原创 迈凯伦领队确认：MCL40赛车首日将缺席巴塞罗那冬测，最大化研发时间
迈凯伦车队领队斯特拉近日透露，迈凯伦将不会参加即将在巴塞罗那进行的F1季前测试首日的试车活动，此举主要目的是为了给新一代赛车MCL40争取更多宝贵的研发时间。作为今年F1技术规则大调整后的首次测试，赛事方安排了3轮季前测试，首场于1月26日至30日在巴塞罗那赛道进行。每支车队可自行选择3天参加测试，这为车队提供了灵活的排期优势。
迈凯伦决定跳过首日测试，领队斯特拉在迈凯伦技术中心的季前发布会上解释：“我们打算从第二或第三日才正式上路，因此不会参加首日，希望能尽可能延长研发周期。巴塞罗那总共有5天测试时间，迈凯伦计划只参加其中3天，从第二天或第三天开始，以此完成全部测试任务。”
对于是否因为研发进度延后而推迟测试，斯特拉明确表示，“这一直是我们优先考虑的选项。今年的规则变化极大，我们并不急于成为首个登场的车队，更注重将有限的发展资源用到刀刃上。虽然早点跑上赛道能更快获得数据带来心理安慰，但会迫使我们及早定型设计和制造流程，反而影响后续性能提升。要在研发时间和赛车最终表现之间仔细权衡。”
他还指出，“几乎所有车队都会在测试和开幕战之间继续更新赛车。我们从资源管理角度出发，认为以最具竞争力的状态推出赛车才是关键。因此努力把研发时间用至极限，是我们的策略重点。我们计划在第二天启动测试，没必要首日就匆忙上阵。”
除此之外，斯特拉透露，迈凯伦已经将一辆MCL40赛车送至奥地利AVL工厂，开展引擎与变速箱的可靠性评估工作。这辆车随后将直接空运至巴塞罗那进行首次实地路测。“车辆已完成组装，目前正进行动力系统试验。如今许多F1车队均采用类似方式，这比单纯在技术中心测试部件效果更为真实和有效。”
由于迈凯伦预计将在2月9日正式发布MCL40赛车，而首轮巴塞罗那测试闭门进行，不对外开放媒体和观众，也无直播渠道，官方需要保证世界首次看到车队完整涂装是在发布会当天。因此，包括迈凯伦在内，有4支车队选择在该测试后才公布新车或正式涂装，它们在测试期间将使用特别版配色或纯净车身，以保持神秘感。迈凯伦此次策略彰显了其对研发质量和市场宣传节奏的双重考虑。