1、国芯科技、睿驰与IAR携手，共推国产RISC-V车规AI MCU高安全应用落地

　　（来源：深圳市汽车电子行业协会）一颗车规芯片从流片到上车，中间隔着的不只是认证周期。基础软件的适配深度、开发工具链的成熟度、调试与验证的效率——这些“非芯片参数”往往决定了芯片能否真正进入量产项目。国芯科技率先推出了基于RISC-V架构的CCRC4XXX系列车规AI MCU，睿驰NeuSAR CP平台与IAR Embedded Workbench for RISC-V相继完成对该系列芯片的适配。三方协同的成果，并在深圳举办的第六届RISC-V中国峰会上首次以联合Demo形式公开展示。

2、一Micro LED企业打通流片量产

　　来源：行家talk近期，秋水半导体在Micro LED AR微显示与车载赛道双线推进：一方面宣布与国内特种工艺晶圆代工企业达成战略合作，打通流片量产闭环；另一方面，总投资1.6亿元的Micro-LED技改项目进入环评拟审批公示阶段。■ 与晶圆厂达成战略合作，打通流片工艺闭环11月2日，秋水半导体宣布，与国内特种工艺半导体晶圆代工企业达成深度战略合作，双方将聚焦AR微显示、像素化数字车灯两大赛道Micro-LED产品量产导入，以“特色工艺代工+无损Micro-LED芯片架构”的协同模式，携手攻克流片量产难题，加速技术方案从验证走向规模化交付。

3、智能眼镜进入空间时代 影目发布INMO Future

　　2026年11月4日，影目科技2026新品发布会举行。影目科技创始人杨龙昇发布第四代AI+AR空间智能眼镜INMO Future，并首次系统呈现其InSpace光机智算技术体系。一、从“显示信息”到“理解空间”：一个新品类的诞生过去几年，智能眼镜的主流形态始终围绕“在眼前显示信息”展开，翻译、提词、影音等数字内容大多浮在一块固定屏幕里，与真实环境并不发生关系。影目给出了不同答案。所谓“空间智能眼镜”，通俗地说，就是让眼镜像人一样“看懂”所在的空间：判断使用者身处何处，识别面前的物体、墙面与桌面，让数字内容不再悬浮于屏幕，而是像真实物体一样被放进房间，与真实环境产生关系。

4、AR-HUD演示方案怎么做？3个维度拆解路演脚本逻辑+FAQ

　　五段式路演骨架 AI生成大纲 四项实测数据⚠️ 合规避坑 车载场景适配AR-HUD演示方案的路演脚本，核心不是炫技，而是用“痛点—方案—验证—商业—团队”五段式把投资人拉进驾驶场景里。先定大纲再锁模板，比直接让AI生成整份文件更稳妥——这是当前做AR-HUD路演PPT最务实的路径。所谓AR-HUD，即增强现实抬头显示（Augmented Reality Head-Up Display），它把导航箭头、ADAS预警、车速等信息直接投射到前挡风玻璃前方，让驾驶员的视线不用离开路面。演示方案要解决的不是“这个技术多厉害”，而是“为什么车企采购和投资人愿意为它掏钱”。

5、10亿元加码！又一半导体生产基地落地无锡

　　近日，赛富乐斯AR Micro-LED显示模组全制程生产基地项目签约落地无锡市梁溪区，总投资10亿元，配套用地38亩。项目规划年产2000万颗AR Micro-LED显示产品，达产后年产值20亿元。从去年注册落地，到今年7月一期投产、8月首批交付，再到眼下二期签约，赛富乐斯用一年多时间，把一条“实验室技术—模组制造—晶圆级芯片”的链路，逐段嵌进梁溪半导体智慧装备产业园里。对梁溪而言，这不只是多了一个10亿元项目，而是智能穿戴产业从“做配套”到“定源头”。双项目合力打通“芯”源头走进无锡市梁溪区半导体智慧装备产业园赛富乐斯厂区，一楼洁净车间内恒温恒湿，光线均匀。