1949年12月下旬,时任第一野战军第二兵团司令员的许光达接到任务,来到北京协助彭德怀起草给中央人民政府的工作报告。新中国刚刚成立,各项工作亟需人才。正因如此,周恩来总理产生了调许光达去外交部工作的想法。 在一次关于人事安排的会议上,周恩来向朱德和彭德怀提出:“我想调许光达去外交部。外交是一项至关重要的工作,而新中国的外交对象主要是苏联和东欧的社会主义国家。许光达曾在苏联留学多年,文化素养高,精通俄语,对苏联的情况了如指掌,完全适合从事外交工作。” 听完周恩来的提议,朱德显得有些为难,他说:“军队的现代化、正规化需要有专长的军事人才。许光达曾在苏联学习过坦克和炮兵技术,他应当留在军队,为军队的现代化做贡献。” 彭德怀也表示赞同:“我同意朱老总的意见。” 于是,周恩来决定再次征求许光达的意见,许光达很坦诚地说道:“我怕外交工作做不好,毕竟我对部队更为熟悉。不过,作为一个党员,我愿意服从组织的决定。” 最后,关于许光达的工作安排报到了毛泽东那里,毛泽东亲自拍板:“听老总们的,许光达留在军队更好。” 不久后,彭德怀找许光达谈话:“战争结束了,军队要转型,成为一支国防军,单一兵种要转变为多兵种,海军、空军也要建设起来。你有兴趣去搞装甲兵,为军队的现代化贡献力量吗?” 许光达欣然答应:“军委让我搞装甲兵,我一定会竭尽全力,为装甲兵的发展奉献我的心血!” 军委决定让许光达负责组建装甲兵,原因在于他曾于1936年在苏联学习汽车、坦克和炮兵技术。1937年,许光达回国后,被任命为抗日军政大学训练部长。 那时,我军还没有装甲部队,但已经成立了中央革命军事委员会摩托学校,为装甲兵的建设提供了理论基础。在许光达的领导下,他决定利用现有条件,组织一次坦克与步兵协同作战的军事演习,以供中央首长观摩。他用汽车进行了必要的外形改装,装上绿色的蓬布和木头火炮,临时改造出了“坦克”,并在延安机场完成了这场演习。 演习结束后,中央首长们纷纷表示兴奋。毛泽东高兴地说:“太好了,我们的坦克可以参战了!”朱德也称赞道:“坦克虽然是假的,但气势和本领都是真的,不简单!” 这是我军历史上第一次步兵与坦克协同作战的演习,许光达成功地展示了这种作战模式。从那时起,许光达成为了新中国装甲兵司令员的最佳人选。
1950年6月,毛泽东签署命令,正式任命许光达为装甲兵司令员兼政治委员。许光达上任后,带领从一野工兵团调来的22名干部,住在北京前门外一个名为“乡村饭店”的小旅馆里,开始着手筹备工作。9月1日,中国人民解放军摩托装甲兵司令部在北京正式成立,解放军的一个新兵种——装甲兵也宣告诞生。 当时,我军的坦克数量极为稀少,四个野战军仅有一个坦克大队,而且装备的坦克都是从敌人那里缴获的。许光达经过深入调研和思考,认为当务之急是解决两个问题:首先是整编现有坦克部队,统一编制;其次是加快干部队伍的培养。 因此,许光达立即着手制定装甲兵领导机构的编制方案,并成立了政治部、技术部、后勤部等部门,逐步完善了装甲兵的机关组织结构。随后,他对全军装甲兵部队进行整编,将原有的坦克部队调整为三个战车师,并成立了三个坦克团、三个训练基地和四个坦克修理厂,为装甲兵的全面建设奠定了基础。 为了培养干部,许光达提出在坦克院校培养人才,强调装甲兵干部不能从战士中直接提拔,必须通过正规的院校教育。最终,装甲兵成为全军第一支实行院校毕业生担任军官的部队。1950年9月1日,我军装甲兵的第一所学校——坦克学校在天津光明电影院召开成立大会,许光达兼任校长。在开学典礼上,许光达发表了热情洋溢的讲话:“坦克学校的成立,是人民解放军建军史上的一项创举。建设强大的坦克部队,责任就在你们的肩上。你们要立志成为中国人民的坦克专家,党赋予我们的任务,我们一定要完成!” 装甲兵是一个技术性强的兵种,而当时,指战员的专业水平普遍较低,制约着部队的发展。为了激励官兵们的学习热情,许光达号召大家每人至少掌握一种驾驶技能,要么是坦克,要么是汽车,至少要学会开摩托车。许光达自己也以身作则,开始自学坦克驾驶。 尽管许光达已经年近半百,而且曾因伤和风湿性关节炎多次受困,坦克的操纵杆沉重且不易掌控,但他坚持每天去驾驶场练习。教员劝他:“司令员,您这么大年纪,为什么这么拼命呢?只需要体验一下驾驶坦克的感觉就行了。” 许光达坚定地回答:“我是装甲兵司令员,不懂军事技术,怎么带领部队?” 有一次,许光达在驾驶坦克时,遇到了一个斜坡,他未能及时调整,坦克不小心顺坡驶下,幸好没有翻倒。教员惊慌地跑来,催促他说:“首长,您下车吧,我来开。” 许光达却坚决说道:“不,我开得上去,也能开得下去。在这里,我是你的学员。”说完,他屏住呼吸,成功将坦克从斜坡上开了过去。 正是许光达的带动,部队形成了浓厚的学习技术氛围,官兵的军事素质得到了显著提高,战斗力也得到了大幅提升。 1951年9月,许光达向中央军委提交报告,提出中国必须拥有自己的坦克制造厂,并计划在五到十年内完成。中央采纳了这一建议,并在第一个五年计划中筹建了首个坦克制造厂,引进了苏联T-54坦克的先进技术,准备研制国产坦克。 然而,在50年代后期,中苏关系急剧恶化,苏联撤走了援华专家,中国的坦克研制进程受到了严重影响。许光达急切地向周恩来写信,请求加快坦克生产进程,并请求为坦克的生产设定1960年以前的目标。 周恩来同意了许光达的请求,并指示相关部门加速坦克研制。许光达亲自前往坦克制造厂视察,帮助解决问题,鼓励科研人员、厂工和驻厂军代表共同努力,最终推动了研制工作。 1959年,我国首批国产主战坦克——59式中型坦克开始装备部队。在同年的国庆大典上,许光达与党和国家领导人一同站在天安门城楼上,观看由国产坦克组成的车队驶过,内心无比自豪。 1955年,人民解放军首次实行军衔制。许光达作为装甲兵司令员,被授予大将军衔。尽管这是一个值得庆祝的时刻,但许光达回到家中却显得十分低调,一言不发,埋头钻进书房。最终,他向中央军委提出了降衔申请,表达了自己对牺牲战友的深深敬意。 毛泽东读了许光达的申请后,感慨万千,称许光达为“共产党人的明镜”,并对他的品格给予了高度评价。最终,军委没有同意许光达的请求,依然授予他大将军衔。 许光达在之后的岁月里,依然谦虚谨慎,严格要求自己,始终保持低调。1965年,军衔制被取消,许光达再次提出降低行政级别的请求,最终在全军大将中,只有他被评为行政五级。 许光达在装甲兵部队工作了整整17年,为我国装甲兵的创建与发展倾注了自己的全部心血。正因如此,他也赢得了“铁甲大将”的美誉,成为装甲兵建设的奠基人之一。