1、英伟达应对数据中心建设遇阻的对策：改造阿波罗旗下旧电信大楼
英伟达正在寻找一条更快上线芯片算力的路径：利用老旧电信企业楼宇。两位了解该项目的知情人士透露，这家芯片设计商已经接洽私募股权巨头阿波罗全球管理，计划改造一批现有楼宇，搭建遍布美国 20 个州的小型 AI 数据中心网络；这些楼宇隶属于一家经营陷入困境的电信运营商。本周二选举过后，相关监管政策收紧，该项目能够帮助英伟达及其客户开辟替代算力方案。在现有建筑内部加装 AI 服务器，可以帮助企业规避一部分即将落地的繁琐行政审批。知情人士称，最近几周，这项电信楼宇改造项目的紧迫性进一步上升。
2、协创数据(300857.SZ)：控股子公司光为科技具备光芯片自研能力
格隆汇11月6日丨协创数据(300857.SZ)在投资者互动平台表示，公司控股子公司光为科技具备光芯片自研能力，已形成200G/400G/800G/1.6T全系列高速光模块产品矩阵，核心差异化优势集中在超低功耗、超低误码率、超低时延三大性能指标，可适配智算、超算场景下高密度算力互联需求；同时依托公司“算-连-存”全栈协同优势，产品既可以供给外部客户，也能够支撑公司自有算力集群，部分产品已通过国家级超算中心验证并实现交付。
3、中国“不买”英伟达芯片，美国人急什么
路透社近日引述“知情人士”的话称，大约有60万枚英伟达H200芯片，由于未获中方批准放行，目前滞留在香港。这一消息并未得到中美官方以及英伟达的证实，却让美国一些人先坐不住了。有美国智库人士称“难以理解”中国为什么对英伟达如此谨慎，还有媒体称中国这是在“卡自己脖子”。看美方一些人的反应，倒像是忘了当初是谁先举起制裁大棒的。2022年，美方以“国家安全”为由，对华实施高端芯片出口管制，英伟达先进芯片随即被列入对华禁售清单。相关管制措施层层加码，到目前为止，不仅受限中国企业的关联企业、海外子公司被纳入管制清单，连通过海外云租赁获取高端算力的绕行路径也被施压阻断。
4、四维图新发布舱驾融合芯片！押注数据之战，帮助车企合规出海
（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪车东西11月6日消息，在2026四维图新创想大会上，四维图新子公司杰发科技发布车规SoC AC8035，该产品定位舱驾融合域控平台，单芯片集成座舱、L2/L2+辅助驾驶与泊车多域负载，支持端侧大模型直跑。四维图新CEO程鹏称，该产品支持舱驾融合/舱模一体，算力领先同价位产品，内存带宽做到2~3倍，能实现全时全域的免唤醒多模态交互，与模型上车结合后能够听懂用户在谈什么，计划明年一季度提供样片。
5、芯片设备也卖爆了！国产厂商订单排到2027年
11月6日消息，据Digitimes报道，全球晶圆厂正掀起一轮史无前例的设备抢购潮。主要晶圆厂签订的设备供应合同交付期已排到三年后，比正常情况提前了一到两年。2026年全球300毫米晶圆厂前道设备支出预计达1490亿美元（快科技注：约合人民币1.0万亿元），同比增长31%，到2029年有望进一步攀升至2270亿美元（快科技注：约合人民币1.53万亿元）。中国在这轮扩产中稳居全球最大买家。SEMI预测，2026至2027年中国300毫米晶圆厂设备支出将维持双位数增长。
6、中国移动正式发布物联网统一品牌“移动比邻”丨2026移动网络大会
（来源：人民邮电报）11月6日，在2026移动网络大会智兴百业行业论坛上，中国移动正式发布物联网统一品牌“移动比邻”，体系化呈现物联网能力及产品，为网络强国、数字中国建设注入数智动能。当前，人工智能与实体经济深度融合，千行百业数智化转型持续深化。如何让连接更适配、让网络拓边界、让硬件融智能，成为物联网产业发展必须回应的时代命题。立足产业发展需求，中国移动全新发布物联网品牌“移动比邻”，全面焕新智能时代下的移动物联网新内涵。
7、全志科技：产品覆盖多领域持续研发推出芯片方案
投资者提问：董秘您好，市场很多声音评价全志科技作为半导体芯片设计企业，长期停留在消费电子低端赛道，属于消费电子三流水平，高端算力、手机主芯片等赛道基本缺位，产品大多集中在机顶盒、平板、低端IoT这类低毛利红海市场。公司是否认可市场这种评价？和国内头部SoC芯片厂商相比，公司核心短板在哪里？董秘回答(全志科技SZ300458)：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。公司产品下游应用分布广泛，目前覆盖智能硬件、智能工业、智能车载等多个领域。公司通过持续研发投入，形成了平台化的核心技术及丰富的产品序列，根据客户需求推出新的芯片产品和解决方案。
8、【深度报道】车规芯片破局：从单点突破到全链协同
（来源：汽车纵横AutoReview）当前，车规芯片产业已深度支撑汽车向电动化、智能化、网联化转型升级，成为智能汽车产业竞争的核心底层基座。随着产业迭代不断提速，我国汽车芯片发展进入从“可用”向“好用”进阶的关键攻坚期。当前，全球汽车产业正全面迈向电动化、智能化、网联化深度融合的新阶段，整车架构、功能形态与竞争逻辑发生根本性重塑。车规芯片作为智能汽车的核心底层硬件与战略底座，已经成为决定其性能体验、安全等级与产业核心竞争力的关键要素，是支撑我国汽车产业转型升级发展的战略基石。
9、1024张国产芯片连成一台超算，昇腾950DT集群落地
2026年10月29日，国内第一套昇腾950DT千卡规模智算集群在武汉宣布上线。这台由湖北科投出资建设的超节点，单节点内集成1024张昇腾NPU加速卡，工程从开工到点亮前后仅1个月。上千张国产加速卡被整合成一台机器来跑大模型，这一步的分量在哪里？武汉点亮：单节点千卡的硬参数10月28日，华为中国行2026系列活动走进湖北，一场人工智能领域的创新发展大会在武汉召开。会上，湖北科投出资建设的昇腾950千卡超节点集群正式对外点亮。这是国内第一套以昇腾950DT为算力底座、单节点规模达到1024卡的智算设施。集群单节点集成1024张昇腾NPU加速卡，计算柜与互联柜均采用全液冷方案。