峨眉山的月亮半轮高悬，影子倒映在平静的羌江水中，缓缓流动——李白

许多人年轻时都有一个梦想，就是拥有一台印钞机，这样就可以源源不断地赚到钱，想买什么就买什么。然而，谁曾想到，有一天这台印钞机的赚钱速度竟然会被远远超越。

在中国修建三峡大坝的那段时间，曾受到许多人的质疑与嘲笑。因为三峡大坝工程的规模实在太庞大，光是移民工作就让人觉得难以完成。但中国却顶住了来自各方面的压力，最终成功建成了三峡大坝。随着大坝开始运行，其所带来的巨大收益令所有人震惊。如今，三峡大坝每天的收入，堪比数十台源源不断运作的印钞机。

三峡大坝的前世今生

提到三峡大坝的建设计划，最早可以追溯到1919年。当时，第一个提出建造三峡大坝的，并不是水利专家或科学家，而是革命先驱孙中山先生。 1918年，中国的第一座水电站建设成功，这座水电站不仅展示了水电的巨大优势，也为我国水电站的建设打开了大门。次年，孙中山提出了修建三峡大坝的构想。

在孙中山看来，修建三峡大坝有着巨大的好处，主要体现在三个方面：首先，三峡大坝能够提供庞大的电力；其次，它有助于改善长江流域的航运条件，将重庆和上海通过水路紧密连接；最后，三峡大坝对商业和金融等领域的推动也具有深远的意义。然而，由于当时民国政府的能力有限，这一计划并未能实现。

抗日战争结束后，民国政府曾尝试修建三峡大坝，并邀请了美国的水利专家来设计。但遗憾的是，三峡大坝依然未能建成，直到新中国成立，三峡大坝的建设才得以真正启动。 在新中国成立初期，三峡大坝并不在当时的规划之中。那时，我国经济基础薄弱，根本无法支撑这样一项巨大的工程。然而，1945年长江流域发生了一场特大洪水，灾情极为严重，洪水淹没了大量地区，统计显示，至少有120多个城镇遭受了洪水的侵害，耕地被淹没超过4700万亩。 这场灾难提醒了国家，长江流域的水患必须得到有效治理，而修建三峡大坝成了最合理的解决方案。1946年，我国邀请了100多位苏联水利专家，共同探讨三峡大坝的建设。尽管建设的道路依旧困难重重，但这项计划已经迫在眉睫。 为了确保三峡大坝的顺利修建，勘测工作进行了整整三年，虽然建设再次遭遇了暂停，但很快，周恩来总理提出了明确的三峡大坝建设计划，并于1970年底正式启动了工程。 克服重重困难 作为亚洲曾经最大的水利发电站，三峡大坝的建设过程持续了18年。在此期间，前哨站葛洲坝水电站顺利竣工，这标志着三峡大坝建设正式进入了加速阶段。

其中最为困难的部分是移民工作。当时被称为“百万大移民”，尽管许多长江流域的居民不舍得离开家园，但他们响应政府号召，按照移民计划成功迁移。 随着移民问题的顺利解决，剩下的工程进展顺利。按照当时的物价，三峡大坝的总投资超过了1300亿元，但相较于三峡大坝所带来的经济收益，这笔投入不过是九牛一毛。 2003年6月，三峡水电站正式开始蓄力发电，仅当年就贡献了55万千瓦的电力。这一成功的启动为三峡大坝后续工程奠定了基础，2009年，三峡大坝全面完工。到了2017年底，三峡大坝的总发电量已占全国电力总量的约1/6，收益十分可观。从那时起，三峡大坝真正成为了中国的“印钞机”。 巨额的收入 三峡大坝不仅是一个水利工程，它的经济效益同样非常显著。据统计，到2013年，三峡大坝的收入已经超过2000亿元人民币，这个数字是按照当时的电价计算的。如果根据2013年公示的总投资额来算，三峡大坝仅用了5年时间就收回了全部投资成本。 随着电费的逐步上涨，三峡大坝每日创造的收入也达到了1亿元人民币，这相当于十几台大型印钞机不停地工作，才能带来的收入。 作为中国建国以来规模最大、效果最好的国民工程之一，三峡大坝在完成发电任务的同时，还创造了巨大的收入。它不仅成为了国家首批5A级景区，门票价格达到了105元，还在航运上发挥了巨大作用。三峡大坝的特殊设计使得长江流域的航程缩短了600公里。 然而，三峡大坝最重要的作用之一还是抗洪抗旱。每到雨季，大坝的蓄水能力非常强，而在干旱季节，只要开启放水，就能迅速解决长江流域的用水问题。 对于三峡大坝，国外专家曾提出批评，认为它的使用寿命可能只有50年。然而，这些观点很快被中国的水利专家驳斥。他们指出，三峡大坝的设计和材料使用使其使用寿命至少可以达到100年，且不考虑未来可能的加固措施。到目前为止，三峡大坝已经运行了不到20年，仍然为国家贡献着巨大的收益。 三峡大坝不仅开启了中国基建“狂魔”的时代，还让中国的基建队伍在世界上名声大噪。如今，中国的基建工程已领先全球，许多国家都希望中国的基建队伍帮助他们完成各种大型项目。例如，全球一半以上的高铁项目是由中国基建队伍完成的。