1、比亚迪之后 奇瑞也围攻日本K-Car！新车专利图曝光：前脸太卡哇伊

　　（来源：快科技）快科技10月29日消息，日前EMTA品牌K-Car车型专利图曝光，这是继比亚迪海獭Racco之后，又一款由中国车企参与打造的日本K-Car车型。EMTA是面向日本市场的全新电动汽车品牌，奇瑞汽车和悦达汽车为该品牌第一大股东，日本汽车用品零售商Autobacs（安托华）等日方企业共同参股。从专利图来看，EMTA首款K-Car采用传统方盒子造型，短前后悬加长轴距的设计最大化车内空间。前脸最显眼的是大灯组，内圆外方的造型搭配中央装饰板将左右大灯相连，整体观感被日媒形容为"卡哇伊"。前包围融入跨界元素，申报了两个前脸专利，另一个更偏向城市车型风格。

2、10个客户7个对比Model Y！2026款理想i6订单暴增：特斯拉底盘太硬被吐槽

　　10月29日消息，据“车fans”发布的2026款理想i6一线销售反馈，来自东部和中部二三线城市4家门店的信息显示，新车上市后订单量出现暴增，客户核心关注点集中在舒适性和智能驾驶两个维度，而特斯拉Model Y几乎是所有客户都会提及的对比车型。4家门店对“客户最看重什么”的回答高度一致。约80%的首发用户选择两驱版本；白色车身占比超过七成，银色位居其次。选装后排娱乐屏的用户约占25%，选择双马赫配置的用户约占15%。马赫智驾和空间体验是最吸引客户的点，储物空间是加分项，后备厢做了下沉设计，前备厢能塞下20寸登机箱，前排双零重力座椅展开后一米九的大个躺下去也不顶腿。

3、L3 智驾商业化拐点：解析奥迪 E7X 技术底牌

　　2026年被视为L3级自动驾驶的商业化拐点。2025年底首批准入试点落地后，第二批试点正在推进，相关强制性国家标准也已发布。对消费者而言，“L3”不再是字面上的词汇，但它和常见的L2+辅助驾驶有本质区别——责任发生了转移。本文围绕L3的核心逻辑、当前车型格局，以及奥迪E7X的技术架构展开梳理。一、L3的核心：责任转移与冗余设计L3（有条件自动驾驶）与L2+的根本区别在于责任归属：系统在ODD（运行设计域）内激活时，驾驶责任由车企承担，驾驶员可临时脱手、脱眼；但当系统发出接管请求后，驾驶员必须在限定时间内接管，否则责任回归驾驶人。

4、阿维塔取消新车发布会，内部会议视频遭吐槽

　　阿维塔取消新车发布会引发关注。10月28日深夜，阿维塔在社交平台发文称，原定于10月29日举行的阿维塔07L Max纯电版线上发布会，决定取消。“发布会可以不办，但产品的诚意不能少。”阿维塔还表示，为了让阿维塔07L Max纯电版以更有诚意的价格与大家见面，在产品配置、用户需求与价格之间，进行了多轮讨论和反复权衡。“新品发布计划不变，产品信息不藏。”10月29日18:30，阿维塔07L Max纯电版将如期公布正式售价、产品配置及上市权益。阿维塔称：“同时，我们也将公开一段内部会议视频，带大家看看这次上市决策背后的故事。

5、红旗天工08 620四驱Ultra版上市 限时权益价21.99万

　　10月29日，红旗品牌旗下纯电中大型SUV——天工08 620四驱Ultra版正式上市。新车指导价23.79万，限时权益价21.99万元。官方推出多项上市权益，详情请见下图：外观方面，新车整体延续现款车型的外观设计，封闭式前脸搭配细长造型的分体式LED灯组，红旗徽标贯穿车头，贯穿式尾灯的灯组结构极具特色，点亮后极具辨识度。新车的长宽高分别为4925mm/1950mm/1680mm，轴距3000mm。内饰方面，新车配备双15.6英寸2.5K联屏，主副驾云享座椅支持一键舒躺，后排座椅带加热、通风功能，红旗司南智驾系统支持高速领航辅助、城市领航辅助、全场景泊车辅助功能。

6、曾经20多万的别克君越，如今14.99万起，家用代步够用吗？

　　说实在的，最近刷到2027款别克君越这个价格，我第一反应就是不敢相信。早些年别克君越可是妥妥的高端B+级轿车，落地轻轻松松二十好几万，主打商务、稳重，很多老板、上班族都盯着它。现在行情下来，限时权益价14.99万就能拿下裸车，这个价位，很多人第一时间会纠结：价格砍这么狠，拿来家用代步到底靠谱吗？今天通过对别克君越进行全维度解析，和大家实实在在聊一聊。定位为中型轿车的别克君越的2027款车型，厂商指导价为20.99-22.99万元，共推出2款车型，限时权益价14.99-16.99万元，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。

7、CEA架构要“反向输出”欧洲？大众中国内部人士“不予置评”，Rivian高管：与大众合作路线图不变

　　每经记者｜刘曦    每经编辑｜裴健如     日前，有报道称，大众汽车集团正考虑将在中国市场与小鹏汽车合作开发的CEA（China Electronic Architecture）电子电气架构引入欧洲，未来可能覆盖大众、斯柯达和Cupra三大品牌约75%的下一代车型。相关估算显示，如果大众在欧洲市场采用CEA架构，其核心品牌集团有望节省40亿至50亿欧元的开发支出。即便继续分摊与Rivian合资公司的固定成本，预计净节省金额仍可达到约30亿欧元。

8、铂智7智能泊车能力如何？魔鬼停车场极限挑战

　　从螺旋坡道到断头路车位，一场由厂家主导的公开实测，试图回答一个问题——智能泊车辅助到底敢不敢用。日前，广汽丰田铂智7在广州进行了一场智能泊车实测直播。车辆先后驶入被本地车主称为“魔鬼停车场”的场地，测试多层螺旋坡道、窄通道侧方、断头路车位等场景。与功能演示同时抛出的还有一项承诺：智能泊车辅助事故、车辆自燃、电池衰减超出标准三类情形由厂家担责，相关条款已写入购车合同。智能泊车是近年新车宣传中的高频词，但用户的实际态度普遍谨慎，地库车位窄、坡道陡、盲区多，宣传片里一把入库的画面，与自家车位常常对不上。广汽丰田称，这场直播不摆拍、不剪辑，目的是让功能在真实场地里接受检验。

9、最像轿车的揽胜而且还是电的 揽胜GT更多信息公布

　　【太平洋汽车 新车频道】捷豹路虎近期放出揽胜GT的更多测试与产品信息，这款新车也是揽胜家族的第五款车型，官方明确它并非星脉的换代版本，两款车型会在市场中并行销售。新车定位豪华纯电GT，是揽胜首款基于EMA全新电动架构打造的车型，先期推出纯电版本，后续平台预留了混动方案拓展空间，将在英国哈利伍德工厂投产。和揽胜家族一贯的方正SUV轮廓不同，揽胜GT采用溜背轿跑车身比例，姿态更低趴，官方将其描述为“最贴近轿车驾驶感受的揽胜”。

10、花钱买FSD却不能用！韩国89名车主起诉特斯拉遭法院驳回

　　快科技10月29日消息，据报道，近日，韩国首尔中央地方法院就89名特斯拉车主的集体诉讼作出一审判决，驳回车主全部退款诉求。这批车主此前花钱选购了特斯拉FSD全套选装包，单份选装包最高价值约900万韩元（折合人民币约45000元）。可实际用车过程中，城市导航辅助、高阶自动泊车等宣传中的核心功能始终无法启用。车主认为，特斯拉售卖产品却不能兑现完整功能，违背合同义务，于是在2024年集体提起诉讼，希望解除交易并拿回选装费用。法院最终站在了特斯拉一边。审理法官表示，车企的责任，是在当地法律监管允许的前提下提供技术可实现的驾驶辅助能力。

11、北京胡同不认车标，岚图泰山X8华为乾崑ADS5用通行节奏说话

　　一边是特斯拉纯视觉FSD，一边是华为乾崑 ADS 5；同一段路、同一串突发状况，两套智驾的“分寸感”被车主一镜到底拍了个正着。这场北京胡同里的非正式PK，答案藏在每一次减速、让行和重新起步里。北京一位特斯拉Model 3车主在社交平台发布视频爆料，路上偶遇亮着辅助驾驶示意灯的岚图泰山X8往胡同里扎，索性也打开FSD跟了上去。关于版本信息，特斯拉车主表示他花64000元购买的FSD已升级到V13.2.9，而岚图泰山X8搭载的是华为乾崑 ADS 5。同一段胡同，两套系统体感差多少，一镜到底的视频里肉眼可见。

12、深耕中国创新、赋能全球产业，康明斯发布全新S29矿用发动机

　　当前，越来越多跨国企业持续加码对华投资，加速从“在中国制造”向“在中国研发、与中国共创、服务全球”转型升级，依托中国完备的产业链体系、成熟智能制造能力和优质人才资源，深耕本土化创新布局，以中国智造成果反哺全球市场、带动产业升级。10月28日，全球动力技术企业康明斯在重庆发布全新S29矿用发动机，正是外企扎根中国、依托本土创新，链接全球市场、共享发展机遇的生动缩影。S29为康明斯从零正向开发的29升全新发动机平台，名称中“S”取自“Sigma”，象征前沿工程技术集成创新。

13、MINI坚持圆形中控屏设计，称其为品牌独有语言

　　当越来越多汽车把中控屏做成大尺寸长方形，MINI却表示要继续坚持圆形设计。品牌方面认为，圆形中控屏已经成为MINI独有的设计语言，也是其品牌传统的重要组成部分。从经典仪表盘到如今的数字化OLED屏幕，圆形元素始终贯穿MINI的内饰设计。汽车智能座舱正在越来越相似，保留具有辨识度的设计，或许也是MINI不愿放弃圆形屏幕的原因。

14、从矿区千台到干线“仓到仓”：中国自动驾驶货运的梯次突围

　　当前，川藏铁路、雅鲁藏布江下游水电工程等国家重大工程持续推进，西藏对运输装备提出了“兼具高原适应性、绿色环保与经济高效”的复合要求。在此背景下，新能源重卡进藏运营就成为最优解决方案。事实上，中国重汽、一汽解放等车企已经将新能源重卡在西藏等高原地区布局。但是，纯电重卡想要规模化跑通川藏物流干线，还面临一些现实问题。补能：不是“有没有桩”，而是“电网接不接得住”高原干线最现实的瓶颈往往不在车端，而在电网端。川藏公路沿线重卡充电泊位紧张，大功率超充的瞬时负荷对电网配套要求极高，这是制约纯电重卡规模化跑通川藏物流干线的主要障碍。

15、特斯拉Model 3停车状态车内起火 三星手机成怀疑对象

　　10月29日消息，近日有海外网友在社交平台上发帖求助，称自己一辆2023款的特斯拉Model 3在夜间停车状态下车内起火。从其发布的照片看，起火的位置位于中控扶手杯架前方区域，已经被烧毁变形，里面似乎还有不少杂物，甚至连顶棚和遮阳板也受到波及。网友自述，等他发现的时候火已经熄灭，自己随即向州立农业保险提交理赔申请，并把车送到了特斯拉服务中心，特斯拉方面说车辆可以维修，但还没有拿到定损报价单。他还补充称压力很大，据悉，这台车他买来不到3个月，车贷还有大约2万美元没还清，也没有差额险（GAP保险，当车辆全损时，如果理赔金额低于剩余车贷，该保险补齐差价），自付免赔额是1000美元。

16、理想汽车高管公开道歉！

　　（来源：电动知家）电动知家消息，10月28日晚，理想汽车 产品线负责人李昕旸在微博上发文致歉，他表示，i6开始订购以来系统一直非常卡，这次发布之前，增加了不少服务器资源，不过还是低估了大家抢购的热情。据了解，此次理想汽车APP崩溃，卡顿、支付异常等问题，主要由于当天理想新车2026款理想i6上市，大量用户同时下单造成的。“理想官方APP崩了”、“理想高管道歉”等话题还冲上热搜。10月28日晚，2026款理想i6正式上市，官方指导价‌24.98万元起，新车限时权益价23.98万元，加2万元可选装四驱。