在很多人印象中，总部位于浙江金华的康迪科技集团公司（以下简称“康迪科技”），是一家以电动非公路车研发制造出口为基础的公司。近日，董事长董学勤在接受创业邦专访的时候表示：“康迪科技正在从传统制造企业转型为科技控股型企业。”

当下，人工智能与机器人技术正在以前所未有的速度重塑生产逻辑，推动制造业加速步入“智造时代”，一众车企也都前仆后继，纷纷布局机器人赛道。今年康迪科技同样新增了“智能机器人”及“能源换电装备”等孵化业务。

作为纯电动个人交通工具和多用途车辆的领导者，康迪科技的“科技觉醒”则是全方位的，且根植于业务本身。

董学勤告诉创业邦：“我们将以非公路车如UTV、高尔夫球车的研发制造出口为‘基’，智能机器人、能源换电业务为‘翼’，通过‘稳定现金流业务+增长孵化业务’双引擎的模式来实现创新科技孵化与全球供应链运营。”

2024年，全球制造业正经历一场始料未及的剧变，制造业作为科技创新的最前沿阵地，不管是从iPhone到特斯拉，还是从风力发电机到智能机器人，这些改变人类生活方式的产品无一不从工厂走向世界。

同样处于变革浪潮中的汽车产业亦然。“电动化、智能化是汽车产业不可逆转的变革浪潮，尤其在中国发展迅速。”董学勤说，“和汽车巨大市场相比，非公路车辆领域相对小众。但如果说汽车领域电动化、智能化是竞争激烈的红海市场，那么非公路车辆领域的电动化、智能化才刚刚起步，是一个蓝海市场。”

董学勤告诉创业邦康迪科技非常看好非公路车辆电动化、智能化的趋势，也致力于成为该领域的推动者和引领者，“我们康迪科技在中国台湾、美国德克萨斯州加兰市均设有工厂，在北美非公路车领域占据重要市场份额。”

这既是技术赋能的必然要求，也是制造业本身发展的大势所趋。在中国信息通信研究院政策与经济研究所所长辛勇飞看来，新型工业化的根本动力是提高产业创新与升级的能力，来自制造端的“数智赋能”正为产业发展激发新气象，“工厂的变化是产业向新的体现。”

董学勤则觉得目前生产智能机器人的主力军是新能源汽车制造商。“制造”升级“智造”的多元应用场景对康迪来说是必然趋势。在不久的将来，叠加更多技能的机器人会被生产出来，成为北美“打工人”，有可以代替球童捡高尔夫球的机器人，也有会专注安防巡检领域的机器狗。

这也是康迪科技未来和更多企业实现多元合作的案例之一。“高尔夫球童机器人是和云深处科技独家合作，在四足机器人的基础上做了二次开发，针对北美市场的安防巡检，我们要做的是一套针对北美仓库巡检的解决方案。”董学勤说前者切入的是“AI+体育”领域，后者则偏向“AI+北美工业”市场。

无论是球童机器人还是北美安防巡检机器人，在董学勤看来前景都非常广阔，都是数百亿美金的市场，“在能源换电领域，我们目前也在积极参与，这也是千亿的市场。”

在康迪科技“科技觉醒”的过程中，如果说非公路车（如UTV、高尔夫球车）的研发、制造与出口作为康迪科技成熟的核心业务是夯实的基础，那么其未来的版图里，将分别以智能机器人、能源换电装备、新能源户外运动及出行产品三大业务为翅膀，来推动公司中长期产业升级。

这里会有智能化的渗透、生产方式的重塑，也有着创新链、产业链的交融。“康迪很早以前就开始涉足换电领域，十几年前就已经开始做这方面工作了。近期，我们也在积极参与中，会推出一些更新的换电产品和技术。”董学勤说。

不管是上游技术研发还是中游生产制造，抑或是下游市场应用与生态构建，整个汽车产业链条的协同创新正以前所未有的速度重塑行业格局。

董学勤对于康迪的未来，满怀期待：“转型后的康迪科技，征途不仅在新能源领域，还会深耕智能机器人领域，同时发挥生态协同作用，依托成熟的全球化供应链，助力中国技术出海，成为‘中国技术出海的摆渡人’。”