官方回应宝马M2赛车版改用四缸引擎:降低维护费用
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2025-05-28 23:36:37
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【CNMO科技消息】近日,宝马正式推出基于第二代M2打造的赛道专用车型——M2 Racing,但新车舍弃了备受车迷追捧的直列六缸引擎,转而搭载2.0升四缸涡轮增压发动机。这一“降级”决策引发争议,宝马官方回应称,此举旨在降低赛车入门门槛并优化长期使用成本。

宝马M Motorsport部门通讯负责人劳拉·克莱斯根斯(Laura Claesgens)解释称,M2 Racing采用四缸引擎的核心逻辑是成本控制与零部件通用性。相较于M2公路版搭载的3.0升S58六缸引擎(473马力),赛道版改用的B48四缸引擎虽动力缩减至308马力、420牛·米,但更轻的重量(1498公斤,较公路版减重232公斤)显著降低了对刹车、冷却系统的负荷。这一设计允许新车直接沿用M2公路版的制动与散热组件,从而降低新手车手的日常维护费用。

宝马强调,M2 Racing并非追求极致性能,而是专注于赛道驾驶教学与基础训练。其动力输出较标准2系轿跑(255马力)提升53马力,足以支撑新手在封闭赛道完成漂移、跟趾换挡等进阶操作。此外,七速ZF自动变速箱取代公路版的六速手动/八速自动变速箱,进一步简化了驾驶门槛。

据了解,M2 Racing与公路版M2共享墨西哥圣路易斯波托西工厂生产线,首批车辆计划于2024年6月开启预售,2024年末交付,恰好衔接2026赛季的赛事筹备周期。

针对车迷对公路版M2动力系统的担忧,宝马明确表示,代号“G87”的M2仍将长期搭载3.0升直列六缸引擎,且未来将推出性能更强的M2 Competition Sport(CS)版本及xDrive四驱型号,进一步丰富产品线。

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