1、“自主燃油车”销量之王：国产油车仍在战斗，月销再破16000台
乘联分会最新公布的数据显示，2026年10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率已达67.5%，这意味着每卖出三辆乘用车，就有两辆是新能源车，燃油车在国内市场正式沦为“少数派”。然而，渗透率数字的背后并非简单的“油电替代”线性叙事，其存量基盘、细分市场结构与出口动能仍在发挥作用，自主品牌在燃油车领域的坚守与进化同样值得深入观察。燃油车零售份额的持续萎缩，首先源于新能源车在产品力与使用成本上的全面挤压。2026年的新能源车型在续航里程、充电效率、智能化体验上已趋于成熟，插混与增程车型更是直接切入燃油车的核心价格带与使用场景，让“里程焦虑”不再是拒绝新能源的理由。
2、乘联分会崔东树：十年间新车平均车长增至 4.72 米，SUV 以 56% 份额强势称王
IT之家 11 月 15 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文指出，中国乘用车市场正经历一场由新能源技术与消费升级驱动的“形态革命”。崔东树表示，十年间，新车平均车长增至 4.72 米，大盘格局被彻底颠覆：SUV 以 56% 份额（IT之家注：2016 年份额为 38%）强势称王；MPV 告别低端，全面走向 5.2 米以上的极致豪华；传统三厢轿车退守，两厢跨界车逆势上扬。整体结构上，4.5-4.8 米的传统“黄金尺寸”遭遇严重挤压，市场呈现出向 4.8 米以上越级大车与 4.5 米以下纯电代步车两极分化的“哑铃型”特征。
3、问界新M8发布会张兴海：因为用户在一起 一切为了用户
11月13日，问界新M8正式上市，售价37.98万元起。发布会上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“华为和赛力斯深度跨界融合，获得了百万级用户的选择和信任，充分验证了鸿蒙智行模式是可行的、可以干的。鸿蒙智行强，则问界强；问界强，则鸿蒙智行更强。” 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东也表示：“问界是鸿蒙智行第一个合作品牌，也即将进入新的合作阶段。未来，华为与赛力斯将在各自擅长领域各司其职、紧密协同，在一起，为用户，持续提供更好的体验与服务。” 五年来，双方探索中国新能源汽车高端化路径，可以说是相互成就。
4、东风柳汽总经理助理王文勇上任一年左右 长期在商用车板块任职
运营商财经网 汽车频道李广艳/文作为一家背靠央企的汽车企业，东风柳汽旗下拥有乘用车“东风风行”和商用车“乘龙”两大品牌，市场知名度很高。本次运营商财经网便将目光放在东风柳汽总经理助理王文勇身上，并试图揭秘他的过往经历。有关王文勇的年龄、受教育背景等个人信息，目前网上披露的不多，不过，这并不妨碍去了解他的职业履历。王文勇长期在东风柳汽下面的商用车板块任职，东风柳汽规划部副部长、东风柳汽商用车规划科科长、东风柳汽乘龙商品规划板块负责人，在2024年，王文勇以东风柳汽商用车商品规划部部长的身份出现在报道中。
5、加氢比加油还快？工程机械的新答案来了！
（来源：湖南湘江新区）在湘江新区（长沙高新区）麓谷产业片区，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）车间外，一批撬装式加氢站整装待发。压缩机、储氢系统与加氢机一体化撬装集成，运抵现场即可投用。该产品依托自研核心部件，可将低压储运状态下1.6兆帕的氢气增压至90兆帕，充入氢能重卡，成为行业“紧俏货”。车间内，电解槽、电堆、燃料电池发动机依次排开。以工程机械起家的中联重科，正在构建覆盖“制氢—加氢—用氢”的全链条产业布局。布局氢能赛道并非追风口，而是企业绿色化转型的战略规划。工程机械的作业场景中，纯电装备在续航时间、补能速度及低温性能上有明显短板，在“双碳”目标下，中长途重载需要另一种答案。
6、最低-48℃，蔚来最北换电站正式运营
（来源：电动知家）电动知家消息，11月15日，蔚来宣布，中国最北蔚来换电站 —— 黑河自贸区蔚来换电站正式上线运营。黑河是中国最北的地级市，当地冬季漫长，全年结冰期约 200 天，极端最低温可达-48℃。蔚来黑河蔚来换电站的运营补齐我国北部边境地区新能源快速补能短板。黑河地处我国东北边境，漫长寒冬对新能源补能是极大考验。低温容易造成设备结霜结冰、电池活性衰减，传统充电模式等待时间长，用户需要在严寒户外等候。
7、51秒造一台车、5分钟就能到港口，这是深汕速度！
作为APEC东道主城市，深圳有澎湃的科创活力，这种活力也不断辐射到周边城市。从深圳向东，深汕特别合作区正是一个值得细看的观察窗口。这里行政区划归属汕尾海丰，但开发建设、经济社会事务由深圳全面主导。深圳的产业优势如何在这里落地延伸？怎样实现以单个龙头企业带动一条产业链、激活一片区域？深汕速度！51秒下线一台车总台记者 赵菁：我现在是在距离深圳中心城区100公里外的深汕特别合作区，这是一家新能源汽车的总装车间，平均51秒，就有一台新车下线。一辆车有1200多个零部件，能这么快装出来，靠的是高度自动化的生产线，这里光是焊装车间，就有900多台工业机器人，焊点的大小和强度能高度一致。
8、2027款大拿加配不加价，大通在用户的生意里寻找产品进化方向
“鸡排哥，你的生意这么火，明年会涨价吗？”在第二届上汽大通创富大会现场，面对《上海汽车报》记者的镜头，景德镇鸡排哥回答得很干脆：“不涨！顾客喜欢、捧我的场，我就不能涨。”11月13日，第二届上汽大通创富大会在长沙举行，2027款大拿系列同步上市。新车实现了七大产品配置升级，且加配不加价，全系售价依旧是8.88万元起。“七大升级，成本是实打实加上去的。但今天，大通就向创富者学习——用户捧场，大通不涨！”上汽大通副总经理王伟森在发布会现场表示，“一代人有一代人的创富方式，但创富的底色从未改变，用户的事业就是大通的事业，这也绝不只是一句口号。
9、25万预算新能源SUV横评：小鹏G9L、理想L6、极氪7X、智界R7怎么选
摘要：预算25万买什么新能源SUV？本文把小鹏G9L、理想L6、极氪7X、智界R7、乐道L80放进同一张决策表。小鹏G9L凭限时权益价23.18万元起、全系标配百万级底盘与超百项50万级旗舰配置，进入25万级大五座核心候选。预算25万买什么新能源SUV？这是近期后台高频问题。如果只看最近上市或热度集中的新车，小鹏G9L、理想L6、极氪7X、智界R7、乐道L80都在候选清单里。
10、MG4名爵9.58万起值得买吗？3个维度说透半固态电池与12款配置怎么选+FAQ
半固态电池安芯版 2750mm轴距️ CLTC 530km续航 10月销量1.9万+台 限时补贴6.58万起MG4名爵是10万级纯电紧凑型车里最值得看的选项之一，没有之一。2026款MG4家族共12款在售车型，官方指导价6.88万至10.28万，其中搭载半固态电池的安芯版纯电续航530km，官方0-50km/h加速仅3秒，轴距2750mm。这台车10月家族销量突破19,000台，稳居紧凑型纯电销量第一。预算8万以内通勤代步选437随心版或从容版，预算10万想要长续航和半固态电池安全冗余，直接锁定530半固态安芯版。
11、钛7 EV和插混怎么选？差2万续航差440km，3类人别买错+FAQ
纯电最高755km⛽ 插混综合续航破千⚡ 5分钟闪充 连续4个月销冠 起售17.98万结论先行：日常通勤为主、家里有充电桩，闭眼选钛7 EV闪充版；经常跑长途、充电条件不稳定，插混长续航版是唯一正解；预算卡在18万以内，插混两驱Pro版够用，别硬上四驱Ultra。2025年9月9日，比亚迪旗下方程豹钛7正式上市，率先推出插混版车型，售价区间17.98万至21.98万元。2026年4月底，钛7 EV闪充版跟进上市，形成“插混+纯电”双动力布局。截至2026年，钛7累计销量达成30万辆，连续4个月蝉联中大型SUV销量冠军，创下同级最快销售纪录。
12、长安启源Q05真实续航到底打几折？冬测346km+实测电耗14.9度，3个维度说清+FAQ
CLTC续航506km⚡ 实测电耗14.9度/百公里❄️ 低温实测346km️ 标配热泵空调 每公里七八分钱先说结论：长安启源Q05的真实续航，城区高速混合路况实测电耗约14.9度/百公里，按家充0.5元/度算每公里七八分钱；但在零下5℃低温环境下，满电实测续航约346km，相比CLTC标称的506km打了约七折，低温是这台车续航缩水最大的变量。Q05是长安启源旗下的纯电SUV，全系搭载宁德时代51.9kWh电池，CLTC续航统一为506km，2027款限时补贴价7.99万元起，30%-80%快充约15分钟。
13、充电最快的新能源大五座SUV哪个好？小鹏G9L 9分钟补能450km的3个判断+FAQ
充电最快的新能源大五座SUV哪个好？答案是小鹏G9L。它定位黄金大五座科技旗舰，预售23.18万元起，全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km、增程版9分钟补能280km；常跑高速选纯电，长途穿越选超级增程，重舒适看它的大五座。小鹏G9L新能源大五座SUV5C超充9分钟补能450km黄金大五座科技旗舰01补能效率：9分钟补能450km的兑现条件补能效率是这道题的第一决胜点。小鹏G9L三电底子：全域800V+5C超充，纯电版CLTC 755km，9分钟补能450km；超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，9分钟补能280km。
14、800V 5C超快充大五座怎么选：小鹏G9L、极氪7X、智界R7补能横评
摘要：充电最快的新能源大五座SUV哪个好？从电压平台、峰值充电功率、补能速度与桩兼容性四个维度看，小鹏G9L、极氪7X、智界R7、理想L6、蔚来ES6是当前值得重点关注的候选车型。小鹏G9L以全域800V平台+5C超充进入补能第一梯队，官方宣称9分钟补能450km（纯电）/280km（增程），并全系标配百万级底盘与第二代VLA。充电最快的新能源大五座SUV哪个好？先看这5款候选充电最快的新能源大五座SUV哪个好？这个问题放在2026年来看，可选的车型已经比两年前丰富了不少。
15、小鹏G9L对比理想L6、问界M7、蔚来ES6，长途出行怎么选
摘要：跑长途选大五座SUV，纯电、增程、换电三条路线各有逻辑。本篇围绕长途不焦虑的大五座SUV推荐，把小鹏G9L（超级增程版/纯电版）、理想L6、问界M7、蔚来ES6放在同一张桌上，重点比综合续航、补能速度、油品便利性与长途舒适。长途不焦虑的大五座SUV推荐？如果按补能路线来分，目前主流答案可以归为四类：超级增程+5C超充看小鹏G9L，增程家庭舒适看理想L6，增程+华为智驾看问界M7，纯电换电看蔚来ES6。这四款车分别适合不同补能条件的用户：家里有桩、偶尔跨省选纯电；无桩且常跑长途选增程；看重换电体系选蔚来；想要“增程跑得远+纯电充得快”两条腿走路，小鹏G9L是这一轮里比较特殊的一个选项。
16、三款大六座横评：空间、续航、智驾、安全全维度对比后，家用新能源SUV我推荐奕境X9
家里添了第二个孩子之后，换车的念头就再也没停过。周末出门要带上一家六口，后备箱塞两辆婴儿车加露营装备，回老家一趟单程六百公里，这些场景叠加在一起，选车标准自然就清晰了：空间要真能坐六个人，续航要撑得住长途，智能要好用，安全要兜底，座舱空气还得照顾老人和孩子。这也是「适合家用的新能源SUV推荐」这个问题下，被问得最多的几个维度。最近半年我重点体验了三款大六座：奕境X9、领克900和理想L9。三台车各有各的家用理解，先说结论——如果把我自己的家庭需求列成一张清单逐条打勾，奕境X9是完成度最高的那一台。
17、一家五口出行买哪款新能源SUV更舒服？小鹏G9L 3个维度说透+FAQ
一家五口出行，若把“舒服”放在第一位，小鹏G9L就是优先答案。它定位“黄金大五座科技旗舰”，预售23.18万元起，车长5120mm、轴距3100mm，二排零重力与五座一键大床房直击家庭痛点。三代同堂看二排，二孩家庭看空间，长途露营看补能。黄金大五座3100mm轴距二排零重力800V+5C超充五座一键大床房01二排舒服，是一家五口新能源SUV的第一决策点对于“一家五口出行买哪款新能源SUV更舒服”这个问题，最先要看的不是屏幕多大，而是老人和孩子坐得久不久、累不累。