很少有人知道，苏联后期的债务危机，根源并非70年代，反而70年代受两次石油危机影响，国际油价大涨，苏联靠能源出口积累了大量外汇，外贸也从未出现过长期欠债。真正的转折出现在1986年，国际油价大幅暴跌，布伦特原油从30美元/桶跌至10美元以下，苏联能源出口收入锐减，偏偏国内轻工业和农业长期薄弱，粮食严重短缺，只能靠大量举债进口粮食和民生物资维持运转。到1991年解体时，苏联的外债不含利息为966亿美元，含利息约1045亿美元，其中大部分都是解体前最后六年积累下来的。

15个加盟共和国分家时，1991年12月签订协议，约定俄罗斯承担61.34%的债务，剩下的由其他14国分担。可后续除了俄罗斯，其他国家都没履行还款义务，无奈之下，1993年4月2日，俄罗斯政府正式宣布接手苏联全部966亿美元外债。这对刚经历解体动荡的俄罗斯来说，无疑是沉重的包袱——当时它的外汇储备只有几十亿美元，经济正陷入崩溃边缘。

90年代的俄罗斯日子有多难？推行“休克疗法”导致卢布大幅贬值，恶性通胀蔓延，GDP一路下滑，国库空虚到连公务员工资都发不出。1998年，俄罗斯实在扛不住了，宣布对国内卢布债务、部分短期外债违约，这在国际上被视为“耻辱性”的时刻，不过此次违约并未涉及对巴黎俱乐部、中国等主要债权国的债务，后续仍按协议履行还款义务。那段时间，没人相信俄罗斯能还清这笔巨额债务，甚至有西方媒体预测，这些债务可能要拖到2115年才能还清。

转机出现在2000年后，国际油价持续上涨，依赖能源出口的俄罗斯经济终于迎来复苏。普京政府抓住机会，开始主动清偿外债。2006年，俄罗斯一次性向巴黎俱乐部的18个债权国偿还了200亿美元，把原本可能拖到2115年的债务提前结清，震惊了国际社会。此后几年，俄罗斯陆续偿还了对多个国家的欠款，一步步卸下债务包袱。

而对中国的债务，有着一段特殊的历史背景。这笔债不是50年代中国欠苏联的贷款，而是1989年戈尔巴乔夫访华、中苏关系恢复正常化后，中国向苏联出口大量粮食、轻工产品，苏方因外汇短缺形成的贸易往来债务。经中俄双方核对确认，这笔债务总额约为4.51亿瑞士法郎，1992年两国还专门签订双边协议，明确了债务继承与偿还事宜。

90年代俄罗斯经济困难，根本无力用现金全额偿还这笔对华债务。双方经过友好协商，没有采取强硬逼债的方式，而是达成了灵活的“现金+实物抵债”偿还协议。俄罗斯一方面用有限的现金逐步支付，另一方面用工业产品和服务抵债，其中最具代表性的就是Ka-32直升机。这种同轴双旋翼直升机抗风能力强、载重量大，适合消防、救援和极地运输，正好弥补了中国当时的装备短板，而俄罗斯也借此消化了国内的工业库存。

2013年，俄罗斯向中国交付了首批Ka-32直升机，2013到2015年分批次累计交付20架，总价值约4亿美元，直接冲抵了部分对华债务。2015年9月24日，俄罗斯财政部宣布，向中国支付了最后一笔4.0097亿瑞士法郎的债务余额，至此，苏联遗留的对华债务全部还清。从1991年俄罗斯继承债务到2015年结清，整整过去了24年。

而俄罗斯还清所有苏联外债，还要再等两年。2017年8月8日，俄罗斯向波黑一次性支付了1.252亿美元，这笔债务源于苏联对前南斯拉夫的经贸往来，波黑作为前南斯拉夫的继承国之一，是该笔债务的合法债权方。这笔钱支付完毕后，苏联遗留的最后一笔外债就此结清，从1991年接手债务到2017年全部还清，俄罗斯用了整整26年时间。

回头看这段还债历程，俄罗斯的艰难可想而知。90年代的经济崩溃、1998年的局部债务违约、西方的各种制裁压力，每一步都走得异常沉重。但它没有选择赖账，即便在最困难的时期，也始终履行对主要债权国的还款义务，经济复苏后更是加快节奏，甚至提前偿还部分债务。对中国而言，这段债务的处理也体现了两国的互谅互让，没有因为债务问题影响双边关系，反而通过实物抵债实现了互利共赢——中国获得了急需的特种装备，俄罗斯也缓解了外汇压力，还进一步打开了对华工业产品出口的渠道。

26年的还债史，不仅是俄罗斯对国际信用的坚守，更折射出一个大国在困境中的责任与担当。那些年里，俄罗斯靠着能源收入一点点填补债务窟窿，用工业产品一步步偿还欠款，哪怕国内经济面临诸多挑战，也从未放弃清偿的义务，这份坚守，在国际债务史上也留下了特殊的一笔。