2025赛季的F1伊莫拉站正赛阶段的精彩竞争于北京时间5月18日如期展开。在这场备受期待的赛事中,伊莫拉赛道经历了两次红旗,比赛悬念持续升级。最终,维斯塔潘凭借出色的表现成功夺得了伊莫拉站的冠军,实现了该站比赛的四连冠,令人敬畏。
尽管在排位赛中,法拉利车队的两位车手勒克莱尔和汉密尔顿却分别只位列第11和第12,未能入围Q3,但他们在正赛中的表现让人刮目相看。在赛程中,他们凭借出色的机会把握能力,以及安全车的出现,发生了戏剧性的逆转。勒克莱尔在最后阶段一度有望跻身第四名,但由于不慎阻挡了后方的威廉姆斯车队车手阿尔本,导致被迫调整了位置。尽管如此,他依旧成功升位五名,最终以第六名完赛,这对于一个起步不利的车手来说实属不易。同时,汉密尔顿作为主场作战的车手,气势如虹,在安全车的出现后选择了更换新硬胎,从而获得了明显的轮胎优势,最终奋斗到第四名。比赛期间,他一度有机会追赶至前三名,但第三位的皮亚斯特里驾驶的迈凯伦赛车速度更胜一筹,令汉密尔顿无奈错失登上领奖台的机会。
迈凯伦车队在本场比赛中表现不俗,诺里斯和皮亚斯特里分别取得了第二和第三名的佳绩,展现出了强大的竞争力。然而,梅赛德斯车队的拉塞尔状态不佳,只能屈居第七名,而另一位车手安东尼利则遗憾地因故障退赛,没能为车队争取到积分,这让梅赛德斯与迈凯伦之间的积分差距进一步拉大。角田裕毅在排位赛中因操作失误险些翻车,修理后被迫在维修区发车。但凭借最后五圈的出色表现,他成功超越霍肯伯格,最终以第十名完赛,红牛车队在此次比赛中同样带回了双积分。
值得一提的是,威廉姆斯车队在此比赛中也实现了双积分的佳绩。塞恩斯在排位赛中表现出色,成功挤进前十,最终以第八名的成绩完赛,展现了他的实力。红牛二队的哈加尔表现同样出色,这位新秀车手最终以第九名完成比赛。尽管阿隆索以第五名发车,却在伊莫拉站经历了众多霉运,最终无奈获得第11名,再次与积分擦肩而过,令人惋惜。