原创 巴林季前测试中五大输家！，2025年F1赛季
巴林季前测试中五大输家。
·红牛：2024年F1赛季对于红牛来说是一个充满挑战的赛季，尽管马克斯·维斯塔潘成功夺得车手冠军，但红牛车队自2019年以来首次在车队积分榜上跌至第三名。尽管它的速度看起来并不暗淡，但它在为期三天的测试中遇到了一系列问题，导致车队不得不在车库中工作并错过了宝贵的运行时间。
红牛在为期三天的比赛中跑出了所有车队中最少的圈数，仅为306圈。虽然有时间来纠正问题并采取措施消除任何赛季内的问题，但这远非红牛所希望的无爱开局。
·斯托尔：在季前测试相当低调之后，阿斯顿马丁在新赛季中面临着许多未知数，对于斯托尔来说这是一场更加平静的比赛。他在三天的测试中只跑了133圈，是迄今为止任何一位车手中跑的最少的周五。由于这位加拿大车手生病，斯托尔的测试被迫中断。最初人们认为他不会再驾驶赛车，但斯托尔冒险驾驶赛车只坚持了几圈就再次走出了驾驶舱。
·索博：Stake，F1车队的情况看起来不太好，事实上该队并不期待一个竞争激烈的赛季。2024年对Stake来说是一个痛苦的赛季，看来即将到来的赛季也不会例外。车队似乎注定会在大多数轮次中垫底，因为积分可能比去年更加困难。但如果这辆车缺乏竞争力，它可以减轻新手托荣托在F1比赛中的压力。
·杰克杜汉：杜汉的季前赛表现并没有什么不妥，几乎没有犯什么错误，并且为车队收集了关键数据，这对任何车手来说都是一件成功的事。但围绕这位澳大利亚人的关键问题和头条新闻仅仅与他的未来有关，而这种情况不太可能在本月晚些时候在墨尔本举行的今年首轮比赛中平息。
测试证明杜汉肩上已背负巨大压力，他将受到比其他任何新秀同行更为严格的审查。
·劳森：这位新西兰车手今年面临着一项艰巨的任务，他的目标是给红牛留下深刻的印象。因为他仅参与了11场大奖赛就晋升领跑车队成为正式车手，但驾驶经验特别是在面临大奖赛压力的情况下是劳森所欠缺的。
劳森在季前测试中跑出了149圈，是所有车手中第二少的，因为红牛在三天里遇到了一些麻烦，劳森已经知道在首轮比赛中他需要时间来跟上马克斯·维斯塔潘的步伐，但在经历了不那么顺利的测试赛之后，这个目标可能会被延长。