孙中山在《建国方略》中曾提出一个富有远见的观点：国家首都的选址应当根据不同的战略目标来决定。他具体分析道：如果追求国内政局稳定，武昌是最理想的选择；若想与周边国家建立友好关系，西安则更为合适；而倘若要在亚洲地区占据主导地位，就必须将首都设在伊犁。他强调，最终决策需要根据未来的实际情况来权衡。

这段论述揭示了一个重要原则：首都选址需要与国家发展战略相匹配。对内维稳可选择武昌，对外交好宜定都西安，而要实现在亚洲的领导地位，伊犁无疑是最具战略价值的选择。具体实施时，还需结合当时的国际国内形势灵活调整。

特别引人注目的是，孙中山明确提出要在亚洲占据主导地位，必须定都伊犁这一大胆主张。这一观点在当时可谓极具前瞻性，展现了他宏大的战略眼光。

要理解这一主张的深意，我们需要结合当时的历史背景和孙中山的政治抱负来考察。

从时代背景来看，当时正值第二次工业革命蓬勃发展之际，世界各国联系日益紧密。作为民国缔造者，孙中山清醒地认识到：中国若继续闭关锁国，必将重蹈晚清覆辙。要振兴中华，就必须主动融入世界发展潮流。

伊犁地处新疆西部，与中亚五国接壤，具有得天独厚的地理优势。在此建都，可以打造连接中亚、欧洲的重要枢纽，促进东西方经贸往来和文化交流，从而带动国家经济腾飞。

有人可能会问：同为西部城市，为何不选西安而选伊犁？这就要考虑当时的交通条件了。

当时航空运输尚处萌芽阶段，铁路是主要的远距离运输方式。与现代高铁时速300公里相比，当时火车最快仅40公里/小时。如今西安到伊犁动车只需一天，而当时却要耗时五昼夜。如此漫长的运输时间会导致农产品变质、工业原料延误等问题。因此，从交通效率来看，伊犁显然是连接中亚、欧洲的最佳选择。

在《建国方略》中，孙中山多次强调伊犁的重要性：

西北铁路系统的第四条干线，将从乌鲁木齐向西延伸至伊犁，全长约400英里......

关于焉耆至伊犁线、伊犁至和阗线......

这些规划充分体现了他对西部开发和伊犁战略地位的重视。

孙中山的亚洲战略构想与其个人经历密切相关。作为晚清时期的革命家，他亲历了列强侵略和民族屈辱。投身革命后，他不仅致力于推翻帝制，更立志要重振中华雄风。

在他看来，中国要屹立于世界民族之林，首先要在亚洲确立领导地位。而实现这一目标的关键，就是通过开发西部、建都伊犁，打通连接世界的通道。这一构想与当今的一带一路倡议有着异曲同工之妙。

遗憾的是，由于种种原因，孙中山的宏伟蓝图未能实现。不仅伊犁建都的设想落空，就连武昌建都的愿望也未能达成。1925年3月12日，孙中山在病榻上与世长辞，留下了革命尚未成功，同志仍需努力的遗训。

24年后，新中国宣告成立，中华民族开启了新的历史篇章。经过几代人的接续奋斗，中国正逐步走向繁荣富强。虽然孙中山未能亲眼见证这一盛世，但他的思想遗产将永远激励着中华儿女。我们必将用不懈的奋斗，实现他当年憧憬的民族复兴伟业。