欧阳明高院士在电动汽车百人会论坛上的言论为何会受质疑？
近日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2024）上回应了关于“电动化是西方的陷阱”、“电动车不是新能源汽车”等发展战略问题，其中对大家很关心的电动车自燃问题也做了说明，他引用了的国家消防救援局的数据，称2023年一季度自燃的车辆，燃油车18360辆，新能源车640辆燃油车的起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44。他的结论显然是电动车自燃问题是被夸大了。
不过据网友考证，欧阳院士的数据是有误的，原因一是引用数据不准确，发生自燃车辆的是2022年一季度的数据，而汽车保有量却是2023年第一季度的，二是引用的国家消防救援局的数据是交通工具火灾总共19000起，其中包括近3700多起的电动行车，欧阳明高院士却将640起电动汽车火灾之外的，全部算成了油车自燃的数量，分明是别有用心。经过网友的计算，正确的数据应该是电动汽车起火率为万分之0.72，而油车则为万分之0.37，显然电动汽车的起火率远高于油车。最终他得出的结论就是欧阳明高院士在故意撒谎。
当然这只是网友的一家之言，虽然言之凿凿，不过想来院士也不会与之计较，毕竟院士是专家，而这位网友可能连参加所谓电动汽车百人会论坛的资格都没有。
但质疑显然是反映出网友们对院士的不信任，对他们的言论很反感。而在当下不拿专家当权威似乎是一种潮流，每每有专家们的建言献策大多会遭到众人的质疑与嘲讽，这种现象让一些人很担忧，经济学家马光远就认为，专家被污名化，专家不敢发言，是社会的悲哀。
我其实也觉得专家被污名化是挺可悲的，但这不是社会的悲哀，而是专家自己的悲哀，因为专家的名声不是别人泼的脏水，而是被自己败坏的。
按理说专家只是在自己的领域里才称为专家，而对超出自己专业的见解也许并不比普通人更高明，胡乱发声本就是自取其辱。而且即使在自己专业领域内还得看立场如何，就如这位欧阳明高院士，据说在10多家新能源、电动技术等相关公司担任股东、董事、独立董事、执行董事兼总经理、法定代表人等职务，那么他的言论是为老百姓的利益还是在为背后的资本站台，相信明眼人都能看得出来。
口中的道义，只因背后的利益，这样的专家又怎么能说出客观公正的话呢？所谓“满口仁义道德，一肚子男盗女娼”，大概说的就是这种情况吧！