“天呐，几十年前美国生产的发电机，现在还能工作。”

2006年，一名到贵州省遵义市桐梓县天门河水电厂玩耍的游客惊呼，把大家都吸引过来。

在溶洞的主机房内，具有年代感的发电机，如同一位饱受风霜洗礼的老兵，沉默地捍卫着它的使命。

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1937年底，许多兵工厂被迫“搬家”。

当时，日军发动了惨绝人寰的“南京大屠杀”，它们只能随着国民政府迁向西南地区。

第二年春，广东石林兵工厂先是搬至广西融县，不久后迁移到贵州桐梓县城郊的傅家龙洞，为给前线持续供应武器，临时搭建了个简陋厂房。而随着几家兵工厂陆陆续续的搬进，便与之合并成了41兵工厂。

1942年7月41兵工厂建成，但因当地的电力不足以供应武器的生产，十分影响效率。

为此，厂长钟道昌与兵工总署俞大维制定了一个计划：在娄山关镇独石村上天门洞的西侧，修建一座水电厂，正好用天门河的水利资源发电。

毕业于清华的陈祖东作为该项目的总工程师，负责整个工程的设计建设。此外，他还兼任41兵工厂的动处处长，负责采购机器与安装。

作为重要的能源设施，水电厂极容易被敌人摧毁。所以，经过严格讨论，最终决定将天门河水电厂修建在隐蔽的地下岩溶洞中。设计有机房蓄水库、蓄水坝、明渠、暗渠等部分。

其中的地下室用石料打造，十分牢固隐秘，因此用作主电机房。蓄水坝则仿照西湖修建了望湖亭、湖心亭、三潭映月等景观，因此被称为“小西湖”。

凭借着隐蔽的地理位置，巧妙的设计，天门河水电厂得到了稳妥的保护。

02

天门山水电站，于1939年3月正式动工。

陈祖东招揽来了很多人才，当时参与建设的公司共有8家，经过工作人员日夜努力，土建工程在1941年夏初竣工。

由于当时国内没有发电机和水轮机这两样核心设备，我们便从美国奇异（通用）公司买来了2台产自1942年的“封闭型散式”三相交流同步发电机，它们均是一样的型号和2×288千瓦的功率。

水轮机则是中型法兰西斯立式，产自美国勒菲尔公司，带有伍德华式油压机，2部自动手动HR卧式缸立调速机。

设备是买到了，但100多吨重的设备，该如何运回国内？

这时候曾作为抗战生命线的驼峰航线，肩负起了这个重要的使命。美国方面以拆解的方式，将这批设备运至印度加尔格达，再送到我们国家。

随后，经过俞大维和杨继增与驻印美军空运部的两次协商，这批设备得以通过驼峰航线空运至昆明，再用汽车运至桐梓。

这个过程非常曲折，驼峰路线天气恶劣，山地复杂，在各种涡流气压等因素的影响下，飞行的风险很大。加上运输机有限的装载能力，更是增加了运输的难度！所以，重达3吨的电机芯在当时还创下了驼峰航线单体空运重量的最高记录。

冒着机毁人亡的危险，时任美军机场主管的卡尔德少将却义无反顾，为确保这批设备万无一失选择亲自押运。

03

天门山水电站，是贵州的第一所水电站，中国最早的溶洞水电站。

它为41兵工厂源源不断地输送动力，在抗日战争年代，让前线的将士们拥有了更多的武器对抗敌人，并见证了中美在反法西斯战争中并肩作战的过程。

1945年，天门河水电厂已经完成发电机和水轮机的安装，正式开始发电，其为兵工厂带去的动力，每天能够产出的步枪达200多支，捷克式轻机枪将近100支，对祖国的和平功不可没。

抗日战争取得胜利后的第二年，41兵被裁撤。

解放战争期间，天门河发电厂先是转交贵州政府，后由桐梓县接管。贵州政府接管后，该发电厂便结束了军用时代，开始投用于县城的照明供应。

第二年7月，桐梓县获得解放后，水电厂差点在县长的命令下被炸毁。好在水电厂的护厂队和工人们不分日夜的守护，才保全了水电厂。年底，水电厂转交遵义铁合金厂桐梓冶炼分厂使用。

1953年2月18日，水电厂因故障停产，经过25天的抢修，恢复运转。

如今，天门河水电厂仍在正常工作，已经持续工作80年。

它见证了动荡年代的艰苦战斗，经历几乎被炸毁的命运，也获得了劳动人们的坚定守护，最终带着一段沉甸甸的历史，走向现代，照亮人们的生活。

它曾为祖国的和平贡献动力，并在数十年的时间里，为国家的发展付出了一份宝贵的力量……毫无疑问，天门河水电厂，具有重要的历史意义。

为此，有关人员以碑记的形式，将天门河水电厂的建造过程刻在机房的石壁上。主电机房入口的大门上，还留有国民党的元老陈立夫的亲笔：入天门而夺天工。

机房石壁下端，则雕有一个寓意着昂扬斗志的龙头。而地下机房的门楣上，篆刻着5所院校的校徽，他们当年都是水电厂的建设者。

2006年，天门河水电厂被列入“省级重点文物保护单位”，为千家万户送去光明。而这背后，是工人默默地付出，前人不辞艰苦的奋斗。