随着2026年F1技术规则的重大变革即将到来,红牛车队当家车手维斯塔潘或许将面临其职业生涯中最具挑战性的一道难题。前F1车手蒙托亚警告称,这场技术革命很可能重演汉密尔顿在上一轮规则切换中遭遇的困境,使维斯塔潘从绝对统治地位跌落。
F1历史上曾数次因规则变化而改变竞争格局。2014年引入V6涡轮混合动力发动机开启了梅赛德斯的统治期,汉密尔顿凭借强大的赛车连续登顶。直到2021年红牛全面追赶,并凭借纽维设计的赛车和本田动力,助力维斯塔潘在阿布扎比绝杀夺冠。自2022年地效套件回归以来,维斯塔潘几乎无人可挡,2022和2023赛季分别豪取15胜和19胜。
然而,2026年F1将再次迎来剧变,赛车更轻更小更灵活,引擎规则全面改革。更关键的是,这将是红牛首次在没有传奇设计师纽维坐镇的前提下,独自迎战新规挑战。纽维已于2024年转投阿斯顿马丁,并执掌其AMR26赛车设计工作。有传言称,阿斯顿马丁计划斥资10亿美元邀请维斯塔潘加盟,与纽维重聚。虽然车队予以否认,但疑云仍未散去。
蒙托亚直言,红牛能否在无纽维时代继续统治F1,是一个价值连城的问题。他强调,这并不是对维斯塔潘能力的质疑,而是技术团队与时俱进的能力问题。他指出:“汉密尔顿之所以能赢,是因为他在正确的时间开上了正确的赛车。现在的问题是,红牛是否还能在缺少纽维的情况下造出一辆冠军赛车?”