法拉利延续其一贯的传统,在自家著名的Fiorano测试赛道进行首次试航之前,通过一段简短而神秘的视频,向全球车迷揭示了2026赛季全新F1战车——SF-26的真容。去年这支意大利豪门虽然在2024赛季中表现抢眼,几乎一举夺冠,却最终以年度亚军收官;然而2025年却骤然下滑,仅位列年度积分榜第四。尽管车手勒克莱尔多次登上领奖台,达到了七次之多,但除了英国车手汉密尔顿在中国站冲刺赛上的唯一制胜外,车队未能摘取更多分站冠军。正因如此,法拉利对这款SF-26寄予厚望,期望它能帮助车队从令人失望的2025年中重新崛起。
从设计层面看,SF-26依旧坚守经典的法拉利红为基调,巧妙融入更多亮丽白色元素,同时在车身侧翼及前翼部分加入黑色点缀,整体风格既保持了传统,又兼具现代感。与最新F1和FIA的标准设计相比,这辆新战车在外观细节上展现出诸多创新,比如车鼻与前翼衔接处的独特处理,缺少以往常见的小型翼片于前翼端板,以及侧舱造型与侧边导流翼的革新设计,体现了法拉利针对2026年赛事规则的大刀阔斧调整。
作为今年继其他四支车队后第五个曝光新车的团队,法拉利将迎来内燃机及电动动力输出各占半数的全新动力单元架构。车队领队沃尔特·瓦塞尔对于这场技术和团队层面的革命充满信心,他表示:“SF-26的发布时间标志着F1进入一个全新的时代,也代表法拉利迈入崭新的征程。底盘和动力单元的全面革新,再加上全新燃料配方与调整后的轮胎尺寸,为整支队伍带来了前所未有的挑战和机遇。”
他进一步强调,团队上下凝聚力空前强大,这款赛车凝结了所有人的心血,是整合众人智慧的结晶。“我们将在巴塞罗那开启新一季的测试工作,首要任务是深入研究车辆性能,尽可能全面地收集数据,确保能够为赛季初始的比赛奠定稳固基础。”据了解,在自家的Fiorano赛道展开首次试驾时,法拉利限行15公里的里程限制,相当于绕圈五圈,先由汉密尔顿完成前三圈试航,随后由勒克莱尔继续完成剩余距离,共同推动SF-26顺利迈出崭新的一步。
总的来看,SF-26不仅是技术上的革新象征,更寄托了法拉利重返顶峰、重新书写辉煌历史的美好愿景。车迷们拭目以待,这匹新生战马能否在2026赛季驰骋赛场,实现蝶变逆袭。