今天11时30分，上海国际赛车场（以下简称“上赛场”）维修区出口的指示灯由红变绿，宣告2025年F1中国大奖赛大幕开启，“上”赛道又一次迎来熟悉的引擎轰鸣声。

从2004年首次迎来全球三大赛之一的F1，到如今不少车手已经对上赛场的特性如数家珍，汉密尔顿和阿隆索等经验丰富的老将，这些天还客串起“带路人”，给初次来到上赛场的工作人员指明前进路线……21年的积淀和情怀，让中国大奖赛如同一瓶“陈酿”一般，越来越有味道。不过F1是个需要不断前进的运动，为了让参与者和观众保持新鲜感，今年的F1中国大奖赛，也做出了不少“新酒”。

赛季第一次

一周前，本赛季的F1揭幕战在墨尔本打响，在一场一波多折的雨战后，车队、车手和观众逐步进入比赛的节奏。“背靠背”的中国大奖赛，是让众人渐入佳境的好机会。不过在继续适应比赛周末工作节奏的同时，F1的从业者们也要在申城经历几个“赛季第一次”的考验。

与澳大利亚站仅有常规的排位赛和大奖赛不同，中国大奖赛设置了赛季第一场冲刺排位赛以及冲刺赛。要知道，冲刺赛的加入意味着自由练习时间的减少，车队在比赛前调整赛车设置的时间，也会相应缩减，这对于期待在赛季初通过不断微调找到赛车最佳搭配和性能的几支大车队而言，是个巨大的挑战。作为法拉利储备车手的周冠宇就表示：“中国站对车队和车手的挑战可能比预想的要大一些，因为（比赛）比较密，对正式车手和工作团队的效率，提出了更高的要求。”可以预见的是，明天的本赛季第一场冲刺赛，不仅将展示车手技术和赛车性能，更是对赛道工程师、技师、轮胎工等“幕后英雄”和车队后勤保障能力的一次重要检验。

这个周末，F1世界里的女车手也迎来全新的机会——本赛季第一场F1学院赛将在上赛场举行。参与竞速的女车手中，绝大部分并没有在上赛场比赛的经验，面对这条赛车生涯中第一次见面的赛道，全球顶尖的精英女司机会交出怎样的答卷？在赛车设置和性能几乎相同的情况下，谁能拿下这别具意义的第一个F1学院赛中国站冠军奖杯？答案让人期待。

场外也精彩

21年前首次与申城牵手时，F1在很多人的概念里，还只是一项体育赛事。经过多年积累和发展，如今的中国大奖赛早已不只拥有体育的属性，文化交流、商展联动、消费动能、城市名片……赛场外的F1，和赛场内一样精彩。

昨晚，2025年F1中国大奖赛启动仪式在世界会客厅举行，分站的冠军奖杯首次亮相，引发全场关注。此外，陆家嘴天际线的灯光秀、无人机编队的飞行表演、近几天越发火爆的格子旗嘉年华以及市中心区域与上海国际赛车场的联动和赛事直播等，都成为参与者热烈讨论的话题。上海久事体育产业发展（集团）有限公司副总经理王舒炜表示，与往届相比，今年的中国大奖赛有不少特别的尝试，展现了新的效果，也带来了新的经验，“让赛事的精彩不止于场内，让更多人感受F1的激情，是大家的期望，也是我们努力的方向。”

走过21年，F1中国站这瓶“陈酿”，能散发出怎样的“香气”？赛场内外那些用勇气和尝试“酿”出的“新酒”，能否成为新的点睛之笔？谜底将在未来几天逐步揭晓……