5月16日晚，巴基斯坦首都伊斯兰堡上空战机轰鸣，一架F-16战机化身气氛组，以加力飞行姿态划破夜空，发射照明弹，庆祝对印度军事行动的胜利。次日，巴基斯坦政府官方账号在社交平台X发布了这段震撼画面，迅速引发全球关注。然而，尽管F-16以炫目方式亮相，巴基斯坦空军的真正“明星”——歼-10CE战斗机，却因其在近期印巴冲突中的卓越表现，抢尽风头。究竟为何F-16的光环瞬间黯淡？让我们一探究竟。

首先，歼-10CE的性能碾压。

歼-10CE作为三代半（4.5代）战斗机，具有半隐身能力，配备KLJ-7A有源相控阵雷达（AESA），探测距离约260公里，远超F-16C/D Block 52的AN/APG-68(V)9机械扫描雷达（约120-150公里）。其搭载的PL-15E远程空空导弹，射程达145-160公里，超越F-16常用的AIM-120C/D（约100-120公里），在超视距作战中占据先机。歼-10CE的鸭翼布局和先进航电系统进一步提升了机动性和战场态势感知能力，使其在对抗印度“阵风”战机时表现出色。相比之下，巴基斯坦的F-16机队虽包括较新的C/D Block 52，但技术较为老旧，升级成本高昂，难以匹敌歼-10CE的综合性能。

据巴基斯坦军方证实，2025年5月初的克什米尔空战中，歼-10CE使用PL-15E导弹在150公里外击落包括三架“阵风”在内的五架印度战机，另有一架无人机被击落，创下“6比0”的惊人战绩。 反观F-16，受美国严格限制，未能参与此次空战，凸显其作战灵活性的不足。 歼-10CE还在联合军演中击败“台风”和F-15，实战与演习的双重表现使其成为巴基斯坦空军的新王牌。

歼-10CE单价约6000万美元，低于F-16C/D Block 52的7000-8000万美元，维护成本也更低（约1.0-1.2万美元/飞行小时）。中国提供的优惠政策和稳定供应链进一步降低全寿命成本。更为关键的是，歼-10CE无使用限制，巴基斯坦可自由部署，而F-16受美国约束，仅限境内反恐任务，禁止用于对印作战。

巴基斯坦空军拥有约75架F-16，但老旧的A/B型和部分C/D Block 52已难以应对印度“阵风”和苏-30MKI的威胁。 美国对F-16的禁运历史（如1990年冻结交付）和近期限制参战的政策，让巴基斯坦深刻认识到依赖美制武器的风险。 此次F-16在伊斯兰堡上空的庆祝飞行，虽展现了巴基斯坦空军的士气，但更像是为挽回面子而进行的象征性表演，难以掩盖其在实战中的边缘化趋势。

歼-10CE的引入不仅弥补了巴基斯坦空军在高端制空战力上的短板，还推动了其“歼-10CE+JF-17+F-16”多层次作战体系的形成。歼-10CE主打高端制空，JF-17负责多用途任务，而F-16退居国土防卫角色。外媒称，巴基斯坦已计划增购歼-10CE，以应对印度追加的“阵风”订单。 歼-10CE的成功，也让巴基斯坦在南亚军事博弈中获得更大的战略主动权。

5月16日F-16的庆祝飞行虽点燃了伊斯兰堡的夜空，但歼-10CE凭借卓越性能、实战战绩和战略自主性，已成为巴基斯坦空军的核心支柱。F-16的光环因技术老化、美国限制和高昂成本而迅速褪色，沦为“配角”。未来，随着歼-10CE的进一步列装，巴基斯坦空军将在南亚上空展现更强的战斗力，而F-16或许只能在类似的庆祝活动中，短暂地绽放光芒。