1、15家车企10月销量：比亚迪49万台，吉利创年内新高，理想不足3万

　　11月1日，又到了各家车企公布上月销量的日子。众所周知，“金九银十”一直以来被视为行业的销售旺季，然而今年9月不仅旺季不旺，而且还迎来了今年内单月最大降幅。那么，在第四批以旧换新专项资金、各家车企进入四季度加大促销力度等多重因素的刺激下，10月销量会好吗？比亚迪：49万辆得益于海外市场的强劲增长，10月，比亚迪集团实现销量超过49万辆，其中乘用车占据483125辆，海外市场占据17万辆。今年以来，比亚迪海外市场持续强劲。前10月，比亚迪海外累计销量已经超过150万辆，而比亚迪集团全球累计销量为362.17万辆，虽然同比下滑2%，但这一成绩已经跑赢绝大部分主流车企。

2、狂卖49万辆！比亚迪10月销量出炉 海外直接翻倍

　　快科技11月1日消息，比亚迪放出10月份的销量成绩单，单月整体卖了490168辆，这个数据相当亮眼。拆分来看，乘用车销量483125辆。乘用车加上皮卡的海外销量达到169564辆，同比增长103%，海外市场的增长速度很猛。再看各个子品牌的表现，王朝和海洋系列依旧是主力，10月卖出423843辆，撑起大部分销量。其他三大品牌方面，方程豹卖了43872辆，腾势15152辆，仰望258辆，高端和越野产品线也稳住了出货量。从累计数据来看，2026年1到10月，比亚迪集团一共卖掉3621744辆车。海外乘用车和皮卡累计销售1507395辆。品牌新能源累计销量已经突破1870万辆，体量越做越大。

3、比亚迪：10月新能源汽车销量49.02万辆，同比增长10.97%

　　比亚迪11月1日公告，10月新能源汽车销量49.02万辆，同比增长10.97%；前10个月累计销量362.17万辆，同比下降2.16%。其中，纯电动汽车10月销量30.57万辆，同比增长37.38%；插电式混合动力汽车销量17.74万辆，同比下降17.22%。前10个月纯电动汽车累计销量193.57万辆，同比增长5.86%；插混汽车累计销量162.60万辆，同比下降11.02%。10月出口新能源汽车17.02万辆。

4、奇瑞汽车10月销量超29万辆：新能源连续七个月单月破10万辆

　　快科技11月1日消息，今日，奇瑞集团对外公布了10月份的销售数据，当月整车销量达到295934辆，同比上涨5.3%。出口业务依旧是集团增长的核心动力，10月出口新车200618辆，同比增幅58.7%，这也是奇瑞今年第三次单月出口量跨过20万辆关口，继续领跑国内汽车出口榜单。新能源板块同样保持强劲势头，当月售出140893辆，同比提升27.7%，连续七个月单月销量站稳10万辆之上，创下新的月度纪录。从今年前十个月的整体表现来看，奇瑞集团累计销量2502723辆，同比增长9.3%。出口方面累计交付 1751766辆，同比大涨64.8%。

5、再创新高！吉利汽车10月销量破31万辆：海外出口暴涨158%

　　快科技11月1日消息，今日，吉利汽车公布了10月销量成绩单，当月合计售出310183辆，创下年内销量新高，同比增长约1%，已经连续8个月实现同环比双增长。今年前十个月，吉利累计销量达到254.57万辆，同比提升3%。分品牌来看，各条业务线表现分化。吉利银河交出了153385辆的成绩，同比上涨20%、环比提升18%。其中银河战舰700上市12分钟大定破万，银河TT上市30天交付超1万辆，星愿车型也迎来第100万台下线。极氪10月交付32483辆，同比增长52%，1至10月总交付量突破32万辆，提前完成年度销量目标，极氪9X还稳居今年1-9月50万元以上车型销量榜首。

6、新能源车企“银十”成绩单出炉：零跑以超10万辆交付量领跑，小米汽车月销首破5万辆

　　每经记者｜李星    每经编辑｜裴健如     11月伊始，以“蔚小理”、小米汽车、零跑汽车等为代表的新能源车企相继公布了“银十”成绩单。具体来看，零跑汽车再次以超10万辆的交付量拿下冠军。当月，零跑汽车全球交付量约10.61万辆，同比增长51%，连续四个月月销超10万辆，位列中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。截至2026年10月底，零跑汽车全球累计交付量超190万辆。据悉，零跑汽车将于11月实现第200万辆汽车下线。“今年发布的新产品填补了此前未覆盖的价格带，A系列和D系列贡献了重要增量。

7、刚刚，新能源车10月销量出炉

　　（来源：中国基金报）【导读】车企10月销量总体降速，汽车行业“金九银十”现象首次基本消失中国基金报记者 邱德坤11月1日，车企集体交出10月“成绩单”，并冲上微博科技热搜。头部车企方面，比亚迪10月销量达49.02万辆，同比增长10.97%，环比增长5.74%。造车新势力方面，零跑汽车连续第四次月度交付量超10万辆，其中10月交付量达10.61万辆，同比增长50.99%，环比增长0.45%。中国基金报记者注意到，头部车企的销量（交付量）增速停滞，各家车企销量分化加剧，成为10月汽车行业的重要特征。

8、10月销量！零跑超10万，小鹏小米超5万，鸿蒙智行同比腰斩

　　今日，多家车企陆续公布10月销量及交付成绩单。整体来看，新能源车市延续火热态势，多家车企创下历史新高，但各品牌间的分化也愈发明显。比亚迪逼近50万，零跑超10万、小鹏、小米齐破5万比亚迪10月新能源汽车销量约49.02万辆，同比增长10.97%，继续稳居销冠宝座。零跑汽车表现抢眼，10月交付达106127台，同比增长51%，连续四个月月销超10万台，全球累计交付突破190万台。小鹏集团10月共交付新车50237台，环比增长22%，同比增长20%，创单月交付量历史新高。小米汽车10月交付量也超过50000台。

9、零跑月销超10万辆，小鹏、小米5万+！造车新势力呈现“新三角”

　　来源：证券时报“金九银十”一直被车企视为热销季，今年“银十”的销量表现，将在很大程度上影响车企第四季度甚至全年的销量达成率。11月1日，新势力汽车厂商的2026年10月份的汽车交付数据或销量数据相继出炉。从目前公布的成绩单来看，零跑依然在断层领跑，连续4个月破10万台；小鹏/小米双双站上5万台台阶，正式突破了新势力“困在3万台”的魔咒；尤其是小鹏，单月交付量创历史新高。由此，整个造车新势力呈现出“零跑—小鹏—小米”的新三角。

10、环比销量连涨，上汽10月销售43万辆创年内新高

　　（来源：上观新闻）上汽集团11月1日发布最新销量数据，10月上汽集团整车销售43万辆，创年内新高，延续下半年以来逐月环比连涨的良好势头；1-10月，累计销售357.7万辆，销量结构持续优化，市场地位稳固。其中，自主品牌保持快速增长，1-10月上汽乘用车同比增长43.8%，智己汽车增长21.2%，上汽大通增长37.2%；新能源车增速大幅跑赢行业，1-10月销售164.7万辆，同比增长27.7%；海外市场延续高增长，1-10月销售132.8万辆，同比大涨54%。自主品牌勇挑大梁。

11、比亚迪各品牌销量公布：方程豹43872辆，腾势15152辆

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 1 日消息，比亚迪今日公布数据，10 月份销售 490168 辆，海外乘用车及皮卡销售近 17 万辆。2026 年 1-10 月累计销售 3621744 辆，新能源汽车累计销售超 1870 万辆。IT之家附各品牌销量如下：根据比亚迪此前发布的 2026 年 10 月产销快报：10 月新能源汽车销量约 49.02 万辆，同比增长 10.97%。其中，纯电动汽车 10 月销量约 30.57 万辆，同比增长 37.38%；插电式混合动力汽车销量约 17.74 万辆，同比下降 17.22%。