证着时代的变迁与城市的发展。
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