翻开美国的战争史,能够真正把炮弹打到美军军舰身上的国家,屈指可数。日本偷袭珍珠港的画面几乎人人耳熟能详,因为那场行动直接把美国拽进了第二次世界大战。
可鲜少有人注意到,另一次针对美军的直接打击,来源并非公开敌人,而是华盛顿多年砸下巨额军援、放在中东棋盘最核心位置的战略盟友,也就是以色列。
事情发生在1967年6月8日下午。当时美国海军技术侦察船"自由号"在地中海国际水域执行电子情报任务,遭到以色列空军战机与海军鱼雷艇的接连打击。
攻击造成34名船员死亡、171人受伤,舰体严重受损。这不是野史,而是被美方档案、军史机构和多方独立调查确认过的事件。可它在美国大众记忆中的位置,与其严重程度并不匹配。
要理解这场袭击,得先搞清楚"自由号"是什么船,以及它当时在哪里。这艘由二战胜利型商船改装而来的舰船,投入约2000万美元完成改造,专为国家安全局收集与处理外国通信及电子情报信号服务。1967年美以及阿拉伯国家爆发六日战争期间,"自由号"被派往地中海东部执行电子情报采集任务。
袭击当天的时间线非常清晰。1967年6月8日上午9时50分,"自由号"被两架三角翼单发喷气式战机绕飞,机型判定为以色列的幻影战机。
几个小时后,正式打击开始。整场空海联合袭击持续了大约23分钟,参与打击的包括4架幻影III与超神秘战机,它们进行了扫射并投掷凝固汽油弹,随后由鱼雷艇发射舰炮和鱼雷,其中一枚鱼雷命中舰体。被鱼雷撕开的破口尺寸约为39英尺乘24英尺,龙骨发生扭曲。
舰体受创后,船员曾尝试放下救生艇转移伤员,但过程同样出现严重争议。救生艇也遭到了攻击,这本身构成对国际法的违反。
美国众议员马西2026年6月在国会众议院发言时也指出,这艘手无重装的舰船在遭受持续打击时清晰悬挂着美国国旗,据目击者陈述,以色列方面对放入水中的救生艇进行了机枪扫射,甲板上的消防人员也遭到扫射。
值得注意的是,美军当时并非完全无援可派。"自由号"最终与美军航母"萨拉托加号"取得联络,12架战斗机与4架加油机被派出前往救援
但当消息传到华盛顿后,国防部长麦克纳马拉下令召回,飞机始终未能抵达"自由号",召回的具体原因至今说法不清。这一细节,是理解整起事件后续走向的关键伏笔。
以色列方面很快给出了官方口径。以方后来为袭击致歉,并提出690万美元的赔偿,理由是将"自由号"错认为埃及船只。
以色列海军人员事后解释称,他们将"自由号"错看成了埃及船只"厄尔·奎西尔"号,一旦意识到目标是美国舰船,就停止了射击并提出协助。这套说法在数十年间被反复引用,也被两国的官方调查报告采信。以色列与美国政府各自开展的调查最终结论均为一场因舰船身份误判造成的意外。
然而,这个定性从一开始就没能让所有人信服。舰上幸存者的陈述与部分解密材料,与"误击"存在明显冲突。
根据后来解密的国家安全局文件,对"自由号"船员的每一次官方访谈都一致证明,该船当时悬挂着美国国旗,且天气条件极其有利于观察和识别。袭击发生时,"自由号"舷号GTR-5清晰可见。这些技术特征,与所谓被误认的埃及船只差异明显。
美国国内的怀疑声音同样长期存在。时任美国总统林登·约翰逊虽然公开表态接受以色列的解释,但他曾私下向记者透露,他认为以色列意在阻止"自由号"窃听以军通信。
"自由号"的幸存者和部分前美国官员则相信袭击是有预谋的,目的可能是掩护以色列即将展开的夺取叙利亚戈兰高地的行动,该行动就发生在袭击的次日,而船上的监听设备很可能已捕获相关军事通信。
进入21世纪后,围绕这一事件的争论并未平息。2005年6月8日,美国"自由号"老兵协会向美国国防部提交了一份"针对美军战争罪行报告"。2007年6月8日,美国国家安全局又公布了数百份有关1967年6月8日以色列袭击"自由号"通信截收船的解密文件。
2007年10月2日《芝加哥论坛报》发表专题报道,其中包含多名前军事人员的首次公开表述,直接反驳了国家安全局关于从未截获袭击方以色列飞行员通信的立场,称不但存在相关截收记录,而且显示以色列人当时清楚正在攻击一艘美国海军舰船。
比袭击本身更耐人寻味的,是华盛顿的处置节奏。1941年12月7日珍珠港事件之后,美国几乎在一夜之间完成了动员,罗斯福向国会发表演讲,宣战程序快速走完。
"自由号"事件的走向则完全不同。事件发生后,官方调查很快收口,国会没有推动全国性的追责程序。美国国会从未就此次袭击进行正式质询,也没有成立委员会对这一悲剧展开调查。
对遇难者的表彰倒是没有缺席,只是节奏被明显拉长。"自由号"舰长威廉·麦戈纳格尔中校后来晋升上校,获得荣誉勋章。多名船员获得表彰,包括11名银星勋章获得者、20名铜星勋章获得者,以及超过200名获得紫心勋章者。
虽然约翰逊总统1968年就在总统集体嘉奖令上签字,但正式颁授仪式直到1991年6月才举行,时任总统老布什拒绝出席1991年的白宫仪式,仅在经过时向船员挥手致意。荣誉迟到二十多年,本身就说明了这件事在美国政治日程中的位置。
之所以出现这种落差,与1967年的国际格局直接相关。彼时美国深陷越南战争,中东是冷战另一条重要战线,牵动苏联影响、阿拉伯国家动向以及石油通道安全。
以色列在这盘棋里的战略权重快速上升,华盛顿在中东既要压住苏联渗透,又要维持对以色列的战略绑定,情绪化清算不符合当时的整体外交计算。尽管这一事件短期内令美以关系承压,但两国都视对方为地区关键盟友,事件在此后数十年间也逐渐从公众视野中淡出。
美以之间的军事与情报绑定,此后数十年不断加深。以色列与美国保持着紧密的军事与情报联系,华盛顿数十年间向以色列提供了数百亿美元的军事援助,两国在军事行动中亦有协调。
这就使得"自由号"事件在美国官方叙事里始终不太好安放,因为它涉及一个绕不开的追问,也就是盟友在极端情况下是否会把美国利益放到次要位置,甚至会对美军直接开火。
进入2020年代,围绕这段历史的讨论重新升温。"自由号"周年纪念获得新的现实意义,源于国会议员马西批评华盛顿在追究以色列责任方面长期显得迟疑,即便美国公民遭到伤害也是如此。
他还反对最近一场对伊朗的战争,认为以色列把美国拖入其中,这场冲突已造成至少13名美军士兵死亡、超过380人受伤。2026年6月,也就是袭击发生五十九年之后,美方老兵、议员与研究者依然在推动重新审视这段历史,说明它并未真正合上封条。
回看1967年6月8日的这场袭击,事实层面的争论至今没有完全平息,但两个基本判断已经比较清楚。一是,袭击造成34名美军官兵死亡、171人受伤,规模远超一次"擦枪走火"能够涵盖的边界。二是,美国政府在事发之后选择了低调处理的路径,这条路径的形成,与冷战时期的战略取舍与地区格局密切相关。
至于标题里说的"另一个国家",谜底就在1967年6月8日的地中海海面上。日本袭击珍珠港把美国拖入二战,改变了整个世界的走向;
以色列对"自由号"的这次打击,则改变了很多美国老兵及其家属对"盟友"这个词的理解。两次事件性质不同、规模不同、后果不同,却都用最直接的方式说明了一件事:所谓国际关系中的"绝对信任",从来只是相对概念。