袁小林

74岁高龄哈坎·塞缪尔森，做了救火队长！出任沃尔沃临时全球CEO，但这个任期只有2年，沃尔沃需要尽快物色合适人选来出任全球CEO，尽快打消外界疑虑！袁小林无疑，就是这个最好人员之一！

袁小林2017年1月升任沃尔沃全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO，已经有8年多的时间，以为出色业绩，尤其是掌管亚太市场以后，把封闭日本、韩国都做的风生水起，在沃尔沃内部有着非常高人气和支持度！袁小林已经进去了沃尔沃最核心管理层，离全球CEO职位只有一步之遥！

哈坎·塞缪尔森

空降CEO在汽车行业，很难成功。不论奔驰、宝马、丰田、本田，成熟的车企一把手都是内部培养的。沃尔沃空降CEO骆文襟Jim Rowan，干了只有3年就草草收场，还把沃尔沃股价从每股75.4瑞典克朗，跌至18.1典克朗，市值跌去76%。袁小林可以说是沃尔沃培养起来领导，2009年加入吉利，任兼并与收购总监，专门负责沃尔沃收购项目。沃尔沃收购成功后，其前往沃尔沃汽车集团总部哥德堡担任董事会秘书兼董事长办公室主任。2014年8月袁小林被任命为沃尔沃汽车亚太区总裁。袁小林加入沃尔沃13年了，研发、供应链、生产、销售等等各方面工作都做过，非常全面！而且还做过董事会秘书，对总部管理层运作十分熟悉！

骆文襟

沃尔沃当下最为严峻两个问题！智驾研发缓慢，仅支持L2+水平，严重落后同行业。研发费用却激增32%，达170亿瑞典克朗，研发效率之低，让人发指。盈利能力低，作为豪华品牌，沃尔沃毛利率仅为19.8%，还不如比亚迪汽车业务22.31%的毛利率，更别说其它豪华品牌了。但这些问题，沃尔沃中国，乃至吉利都可以解决，因为中国已经成为全球智能化领头羊，宝马、大众等等车企，都把中国作为智能化主要研发重心。如果袁小林出任沃尔沃全球CEO，将更加有效调动中国研发能力，大幅提升研发效率，以及与吉利产生协同，利用极氪、路特斯资源，大幅降低成本，提升沃尔沃电动化产品竞争力。

李书福创造很多奇迹，收购沃尔沃，成为第一收购海外车企中国公司！

华人出任中国区CEO已经比比皆是！但还没有一位华人出任，跨国车企全球CEO。如果袁小林能够成为第一个，既是李书福创造又一奇迹，更将是中国汽车行业，又一个里程碑！虽然当下中美贸易冲突，让一位中国人出任全球CEO会有很大挑战，但相信中国智慧和能力，任何问题都可以解决！强大中国研发能力，也将推动沃尔沃发展得更好。