拉尔夫毫不客气地指出,法拉利为新赛季铺就的研发道路可能导向灾难!他在播客中透露,车队似乎正为汉密尔顿与勒克莱尔分别打造不同理念的赛车。“就法拉利而言,灾难似乎已然隐现——至少从字里行间可以解读出。”拉尔夫强调,“最突出的迹象是,他们似乎在研发两款不同的赛车。”
难道这源于两位车手对赛车的理解南辕北辙?拉尔夫几乎能想象这一场景。“若果真如此,这从一开始就是灾难。”他反复警告,一支车队绝不能并行推进两套研发方案。尽管领队
过去也曾暗示类似观点,但如今的局面显然远非理想。拉尔夫形容这种差异化路径“曲折”,并断言它将直接拖累车队2026赛季的整体项目。
视线转向另一位匆匆离场的车手——
。前F1车手
在哥伦比亚媒体访谈中,冷酷勾勒出围场遗忘的速度。“距离阿布扎比还不到一个月,角田就已经无人问津了。”
,“看看现在的F1有多残酷!有些人可能今天还是英雄,明天就变得一文不值。”
这就是顶级赛车世界的真实生态吗?掌声与关注转瞬即逝,席位一旦失去,光芒迅速黯淡。
直言:“当你还能被称作‘英雄’的时候,你必须好好利用这个转瞬即逝的机会。”
一边是豪门内部分歧引发的研发隐忧,另一边是年轻车手退场后迅速被浪潮淹没的命运——F1围场从不缺少戏剧,也从未停止它的无情迭代。法拉利的选择是否真的埋下隐患?角田的淡出又是否只是这项运动新陈代谢的常态?答案或许只能在风驰电掣的赛道上显现。优质图文扶持计划