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赛事基本信息
赛道名称:恩佐·迪诺·法拉利赛道(伊莫拉赛道)
单圈长度:4.909公里
正赛圈数:63圈(总里程309.049公里)
DRS区域:仅1段,超车难度高
轮胎配方:C4(硬)/C5(中)/C6(软)
赛程时间表(北京时间)
日期
时间
项目
备注
5月16日
19:30
第一次练习赛
观察赛车初始调校
23:00
第二次练习赛
夜间赛段需关注散热问题
5月17日
18:30
第三次练习赛
最终调校冲刺
22:00
排位赛
决定正赛发车顺序
5月18日
21:00
正赛
63圈激战,策略关键期
观赛核心看点
红牛VS迈凯伦的冠军之争
维斯塔潘(红牛)过去三年包揽伊莫拉三冠,本赛季已获3次杆位,但迈凯伦双雄诺里斯(131分)与皮亚斯特里(115分)分列车手榜前二,正赛可能终结红牛统治。
红牛带来重大空气动力学升级,能否抵消迈凯伦的速度优势成焦点。
法拉利主场救赎
法拉利积94分暂列第三,勒克莱尔与赛恩斯需摆脱技术困境。车队领队瓦塞尔表示,伊莫拉对路肩的利用是突破关键。
历史尴尬:法拉利近5次伊莫拉仅1次夺冠,主场压力巨大。
轮胎策略博弈
C6软胎首次实战,但伊莫拉进站时间长达2.3秒(全赛季最长),车队可能倾向“C5→C4”一停策略以节省时间。
倍耐力预测:硬胎(C4)适合长距离保胎,软胎(C6)仅在超车窗口期使用。
Alpine新车手首秀
前F2冠军科拉平托顶替杜汉代表Alpine出战,车队新领队布里亚托雷能否扭转颓势值得关注。
赛道变迁:1980年首次举办F1意大利大奖赛,2007年起更名为“圣马力诺大奖赛”,2020年更名为现名以纪念意大利疫情。
致敬塞纳:今年是车神塞纳逝世30周年,迈凯伦车队将佩戴纪念徽章出战。
圈速纪录:汉密尔顿2020年创下1:15.484的纪录。