他，一位默默奉献的飞行员，在蓝天之上已经执飞了17个年头。当新春佳节的喜庆氛围弥漫大地，当人们纷纷踏上归乡团聚的旅途，他却再次选择坚守岗位。17年的飞行岁月里，他见证了无数次的日出日落，也承载着乘客们的信任与期待。这个春节，他如同往昔一样，在机场与飞机之间忙碌穿梭。对他而言，坚守岗位不仅是一种职业责任，更是对旅客安全出行的郑重承诺。他放弃了与家人的团聚，在驾驶舱里握紧操纵杆，驾驶飞机翱翔天际，为每一位旅客的团圆之旅保驾护航。

1月30日，大年初二，人们沉浸在喜悦祥和的春节气氛中，而有一群人依然坚守岗位。

在春节期间执飞17年的机长卢星扬，在这一天，驾驶飞机前往悉尼。在成都的家中，卢星扬的9岁女儿和7岁儿子，正等待着他回家团聚。

“爸爸在飞机上，他要把很多人送回家里吃团圆饭，他在做很厉害的事情。我长大了也要当飞行员。”卢星扬的女儿说。

每一次安全抵达，都会有成就感

1月30日凌晨1点，四川航空3U3891航班的驾驶舱内，机长卢星扬已完成飞机外部检查，刚刚返回。

他告诉红星新闻记者，“外部检查主要针对飞机的机体是否有明显破损、缺少或者多余部分；检查发动机、检查叶片是否损伤，轮胎刹车是否正常……共有20多个步骤。”

紧接着，卢星扬对舱内所有仪器进行检查。据介绍，舱内检查需要严格按照《飞行检查单》上的近100项内容进行，“我和副驾驶，一个检查，另一个复查。”

▲卢星扬进行舱内检查

50多分钟后，3U3891航班正式执行从成都直达悉尼的飞行任务，“整个飞行时长超过10个小时。”

据卢星扬介绍，目前的悉尼正处于暮夏初秋，这次飞行中，出现了大风天气。

尽管如此，对于具备17年飞行经验的卢星扬来说，可以从容应对。“作为飞行员，如何应对如冰雪、大风等各类极端天气，是我们日常的必备功课。”

他表示，他和乘务组的配合早在几个小时前就已经开始。飞行前的协调会议上，卢星扬已经提前与乘务组完成沟通，“大概什么时间会出现颠簸，届时会通过安全带灯的信号，提醒乘务组的同事们，需要提醒旅客坐好并系好安全带。在30日当天的飞机下降阶段，我和乘务组通过信号灯的提示，相互沟通，最终保证了此次飞行的安全。”

▲卢星扬（右二）与同事进行飞行前准备会议

卢星扬直言，每一次安全成功地将旅客送达目的地，都会有一种成就感。“这种成就感对我的激励，让我始终对这份工作充满动力。”

没有固定休息 希望把更多时间留给家人

每一次结束工作，卢星扬最期待的是和家人的团聚。

“我很期待完成这次飞行任务后的短暂休假。”卢星扬告诉记者，他有一儿一女，“9岁的姐姐喜欢阅读，7岁的弟弟喜欢篮球，我已经和他们商量好，等休假回家后，陪伴他们阅读、打篮球。我们这份工作，没有固定的休息时间，我希望把我的时间尽可能多地留给孩子，陪伴他们。”

卢星扬表示，他平时的飞行任务非常繁重，没有多余的时间照顾家庭。家里的老人和孩子由谁照顾，成了他和妻子曾经共同面对的难题。理解丈夫对于飞行员这份工作的执着和热爱，卢星扬的妻子最终选择从职场回归家庭。“几年前，为了让我安心工作，我老婆主动辞职，放弃了原本稳定的工作，回归家庭，全心全意地照顾家里的老人和孩子。”

从有记忆起，卢星扬的两个孩子从未在春节假期和爸爸一起放烟花、吃年夜饭、看春晚。

▲卢星扬一家四口合照

“爸爸在飞机上呢，他要把很多人送回家里吃团圆饭，他在做很厉害的事情。我长大了也要当飞行员。”在成都的家中，卢星扬的女儿坚定地表示。

而卢星扬的儿子则说：“我想坐一次爸爸开的飞机，我想有一天在飞机上，陪着爸爸一起把所有人平安送回家。”

红星新闻记者 胡谦 图据受访者

编辑 于曼歌