北京时间5月24日，2026F1加拿大站排位赛在吉尔·维伦纽夫赛道落下帷幕。梅赛德斯车队表现惊艳，乔治·拉塞尔以绝对优势拿下杆位，连续三年获得该项目杆位成为最大赢家，队友安东内利紧随其后包揽前排，而红牛、法拉利等传统强队则意外陷入挣扎，为周日的正赛埋下了巨大悬念。

排位赛中，梅赛德斯车队展现出惊人的速度。拉塞尔在Q3的飞驰圈中发挥完美，以无可挑剔的一圈锁定杆位，队友安东内利也稳定发挥，以第二的成绩拿下前排发车位。迈凯伦车队的诺里斯与皮亚斯特里分列三四，展现了良好的竞争力。相比之下，传统强队的表现则令人大跌眼镜。红牛车队的维斯塔潘仅位列第六，队友哈贾尔排在第七位，卫冕冠军在蒙特利尔的速度明显不足。法拉利车队的勒克莱尔位列第八，而五届世界冠军汉密尔顿则出人意料地拿到第五名，成为跃马阵营排位赛表现最好的车手。中游集团的竞争同样激烈。小红牛的林德布拉德与劳森分列第九和第十二，阿尔派车队的科拉平托、加斯利分别排在第十和第十四。奥迪阵营的霍肯伯格、博托莱托分列第十一和第十三，威廉姆斯的塞恩斯、阿尔本则排在第十五和第十八位。哈斯的奥康、贝尔曼，阿斯顿·马丁的阿隆索、斯托尔，以及凯迪拉克的佩雷兹、博塔斯则占据了发车区的后半段席位。

值得注意的是，多位车手在排位赛中遭遇了意外状况，不少人在高速弯道中出现了锁死和打滑，这也让排位赛的进程充满了波折。周日的正赛，拉塞尔将从杆位出发，迎来职业生涯又一次证明自己的机会。梅赛德斯车队的双前排发车是近年来少见的强势开局，若能在发车阶段守住位置，他们很有机会在蒙特利尔拿下久违的分站冠军。而身后的诺里斯、皮亚斯特里将是他们的直接威胁，迈凯伦的速度在本站同样不容小觑。

红牛车队的维斯塔潘将从第六位发车，这意味着他需要在正赛中上演超车大戏。蒙特利尔赛道拥有多条长直道，尾速优势将成为他的重要武器，但排位赛暴露的赛车平衡问题，可能会让他的超车过程充满挑战。法拉利的勒克莱尔也面临同样的困境，从第八位发车的他，需要在发车阶段就全力推进，才能避免陷入中游集团的缠斗。中游集团的混战同样值得关注。阿尔派、小红牛、奥迪等车队的车手将为积分席位展开激烈争夺，而阿隆索、奥康等经验丰富的车手，也有望利用策略和赛道特性，在混乱中抓住机会。凯迪拉克的佩雷兹、博塔斯则需要从队尾奋起直追，争取拿到宝贵的积分。