保留传统的挑山工，还是使用无人机或机器狗，在河南老君山景区引起了一场讨论。

近日，一位博主拍摄了老君山景区53岁挑山工雷玉琴，让许多人对“挑山工”有了更深入了解。在大家被其坚强感动时，也有一种声音指出，为何不使用无人机或机器狗技术，取代辛苦的挑山工工作。

据河南广播电视台民生频道，老君山景区工作人员表示，充分理解挑山工们的辛苦。“很多人都说，为啥不用无人机、机器狗，包括这无人机景区都有，但是我们都不用。”并表示，“他们才是山的代言人。”

40多岁的谢军已经在老君山做了近两年挑山工，他也关注到了网上的讨论。他认为，景区内接待人力有上限，目前在景区内使用这些高新技术并不现实，“空间有限，还是得靠人工。”

21世纪教育研究院院长熊丙奇在接受九派新闻采访时表示，这些讨论也反映出一个关键问题，那就是技术进步之后，如果某些职业被取代，那原先从事这些工作的人会去哪儿，他们能否会有更加体面轻松的工作，这是一个值得深思的问题。

老君山上的挑山工。 图/九派新闻 杨臻

【1】挑山工月收入万元左右

10时许，谢军背着三件餐饮冻货向老君山山顶走去。这是他当天的第5趟上山之路，但仍不及他日常工作量的一半——通常情况下，他一天要往返十余趟，从天微微亮干到天蒙蒙黑。

老君山海拔2217米，有两级索道。谢军一般在二级索道终点处接货，再将货物背至指定的商铺。一趟路程大概半小时，但山顶的路十分陡峭，气温比平原低好几度，冬季偶尔还会遇到路面打滑。他和同伴背着货物，穿着单薄的外套，一步一步，攀至目的地。

“最多歇两分钟就开始走了。”谢军比画着，倚在石梯上歇息的他，很快又重新出发。货物轻则几十斤，重则一百来斤，最重的他背过140斤。景区通常下午游客更多，为了错峰，他得尽量在上午人少时干活，也因此，上午的时间显得格外宝贵。

谢军是栾川本地人，今年四十多岁，此前他在各地打工，干的也多是力气活。一个朋友介绍他来老君山做挑山工。这活一干，就快两个年头，这份工作令他满意的是结账快，“按天也行，按月也行。”

他起初做的是日结。通常前一天会有人联系他们，告诉他们缺的货品，第二天他们便把东西背上去，“下去就给钱了”。后来，有些商铺供应量大，基本隔天就要送一次货，谢军便干起了月结。

按照一日十余趟的工作量，他大概能拿到七至九千元不等。除了吃饭自理，挑山工们进景区、乘坐索道都免费，并且还有歇脚休息的地方。

“累得很。”稳定的工作状态，需要靠强健的身体维系，有时甚至是透支。做这行后，谢军犯上了腿疼的毛病，去年他去医院，诊断出骨膜炎，同时膝盖内有积液，医生建议他少从事体力活。

为了干活方便，他也不怎么贴膏药，主要是吞服药物，“贴了不得劲，会掉。”

谢军介绍，像他这样的挑山工，老君山上有几十个。有些人年轻，体力好，背的趟数多，一个月能挣一万多元，甚至还有些是夫妻搭档，一些女挑山工并不比男人力气小，一趟背个一百来斤不在话下。

刘帼在山上和亲朋承包了一个商铺，他的工作也包含了挑货：时不时背点饮料、矿泉水和零食上山，下山时还要再把店内的垃圾也挑下山。

12月4日，九派新闻实地探访老君山时发现，一级索道到二级索道的步行上山路线分布着几家商铺，售卖泡面、矿泉水、烤肠和零食等物品。店家介绍，像泡面、零食之类轻的东西他们会自己搬过来，像水这种比较重的东西，就需要请挑山工来背。

店家表示，他们这段路的商铺需求量没那么大，而从二级索道终点到金顶只能步行，所以挑山工大都“在上面运货”。

挑山工们上山的路。 图/九派新闻 温艳丽

【2】走红后，其他挑山工为雷玉琴感到高兴

12月初的老君山刚下过一场雪，山坡上还有许多没化尽的积雪。早上八点不到，已经有不少游客开始进山游览，比游客来得更早的，是老君山的工作人员和挑山工。

老君山有两级索道，一级索道为中灵索道和云景索道，二级索道为峰林索道。一级索道终点，车辆基本能到，所以，挑山工的工作更多是从一级索道终点开始至最高点的金顶，金顶也是景区内商铺较为集中的区域。

从二级索道前往金顶，途经十里画屏，一路台阶和平路交替，略具挑战，普通人走马观花游玩需要一个多小时。

从金顶下山往二级索道走，有一条更短、但全是台阶的路，步行大约20分钟。谢军说挑山工一般走这条全是台阶的路前往金顶，一共600多级台阶，他走习惯了也需要20多分钟才能爬上去。“十里画屏那边路缓一些，但是路长，走得慢。”

在旺季，老君山客流量猛涨，这条台阶路上也人挤人，常常走不动道。“我们就趁傍晚游客少了再开始背东西。”谢军说。

老君山的挑山工受到大家关注，有部分原因是一位博主在爬老君山时给雷玉琴拍了一条视频。视频中雷玉琴背着比自己还高的货物一步一步走在台阶上，多次往返，从天亮走到天黑。朴实、腼腆，却似大山般坚韧的雷玉琴引发了网友的共情。

雷玉琴来自陕西汉中，今年53岁，从2014年起就和丈夫在老君山当挑山工。一晃十余年过去了，雷玉琴夫妇不仅背货物，也背沙石物料。可以说，老君山景区的建设，挑山工是贡献很大却默默无闻的人。

谢军很佩服雷玉琴。“她一次能背两件（重物），一件100斤。”

随着关注度越来越高，雷玉琴渐渐成为景区的“红人”，她的短视频账号也累积了1.5万粉丝。同为挑山工，谢军并不觉得雷玉琴走红是因为运气好，而是感慨辛苦劳作的她，或者说是他们，终于被更多人看见。但他也替雷玉琴可惜，因为文化水平不高，或许无法很好把握住这波流量。

有网友在雷玉琴短视频下留言，建议她下班回家后开直播可以多挣点。她的账号回复：主要是我不识字啊，开直播也不行啊。

雷玉琴在短视频账号更新自己背货的日常。图/视频截图

【3】多个景区尝试科技和传统人力相互结合

老君山保留传统挑山工的举动获得了无数称赞，许多网友认为这是景区“温情”的体现。但也有人质疑，为何不用无人机或机器狗代替人力？事实上，一些景区已开始尝试用无人机或者机器狗去搬运物资。

黄山风景区自2023年5月开始，在景区开展常态化无人机物资运输，已经运行超过50000架次，运载能力突破6.5吨/日，年运载能力可达2000吨。峨眉山景区于2024年10月引入无人机运货。今年五一，泰山景区也尝试使用机器狗在南天门区域负责垃圾运输等工作，静态最大承载力达120公斤。

老君山也尝试过与科技接轨。据河南广播电视台视频报道，老君山景区去年就进行过无人机测试，无人机单次运力可以达到50斤，是挑山工运力的3倍，成本也可以节约40%。景区工作人员表示，单从运营的角度来讲，这的确是一个更好的选择。但景区最终选择“让科技停在山门前”，因为不想断了挑山工的生计。

对此，挑山工们也在景区收获了一份归属感。“老板不让无人机和机器狗运货，想让我们在景区多挣点钱、挣点生活费，给我们一个挣钱吃饭的机会。”雷玉琴说。

但老君山也不是完全拒绝科技，目前机器设备主要承接垃圾清运、批量物资运输等高强度重复性工作。挑山工则专注于分散配送、游客帮扶等灵活任务。

老君山的工作人员回应九派新闻称，挑山工并不是景区雇佣的员工，但景区每年都会给他们慰问一些物资。至于挑山工的工作未来会否被科技取代，他们现在也无法回答。

其他景区也一样，在致力于让科技服务人，而不是“淘汰”人。比如黄山仍保留上百名挑山工承接易碎品、精密设备及末端配送任务；在面对大雾、雷雨等极端天气时，峨眉山景区仍需骡马辅助运输。

此事一体两面。21世纪教育研究院院长熊丙奇接受九派新闻采访时表示，他认为这是因为大家站在不同的角度去看待问题，称赞者认为科技进步的时候景区不用这种技术，让工人得到一份工作。而提出质疑的人则觉得这种体力劳动终将被技术取代。其表示，这也反映出一个关键问题，那就是技术进步之后，如果某些职业被取代，那原先从事这些工作的人会去哪儿，他们能否会有更加体面轻松的工作。

至于如何平衡科技的进步和人文关怀，熊丙奇建议，一方面是在这些人找到出路之前，不能以技术强制让这些人下岗。另一方面，从长远来讲，当地的劳动人事部门或有关用人单位，可以考虑对这些人进行分流，帮他们找到相应的合适工作。“技术进步不是简单把人淘汰，而是应该考虑让这些人通过培训等方式有新的工作，给他们创造新的岗位，这才是科技进步的意义所在。”

（文中谢军、刘帼为化名）

九派新闻记者 杨臻 温艳丽 河南洛阳报道

编辑 武菲菲

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【来源：九派新闻】

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