在荷兰站因未在黄旗下适当减速而受到五位起跑的处罚后,汉密尔顿表明他愿意在意大利站的排位赛中牺牲自己,以在直线路段帮助队友勒克莱尔提升表现。
对于法拉利车队来说,本周末在蒙扎赛道举行的比赛是整个赛季中最重要的一场战役。然而,截至目前他们还未能取得任何胜利,这让汉密尔顿和勒克莱尔在车队的主场承受着巨大压力。尤其对于汉密尔顿这位已经久未站上颁奖台的七届世界冠军来说,上一场荷兰站的撞车退赛更是雪上加霜。
荷兰站违反黄旗规则导致他在本周末比赛中被迫退后五位起步,进一步加剧了汉密尔顿的困境。当被问及是否有关讨论让他在Q3中为勒克莱尔提供拖曳时,汉密尔顿回答说:“没有,但我知道法拉利车队多年前经常这么做。我记得刚进入F1时,看到基米(莱科宁)和菲利普(马萨)经常这样合作。”
“这种做法确实会有所帮助,但根据我的经验,往往伴随着更大的风险,而且通常需要牺牲其中一名车手的表现。所以我不确定他们是否计划在本周末这样做,目前还没有相关讨论。”
“不过,如果这有助于查尔斯(勒克莱尔)争夺杆位,我乐意扮演这样的角色。”在本周末的比赛中,勒克莱尔将在蒙扎赛道上试图卫冕,去年他在这里击败了麦拉伦的双雄,为法拉利在主场收获了胜利。